Hubertje
MF veteraan
- 14 dec 2011
- 16.241
- 9.562
Even gewoon voor het vervelend zijn (en educatief).
Wie niet van mierenneuken houdt hoeft dit niet te lezen.
Koppel begroot je in Nm, ofte Newton x meter. 50 Newton (ong 5 kg) kracht op een hefboom van 2 m = 100 Nm.
Een veerconstante druk je uit in N/mm, Newton per millimeter indrukking, ofte hoeveel Newton (0,1 kg) je nodig hebt om de veer een mm in te drukken.
Dit kan lineair gewonden zijn, bv 50 N/mm, dat betekent dat je voor elke mm extra indrukking 5 kg meet kracht nodig hebt, of progressief, bv van 50-100 N/mm, waarbij de spoed of de diameter variabel zijn. Hoe dieper je dan in de veerweg gaat, hoe harder je moet extra drukken voor de volgende mm. Dit is bv ook het typische verloop van een luchtveer.
Er zijn ook sommige vorken die twee trappen veren hebben, dus gewoon twee verschillende lineaire veren op elkaar.
Wie niet van mierenneuken houdt hoeft dit niet te lezen.
Koppel begroot je in Nm, ofte Newton x meter. 50 Newton (ong 5 kg) kracht op een hefboom van 2 m = 100 Nm.
Een veerconstante druk je uit in N/mm, Newton per millimeter indrukking, ofte hoeveel Newton (0,1 kg) je nodig hebt om de veer een mm in te drukken.
Dit kan lineair gewonden zijn, bv 50 N/mm, dat betekent dat je voor elke mm extra indrukking 5 kg meet kracht nodig hebt, of progressief, bv van 50-100 N/mm, waarbij de spoed of de diameter variabel zijn. Hoe dieper je dan in de veerweg gaat, hoe harder je moet extra drukken voor de volgende mm. Dit is bv ook het typische verloop van een luchtveer.
Er zijn ook sommige vorken die twee trappen veren hebben, dus gewoon twee verschillende lineaire veren op elkaar.
Die bruine slurrie is drama. Kreeg nieuwe Akra onder garantie omdat de vorige Akra na 600km al bruine smurrie had. De nieuwe geeft vervolgens na 500km al bruine smurrie.
Ook uit 2021.
.
