problemen met startrelais

[TomDeg]

Deze week heb ik een nieuw startrelais + starter gerepareerd geplaatst in mijn Honda VT1100 '88.
2 dagen later heb ik echter wel een probleem ondervonden.
Ik was een rit aan het doen en na zo'n 100km was ik even gestopt om op de kaart te kijken. De motor had ik stilgelegd en wanneer ik hem terug wilde starten lukte het niet meer.
Het startrelais ratelde maar door en niet willen starten.
Ik heb hem dan toch kunnen door hem in gang te lopen.
Dan ben ik naar huis gereden en als ik thuiskwam heb ik dit dan nog eens geprobeerd en weer niet willen starten. Het startrelais ratelde terug.
Ik heb dan de spanning gemeten op mijn accu en deze was iets meer dan 12V dus die is nog in orde.
Een kwartiertje later probeerde ik dan nog eens te starten en hij starte direct zonder problemen.

Weet er iemand wat het probleem zou kunnen zijn?
Kan dit zijn door de warmte?
Als de motor te warm is dat er dan een probleem zou kunnen zijn met het startrelais?
Bij een koude motor heb ik dit probleem niet.

 

[bananeman1001]

ratelen van het relais komt door een lege accu of een stuk relais.
check of je dynamo het nog doet.
meet de laadspanning eens.

 

[P.H.C. Ritzen]

Het lijkt alsof je accu niet bijlaadt, en dat je de bronspanning gemeten hebt nadat de accu zich weer eningsins hersteld heeft.

 

[TomDeg]

op de accu meet ik iets meer dan 12V en voor de laadspanning loopt dit op naar +- 13,5V

 

[TomDeg]

Hoe meet ik de dynamo om te weten als hij het nog doet?

 

[bananeman1001]

how to - accu en laadsysteem controleren.

 

[P.H.C. Ritzen]

Dan loop je de kans dat de accubronspanning goed is, maar de accu geen ampères meer kan leveren...., meet de klemspanning eens tijdens het starten.
Als dit fout gaat, koop dan een nieuwe (yuasa!!) accu.

 

[Louis63]

Probeer te starten met je lampen aan.
Ratelt je relais? kijk wat je verlichting dan doet.
Is het een kwijnend lampie geworden, dan ben je toe aan een nieuwe accu.

Je kan ook je verlichting aanzetten zonder te starten.
Meet dan eens de spanning.
Is die ergens rond de 11 volt of lager?
Nieuwe accu!