3 aderige mistlampschakelaar aansluiten.

[Ceth49]

Ik wil een mistlamp aansluiten; op zich geen probleem

Ik wil daarbij een schakelaar gebruiken die een ingebouwd lampje heeft

Deze schakelaar heeft 3 aansluitingen

In ’t midden een bl. Draad en aan de buitenzijde een gele en een bruine draad

Met een multimeter op de Ohm stand, bleek, dat de bl. en de gele draad/aansluiting reageren op
’t aan/uit.

De bruine draad reageert niet op aan/uit zetten; wel kan ik de weerstand meten ( het lampje is dus niet stuk )

Als ik een testlampje aansluit tussen de gele ( of de bl.draad ) gaat de testlamp uit/aan

Het lukt mij niet, wat ik ook doe, om 't (grn) lampje in de schakelaar te laten branden als ik de schakelaar op aan zet.

Het testlampje brand wel.

Ik hoor graag van jullie

 

[Old Scoot]

De bruine draad is voor de massa [ - ] van het lampje in de schakelaar, en dan moet je even opletten op welke draad je de +12 Volt aansluit aansluit, anders blijft het lampje in de schakelaar branden

 

[Ceth49]

Dag Old Scoot
Dank voor de tip; ga ik in de test opstelling uitproberen./
Als ik de brn. draad op de nul (bl?) draad aansluit of de gele gebeurt er niets.

Moet ik de gele of bl draad van de schakelaar op de plus of massa aansluiten?

 

[Rob RD]

Ik zelf denk dat de bruine aan de plus hoort, de blauwe aan de min en de gele naar het mistachterlicht

 

[DAF400]

Dag Old Scoot
Dank voor de tip; ga ik in de test opstelling uitproberen./
Als ik de brn. draad op de nul (bl?) draad aansluit of de gele gebeurt er niets.

Moet ik de gele of bl draad van de schakelaar op de plus of massa aansluiten?

Als de blauwe en de gele draad reageren op de schakelaar dan:
- moet de bruine op de massa/ min accu.

1 van die andere 2 moet naar + accu.
Degene die over is moet dan naar de mistlanpen.
Dat is degene waarmee je de weerstand van het lampje hebt kunnen meten.

 

[Ceth49]

Dag Rob & DAF400
Dank beiden
Ook dat ga ik straks proberen op mijn inperofiseerde test-opstelling

Het resultaat zal ik hier laten weten; kan een dagje duren ...

 

[Ceth49]

Forumleden
nog ff een aanvulling;
Het is verm. geen EU product; eerder chinees.
Dat denk ik, omdat het verm. Geen EU kleurcode is.

het is een SW lampen schakelaar. Deze heeft bv de gele en een witte draad als stroom/plus draad.
Ik ben er nog niet aan toegekomen om eea te testen; ga ik zeker doen
Ben ook erg druk met andere zaken

 

[Ceth49]

Het is gelukt !
Ik kwam er niet helemaal uit; maar met wat testen kwam ik tot 't gewenste resultaat
Schakelaar:
gele draad naar de bl.draad mistlamp
bl.draad naar de (+) plus accu
Brn. draad naar de maasa

2e draad mistlamp naar een massa

Alleen...
Ik las in een andere topic op dit forum;
het is wijs om de stroom (plus) niet rechtstreeks op de accu aan te sluiten...maar bv op de
( + ) van het achterlicht- cq koplamp want die gaan via de startcontact.

Als de motor stilstaan en bij ongewild aanzetten v..d. schakelaar, door je zelf of derden, en je hebt 't niet in de gaten, wordt je accu anders leeg getrokken....

Dus daar moet ik een oplossing voor vinden; want nu klopt mijn test-opstelling niet meer...

 

[Ceth49]

Ik zelf denk:
Mistlamp:
De plus/stroom draad koppelen aan de 'plus' draad' van de koplamp
Schakelaar:
De blauwe draad naar de massa
de gele/grn draad naar de Plus (+)
Bruine draad naar de massa

 

[jaap43]

Je had van het eerste resultaat de 12 V aansluiting van de accu moeten verplaatsen naar de draad van de stadslichten. Deze brandt ongeacht de groot- of dimlicht aan is.
Mistlampen mogen alleen maar branden als ook de normale verlichting aan is.

 

[Ceth49]

Beste Jaap

Je hebt helemaal gelijk ! ik was ff te snel.
Ik ga het aanpassen
Dank !

 

[Old Scoot]

Mistlampen mogen alleen maar branden als ook de normale verlichting aan is.

Hoeft niet, mogen ook alleen met stads/parkeerlicht werken, wat ook beter is ivm verblinding door jouw eigen dimlichten...

 

[Ceth49]

Old Shoot;
dank voor de reactie; wist niet dat dd yamaha stadslicht had.
Heb de motor pas een paar maanden.

Is die draad niet te dun voor mistlichten? Wat zal die aan stroom trekken... 5 watt?
Het zijn wel Led lampen, maar dan nog.
mvg
Ceth

 

[DAF400]

Old Shoot;
dank voor de reactie; heeft de motor stads-/parkeerlicht?
mvg
Ceth

Dat weten wij niet, je hebt niet gezegd wat voor motor je hebt.
De meesten hebben dit wel.

 

[Ceth49]

Ja, dat was ik inderdaad vergeten; ff niet aandacht; was beter geweest, sorry.

Het is een Yamaha XJ900 S Diversion.
Op de onderdelen lijst van Yamaha e.e.a. gecheckt en natuurlijk op mijn motor.
Je ziet 't draadje nauwelijks, maar 't zit er.

Blijft nog ff de vraag; is dat draadje voldoende voor LED mistlampen?
ik dacht 2x 12 watt

 

[jaap43]

Een ader mag per mm² een stroom van 10 A voeren als hij voldoende vrij ligt en daardoor zijn warmte kwijt kan en dat is meestal op een motorfiets wel het geval.
Zelfs al zou het een 0,5 mm² ader zijn dan is de stroom die de 2 mistlampen trekken minder dan 5 A.

 

[Old Scoot]

Old Scoot;
dank voor de reactie; wist niet dat dd yamaha stadslicht had.
Heb de motor pas een paar maanden.

Is die draad niet te dun voor mistlichten? Wat zal die aan stroom trekken... 5 watt?
Het zijn wel Led lampen, maar dan nog.
mvg
Ceth

Geen idee als ik mijn scooter op contact zet gaan beide voorlampen en achter licht aan [alles led]
Stroom door een draad bij 240V, bij 12V zou je een paar A meer mogen door sturen.
1,5mm2 10A
1.0mm2 6A
0.75mm2 4A
0.50mm2 2A

 

[Ceth49]

Hallo;
@ Jaap en Old Shoot;

hartelijk dank voor de heldere uitleg; ik weet nu waar ik aan toe ben.
De extra aabgeschafte schakelaars zijn ca 1 - 1,5 mm.
Dus dat gaat goedkomen.