Aantal kw's aan wiel/krukas

Redline Rider · 25 jun 2003

Wie kan mij vertellen hoe dit precies zit. Als je bijv 145pk aan je krukas heb moet dit toch ook op je achterwiel staan inplaats van 125pk, of gaat er tijdens de overbrengen 20pk verloren. I really don't get it

Viccie · 25 jun 2003

yep.. d'r gaat 20pk verloren door wrijving ed (versnellingsbak, ketting, tandwielen, lagers etc)

Redline Rider · 25 jun 2003

Poee zoveel Goed de ketting smeren dus
Dit zou dan bij een koekblik toch ook zo moeten zijn.

Hoeveelheid aantal pk's aan de krukas worden toch altijd bij de specs erbij gezet inplaats van pk's aan het achterwiel

tlpeter · 25 jun 2003

tussen de 10 en 15 % ongeveer

Viccie · 25 jun 2003

Redline Rider zei:
Poee zoveel Goed de ketting smeren dus
Dit zou dan bij een koekblik toch ook zo moeten zijn.

Hoeveelheid aantal pk's aan de krukas worden toch altijd bij de specs erbij gezet inplaats van pk's aan het achterwiel

is ook bij het koekblik met dat verschil dat een koekblik cardan heeft en die verliest minder pk's onderweg naar het achterwiel(en)

idd wordt meestal krukaspk's opgegeven. Waarom? Omdat dat er meer zijn en er dus leuker uitziet

Future303 · 26 jun 2003

Viccie zei:
is ook bij het koekblik met dat verschil dat een koekblik cardan heeft en die verliest minder pk's onderweg naar het achterwiel(en)

idd wordt meestal krukaspk's opgegeven. Waarom? Omdat dat er meer zijn en er dus leuker uitziet

Volgens mij zorgt Cardan aandrijving voor meer vermogens verlies....

Rules · 26 jun 2003

Volgens mij ook. Waarom hebben sportmotoren anders nog een ketting????

henky · 26 jun 2003

Rules zei:
Volgens mij ook. Waarom hebben sportmotoren anders nog een ketting????

Ben ik het ook mee eens, anders had ik wel een motor met cardan!!

Chevy454 · 26 jun 2003

cardan heeft 20% vermogens verlies daar waar ketting rond de 11% tot 15% zit. Een riemoverbrenging heeft 9% verlies als ik me niet vergis.

GuZ · 26 jun 2003

Viccie zei:
is ook bij het koekblik met dat verschil dat een koekblik cardan heeft en die verliest minder pk's onderweg naar het achterwiel(en)

maar dan omgekeerd

Prinsje · 27 jun 2003

Het is simpelweg een kwestie van zo min mogelijk richtingsverandering van de draaienergie van de krukas. Als deze evenwijdig ligt aan de achteras is ketting of riem dus het meest efficiënt.

BMW, Moto Guzzi en Honda GL en SThebben de krukas in de lengterichting van de fiets en dus haaks op de achteras liggen. Hierdoor is een 90° hoek in de draaienergie nodig en hiervoor is het cardan de meest efficiënte oplossing.

Cardanoverbrenging is wel veel onderhoudsvriendelijker en wordt daarom veel gebruikt op "rustige" toerfietsen, waarbij het grotere vermogensverlies minder storend is.

De meeste moderne koekblikken hebben de krukas ongeveer tussen de voorwielen liggen waardoor deze direct vanuit de versnellingsbak kunnen worden aangedreven zonder onnodige hoeken.

En inderdaad, bij zo ongeveer alle motorvoertuigen wodt in de brochure het vermogen aan de krukas weergegeven, simpelweg omdat dit een hogere waarde is en dus indrukwekkender over komt.:-O

NitroMax · 28 jun 2003

Op vrijdag 27 juni 2003 20:35 schreef Prinsje het volgende:
Cardanoverbrenging wordt daarom veel gebruikt op "rustige" toerfietsen, waarbij het grotere vermogensverlies minder storend is.

Dank je

En inderdaad, bij zo ongeveer alle motorvoertuigen wordt in de brochure het vermogen aan de krukas weergegeven, simpelweg omdat dit een hogere waarde is en dus indrukwekkender over komt.:-O

Of je moet ff wat aan je fiets doen en zelfs meer dan de opgegeven krukaswaarde aan je áchterwiel hebben

René_R1 · 28 jun 2003

Chevy454 zei:
cardan heeft 20% vermogens verlies daar waar ketting rond de 11% tot 15% zit. Een riemoverbrenging heeft 9% verlies als ik me niet vergis.

Zoveel zal het niet zijn, er gaat bij een moderne sportmotor ca 12 % verloren tussen krukas en achterwiel. De ketting alleen zal daarvan dus maar een klein deel uitmaken, iets van 4% of zo???

Helaas gaat een goed deel van die 12% op in warmte (=wrijving), helaas is het rendement van een verbrandingsmotor niet al te goed.

Capoeirist · 28 jun 2003

Op zaterdag 28 juni 2003 08:23 schreef NitroMax het volgende:Dank je

met flink wat pk's mis je die paar niet

Aantal kw's aan wiel/krukas

Redline Rider

MF veteraan

Viccie

MF veteraan

Redline Rider

MF veteraan

tlpeter

MF veteraan

Viccie

MF veteraan

Future303

MF veteraan

Rules

MF veteraan

henky

Guest

Chevy454

MF veteraan

GuZ

MF veteraan

Prinsje

MF veteraan

NitroMax

MF veteraan

René_R1

MF veteraan

Capoeirist

MF veteraan

Vergelijkbare onderwerpen