Akrapovic echt of nep ?

[Yetie]

Hoi luitjes
Ik denk eindelijk een akrapovic te hebben gevonden voor mijn bandit 1200 (bj1998) maar voor ik naar de andere kant van Nederland rij de vraag of er enige kenners zijn onder jullie die zo kunnen zien of dit nu een originele is of ééntje waar een akrapovic sticker op geplakt is. Verkoper deed over enige zaken nogal vaag en toen werd ik ook een beetje achterdochtig!

 

[Sierra November]

Dan kan zo’n replica ook prima als je alleen een demper zoekt. Gaat mooi samen met de gucci tas en bontkraag…

Je vergeet de Roof Boxer helm.

 

[gixxer-san]

Is ook niet echt voor op de straat bedoeld , met speciale olie en dat systeem in de buurt van de 240 pk
En toch worden ze gewoon zo verkocht , paar weken geleden nog een in Zaltbommel

Daar staat ook een Streetfighter in Lamborghini uitvoering (vond ‘m zelf een beetje tè).

 

[Worldbeater]

Daar staat ook een Streetfighter in Lamborghini uitvoering (vond ‘m zelf een beetje tè).

Neem gewoon die Bimota bij Goedhart.
Hoef je geen carbon voor de BMW te kopen.

 

[Willem]

Je vergeet de Roof Boxer helm.

Dat was geïmpliceerd. You newbie..

Ik ben geen eikel, ik recycle..

 

[swetty]

Dan kan zo’n replica ook prima als je alleen een demper zoekt. Gaat mooi samen met de gucci tas en bontkraag…

Ik kreeg ooit van een verkoper bij de ducati dealer een keer commentaar op Arrows uitlaten met Termignoni stickers…

 

[Willem]

Ik kreeg ooit van een verkoper bij de ducati dealer een keer commentaar op Arrows uitlaten met Termignoni stickers…

Ik kreeg bij m’n demper ook stickers, SC Project dus. Net als @lastrafo al zei, geen sticker erop geplakt.

Ook geen logo’s op de HD.

 

[superduc again]

Neem gewoon die Bimota bij Goedhart.
Hoef je geen carbon voor de BMW te kopen.

Ik heb daar een keer een test van gezien en zelfs op het circuit vonden ze het niet veel
Ze vonden de budget bimota leuker ( met gewone voorvork)
Toen ze hun versie van de virus maakten waren ze beter op weg

 

[superduc again]

Hoi luitjes
Ik denk eindelijk een akrapovic te hebben gevonden voor mijn bandit 1200 (bj1998) maar voor ik naar de andere kant van Nederland rij de vraag of er enige kenners zijn onder jullie die zo kunnen zien of dit nu een originele is of ééntje waar een akrapovic sticker op geplakt is. Verkoper deed over enige zaken nogal vaag en toen werd ik ook een beetje achterdochtig!

Nou denk het niet , alleen het beugeltje al , zijn geen budget of Chinese maar geen akra

 

[Worldbeater]

Mijn Dominator sticker was gesneuveld tegen de deurpost.
Een aluminium Arrow sticker van AliExpress zag er wel netter uit dan geen sticker.

 

[Worldbeater]

Ik heb daar een keer een test van gezien en zelfs op het circuit vonden ze het niet veel
Ze vonden de budget bimota leuker ( met gewone voorvork)
Toen ze hun versie van de virus maakten waren ze beter op weg

Dat geloof ik direct.
Dit is ook wel echt een zwaar apparaat.

 

[Chris ofc]

Zal ook eens een Akrapovic sticker gaan plakken op m'n standaard R nine T uitlaat. Geeft vast en zeker 0,5pk winst.

Of je kan ook een keer goed schijten 's ochtends na de koffie.. zal hetzelfde effect hebben.

 

[gixxer-san]

Neem gewoon die Bimota bij Goedhart.
Hoef je geen carbon voor de BMW te kopen.

Ik vind dat een afschuwelijk lelijk apparaat .

 

[igg]

Ben eigenlijk best blij met mijn akra's



Mijn buren 's-morgens iets minder

 

[Sierra November]

Ben eigenlijk best blij met mijn akra's



Mijn buren 's-morgens iets minder

Ik zou er vooral een keer een doekje overheen halen want voor de looks hoef je het niet meer te doen.

 

[freon]

Is ook niet echt voor op de straat bedoeld , met speciale olie en dat systeem in de buurt van de 240 pk
En toch worden ze gewoon zo verkocht , paar weken geleden nog een in Zaltbommel

Dit snap ik niet. Op straat kun je er op gokken dat je niet gecontroleerd wordt. Handhaving is een lachertje.
Op het circuit wordt je elk rondje gecontroleerd. Te luid? Zwarte vlag en je kunt naar huis.

 

[LePensZeur]

Is ook niet echt voor op de straat bedoeld , met speciale olie en dat systeem in de buurt van de 240 pk
En toch worden ze gewoon zo verkocht , paar weken geleden nog een in Zaltbommel

Ja dat is niet zo gek, daar zit een Ducati dealer.
Als je nou Bennekom zei..

 

[superduc again]

Ja dat is niet zo gek, daar zit een Ducati dealer.
Als je nou Bennekom zei..

Tja daar heb je een punt , maar denk dat de meeste vooral mooi gaan staan te wezen in een verzameling
En die koper in Zaltbommel zag er ook niet uit alsof hij hem op het circuit ging uitknijpen tot de laatste pk

 

[Worldbeater]

1) het betreft hier een compleet systeem.

Ik weet even niet waarom dit niet mag?

3) Het verschil in pk's pakt de Zard weer terug door 2,5 kilo lichter te zijn

Trouwens, als ik 2350,- betaal en het geluid wordt 7 dB minder, zou ik zwaar teleurgesteld zijn.

Het is wel een (fijn) soonor geluid staat in de tekst.
De Zard is akoestisch minder onderlegd.
Ook persoonlijk, maar ik vermoed dat de meeste rijders het geluid van de Akrapoviç het meeste zullen waarderen.

Blijft een boel geld.

Ik heb altijd een demper voor 1) de looks 2) voller geluid.
Ik doe het juist niet voor de handvol pk's meer of minder.

Ik doe het voor 1) het gewicht 2) meer performance.
Bij deze voor de Aprilia valt het gewicht wel tegen.
Bij mijn motoren zonder katalysator scheelt het 5.1 kilo.
Samen met andere aanpassingen is de R3'2023 rijklaar 161 kilo en de BMW S1000RR'19 met carbon wielen iets meer dan 190 kilo.

 

[Worldbeater]

Ik vind dat een afschuwelijk lelijk apparaat .

Hier wel zwak voor Bimota, maar deze is zoals eerder gezegd bijzonder lomp uitgevallen.

Soms in de koffiehoek moet ik voor gids spelen en mensen uitleggen wat het voor merk is en waarom de prijs zo hoog moet zijn.

 

[IJzervreter]

Hoi luitjes
Dank voor jullie reacties .... had al zo'n vermoeden dat het nep was .... en het zou idd best eens zo kunnen zijn dat ze niet eens zijn gemaakt met flens voor de B1200 .... heb ze ooit alleen maar te koop gezien met slip-ons met een aangepaste tussen pijp voor de B1200 . Al heeft Bos ze wel met flens voor de B1200 ... vorige maand eentje nog helemaal nieuw op de kop getikt voor een leuk bedrag . Met uitneembare DB killer. Motivatie voor sportievere demper is vooral dat ik wat emotie mis in het motorgeluid. Hoeft zeker niet asociaal te blèren maar de standaard pijp is nogal tam en tevens zitten er tegelijkertijd best wat pk's verstopt door de toenmalige emissie eisen. Beetje serieuze sportdemper en dynojet stage 1 schijnt al een wereld van verschil te zijn.
Zoektocht gaat gewoon verder .... rijplezier is er niet (veel) minder om.
Dank jullie voor alle reacties
Gr
Yetvart

Probeer een Hurric uitlaat te scoren voor je B12 uit eigen ervaring veel plezier van gehad. De B12 is nogal geknepen op de standaard pijp. Elke aftermarket doet het beter.

 

[RR.]

Hier wel zwak voor Bimota, maar deze is zoals eerder gezegd bijzonder lomp uitgevallen.

Soms in de koffiehoek moet ik voor gids spelen en mensen uitl eggen wat het voor merk is en waarom de prijs zo hoog moet zijn.

Ik ga er altijd met mijn rug naartoe zitten. Dat ding is zo lelijk dat ik anders mijn chocomel niet door mijn keel krijg.

 

[Worldbeater]

Ik ga er altijd met mijn rug naartoe zitten. Dat ding is zo lelijk dat ik anders mijn chocomel niet door mijn keel krijg.

Sommige voorbijgangers praten zo hard.

 

[gixxer-san]

Sommige voorbijgangers praten zo hard.

Ik zie een mini meeting ontstaan

 

[Worldbeater]

Ik zie een mini meeting ontstaan

BMW clan bezet Goedhart.

 

[Sierra November]

BMW clan bezet Goedhart.

Represent!!! K power! #noAkraJustStock