Voor dat geld kan je ook een 2007/2008 kopen. Dat model is ook weer iets anders dan de 2004/2005.
ok, hij rijdt dus al snel harder dan het aanvoelt, ben even naast een Renault gaan hangen(nee geen citroen!) en bleek dat ik precies 90 reed terwijl ik dacht dat het 70 ging ofo
Zal wel komen door nieuwe oordopjes
Nog een technische vraag:
De knippers doen het goed,totdat het toerental oploopt,dan gaan ze onregelmatig/snel flikkeren..iemand een id waar ik de oorzaak moet zoeken?
, in schril contrast tot de Japanse fabrikanten.
ok, hij rijdt dus al snel harder dan het aanvoelt, ben even naast een Renault gaan hangen(nee geen citroen!) en bleek dat ik precies 90 reed terwijl ik dacht dat het 70 ging ofo
Zal wel komen door nieuwe oordopjes
Nog een technische vraag:
De knippers doen het goed,totdat het toerental oploopt,dan gaan ze onregelmatig/snel flikkeren..iemand een id waar ik de oorzaak moet zoeken?
Het ziet er gelijk een stuk strakker uit!
Ik heb ook de originele ruit weer teruggeplaatst.
Er zat een verhoogde ruit op, maar dat smoelt gewoon niet goed.
Nu kan ik tenminste mijn teller niet meer aflezen als ik ga rijden.
En de nep-citroen ging 100?
Wat betreft de knippers, dat zal te maken hebben met de spanning.
Meer toeren = meer spanning.
Als je dan een belastingafhankelijk relais hebt, zal daar het euvel ergens zitten.
Echter, als je zo hoog in toeren zit, dan ziet niemand je meer, laat staan je knippers.
Doe met je knipperlicht knipperen, waar het tikt, daar moet je wezen.
