Aprilia RS 125 Extrema Restauratieproject

[Capirossi]

Hallo allemaal

Vorig jaar heb ik een Cagiva Planet 125cc gerestaureerd, deze winter eindelijk tijd om te starten met het volgende: een Aprilia RS 125 Extrema van 1996 met een Rotax 123 blok en dellorto 34 VHSB carburateur. Zeer gewilde combinatie die ik 1,5 jaar geleden voor een prikje op de kop getikt heb. Het blok draaide niet maar zit wel los, maar maakte ook weinig uit, alleen al aan onderdelen was dit het al waard.

Ik heb even gezocht en niet echt gevonden of dit een originele combinatie kon zijn. Papieren vermelden Extrema en het rotax 123 blok, maar dacht dat deze in 1995 gestopt waren. Enfin, hieronder een start foto:

 

[TeamHeronSuzuki]

Leuk project!
Is het allemaal nog goed gekomen met de Cagiva?

 

[Capirossi]

Zo is de motor dus toegekomen:

- duidelijk mee op circuit gezeten
- origineel kuipwerk serieus verbasterd met andere koplampjes
- serieus geknipt in de originele bekabeling
- startmotor niet langer aangesloten, wel erbij
- heb tanden nog niet geteld, maar de overbrenging lijkt me gigantisch voor een 125cc

Batterij aangehangen, en alle elektra werkte nog wel. De werken kunnen starten. Ik probeer wekelijks updates te posten.

Oh ja, bedoeling is om te restaureren tot een 1996 chesterfield replica. Misschien niet bijster origineel, maar voor mij puur jeugdsentiment: op mijn 16 jaar (in 1998) heb ik met mijn zuurverdiende centjes als kelner een 2dehands Aprilia RS 50 Chesterfield gehad. Fantastisch ding... als ie werkte want Aprilia stond niet echt voor betrouwbaarheid.

 

[Capirossi]

Leuk project!
Is het allemaal nog goed gekomen met de Cagiva?

Jaja, staat in de garage en wordt vanaf April mee gereden. Vorig jaar te weinig (was me ook een snert zomer)

 

[Roy "R"acing]

Succes!
Heb zelf een strakke ‘99er in de woonkamer aan de muur.

 

[C4rN]

Cool! Ik volg dit project mee. Er is voorliefde voor 2t, ik ben zelf een 2t circuitmotor aan het bouwen.

 

[Capirossi]

Eerste werk: kuip demonteren. De vorige eigenaar had er zich op uitgeleefd met spuitbus en veel “geile” stickers

Vaak gespoten zonder kuipdelen te verwijderen

Onderhuids een rommeltje. Bypasses langs alle kanten in de bekabeling, motorsteunen verwijderd,…

 

[Capirossi]

Kopkuip en een zijkant waren niet meer te redden. Het andere al maar afgeschuurd, en in de grondverf gezet voor ik het opbergde.

Hier zie je de cagiva die even komt meekijken

 

[Robinjo]

Leuk, ik volg.

 

[Janbros]

niet te redden ? alles is te redden, als je maar weet hoe

 

[Robinjo]

niet te redden ? alles is te redden, als je maar weet hoe

Alles is te redden maar soms is het de moeite niet, zo dan?

 

[Capirossi]

En we zijn weer verder de motor aan het strippen. Dus opnieuw veel “bag en tag”ing

Eerst achter frame gedemonteerd

Dan frame even aan de ladder met spanband om swingarm te verwijderen en daarna het blok

 

[Capirossi]

Ik merk dat het tandwiel aan achterwiel erg veel speling heeft. Iemand een idee of dit normaal is?

 

[nampus]

Ik merk dat het tandwiel aan achterwiel erg veel speling heeft. Iemand een idee of dit normaal is?

Transmissiedempers misschien versleten?

 

[Capirossi]

Er zit zowel in de draaibeweging als in de zijdelingse beweging (asrichting) veel speling.

 

[MikadiMare]

Leuk project, en ook voor mij jeugdcentiment! Scheurde vroeger ook op een RS50 (Fumi), en goed idee. Misschien wordt dit ook wel een projectje voor mij hierna :-)

 

[RoyalClub]

Er zit zowel in de draaibeweging als in de zijdelingse beweging (asrichting) veel speling.

dan misschien zowel de transmissiedemping rubbers en het lager in het kettingwieldrager

 

[RG-gamma]

Zit net zo,n soort systeem op wat sommige oude Honda,s hadden met een grote borgclip ,die kregen ook veel speling daar op als
ze veel km,s gereden hadden.

EasyParts.nl - Achterwiel Aprilia RS 125 2T (Eng.123) 1996-98 (APAC/EMEA/NAFTA)

Achterwiel - Originele Onderdelen Voor Aprilia RS 125 2T (Eng.123) 1996-98 (APAC/EMEA/NAFTA). Niet meer leverbaar. Tubeless Tyre Valve. Niet Meer Leverbaar. Snap Ring. Pin. Rear Wheel Spindle Nut. Niet meer leverbaar. Brake Hanger Plate. Niet meer leverbaar. Flexible Coupling Rubber. Crown...

www.easyparts.nl

,

 

[Capirossi]

Laatste dag motor strippen. Alles is uit elkaar en de onderdelen lijst is gemaakt.?nu kan het bestellen beginnen en dan terug in elkaar zetten.

Frame op de grond met enkel nog bekabeling in

Als laatste de vork uit elkaar. Done!

Stap 1, het frame polijsten. Wil wel graag de originele stickers behouden. Enig idee waar ik stickers kan laten namaken? Uiteraard niet meer verkrijgbaar bij Aprilia…

 

[RG-gamma]

https://www.google.nl/url?esrc=s&q=&rct=j&sa=U&url=https://motor-stickers.com/NL/motor-stickers&ved=2ahUKEwir6Lit_9z1AhVLzKQKHZKCBRcQFnoECAsQAg&usg=AOvVaw3d6nZTZ-Lt7JETzsBCGMQb

 

[Eelco36]

Laatste dag motor strippen. Alles is uit elkaar en de onderdelen lijst is gemaakt.?nu kan het bestellen beginnen en dan terug in elkaar zetten.

Bekijk bijlage 1722449

Frame op de grond met enkel nog bekabeling in

Bekijk bijlage 1722450

Als laatste de vork uit elkaar. Done!

Bekijk bijlage 1722451

Stap 1, het frame polijsten. Wil wel graag de originele stickers behouden. Enig idee waar ik stickers kan laten namaken? Uiteraard niet meer verkrijgbaar bij Aprilia…

Je kan hier eens een berichtje aan wagen. Motor stickers Zijn polen, maar de service en stickers zijn goed vind ik.