beemer fighter deeeeeeeel 3.....

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 21 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.051

veel beter zo.

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 21 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.052

en nog bezig geweest met de wastegate pijp. aangezien ik een flink stuk pijp over had moest daar natuurlijk wel wat mee gedaan worden. in het kader van: het kan altijd gekker! aanschouw.

laatste stuk is nog niet klaar btw, dat komt bij de achterbrug uit.

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 21 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.053

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 21 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.054

bij de 2e foto van de inlaatbuis zie je hem nog net voor de achterbrug verder lopen.

 

Hubertje

MF veteraan

14 dec 2011

16.241

9.562

• 21 jan 2019

• #2.055

Dikke dikke dikke dikke dikke dikke bike aan 't worden.

 

supervet

2 of 4 cilinders.... allebei dan maar??

15 sep 2003

5.517

3.867

Heerlen

• 21 jan 2019

• #2.056

Kees maakt graag zo ingewikkeld mogelijk leidingwerk HEEEEEL goed

 

Snorro

MF veteraan

24 okt 2002

1.516

46

NOP

• 22 jan 2019

• #2.057

Eigenlijk moet de titel van het topic even worden aangepast. Hier is weinig BMW meer aan.

 

SP1R

MF veteraan

11 apr 2002

10.206

2.453

Veenendaal

• 22 jan 2019

• #2.058

suz rgv 800 zei:

en nog bezig geweest met de wastegate pijp. aangezien ik een flink stuk pijp over had moest daar natuurlijk wel wat mee gedaan worden. in het kader van: het kan altijd gekker! aanschouw.

laatste stuk is nog niet klaar btw, dat komt bij de achterbrug uit.
Bekijk bijlage 1349518

Klik om te vergroten...

Geen gezicht... het is een vier cilinder, er mist 1 buis

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 23 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.059

3 avonden aan het klooien geweest met de pijp op verschillende posities..... dit gaat hem uiteindelijk worden. de motor ziet er meteen veel slanker uit zo.

de bocht met de flens waar eerst de blowoff valve op zat zit er alleen maar voor de lijn van de buis te zien. dat wordt een gewone bocht.

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 23 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.060

de blowoff komt hier.

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 23 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.061

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 23 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.062

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 23 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.063

oliekoelert komt er ook nog op, dus het wordt nog redelijk vol.

 

A

Abcxyz

MF veteraan

Donateur

19 nov 2011

15.757

23.569

• 23 jan 2019

• #2.064

Veel mooier zo

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 23 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.065

meteen ook weer mooi ruimte voor een luchtfilter.

 

trixo

MF veteraan

25 aug 2007

2.215

439

omg. den bosch

• 24 jan 2019

• #2.066

bewonderings waardig hoe je werkt,.....nou het werkt nu wel maar het design staat me niet helemaal aan,..........dat moet anders.

 

RoyalClub

Vaak ben je te ban

Crew

12 mei 2008

38.729

7.754

• 24 jan 2019

• #2.067

suz rgv 800 zei:

Bekijk bijlage 1349854

Klik om te vergroten...

Oei, die koppelinghendel, hoeveel scheelt dat? Althans, als dat zon RSC ding is

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 24 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.068

trixo zei:

bewonderings waardig hoe je werkt,.....nou het werkt nu wel maar het design staat me niet helemaal aan,..........dat moet anders.

Klik om te vergroten...

hahaha, ja idd. slopen die handel!

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 24 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.069

RoyalClub zei:

Oei, die koppelinghendel, hoeveel scheelt dat? Althans, als dat zon RSC ding is

Klik om te vergroten...

is een RSC idd. werkt prima op een stuntbike. voor gewoon straatgebruik ook goed.

 

RoyalClub

Vaak ben je te ban

Crew

12 mei 2008

38.729

7.754

• 24 jan 2019

• #2.070

Is de bediening ook lichter zoals beloofd wordt?

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 24 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.071

RoyalClub zei:

Is de bediening ook lichter zoals beloofd wordt?

Klik om te vergroten...

hij gaat sowieso soepeler. ik had bij al m'n motoren waar ik met dit hendel reed het armpje op het blok ook nog verlengt, dus ging hij al erg licht.

 

Falcuono

MF veteraan

14 aug 2008

1.048

105

• 24 jan 2019

• #2.072

Heerlijk eigenwijze slinger rondom het blok!

 

H

hornet_900

MF veteraan

27 nov 2007

1.824

85

leiden

• 26 jan 2019

• #2.073

ik ben echt zooooo jaloers op u las kwaliteiten!!! echt VAKWERK!!!!

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 26 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.074

en............................... weer het plan moeten veranderen.

aangezien de injectoren met brandstofrail boven de gasklephuizen uitsteken is er geen ruimte om daar de 50mm buis overheen te doen. dus..... dan maar op een andere manier.

qua hoe het eruit ziet ben ik er tevrede mee, maar of het tijdens het rijden vervelend wordt voor m'n knie die waarschijnlijk tegen de buis aanzit dat zullen we later wel merken.

 

suz rgv 800

MF veteraan

3 nov 2004

7.381

1.141

Dordrecht

• 26 jan 2019

• Onderwerp starter
• #2.075