BMW (BM trouble you) K1200GT

Groottoerist · 8 sep 2005

Zijn er BMW bezitters die ook zoveel problemen hebben gehad met 1 motorfiets?
4000km lekke oliekeering van de krukas met een slippende koppeling tot gevolg
12000km electronica probleem met het pienter startknopje, defect relais en een diodebrug
20000km olielekkage bij het distributie gedeelte!
29000km lekke oliekeering van de versnellingsbak met weer een slippende koppeling tot gevolg!
Uiteraard is dit volgens de garantie voorschriften verholpen
Helaas zijn er wel twee vakanties hierdoor behoorlijk beïnvloed en zijn er tevens fouten gemaakt bij de dealer waardoor het BMWservice support niet voor aan het werk ging en het vrolijk afschoof naar de ANWB met het gevolg dat ik ruim 4 weken zonder de 1200 moest doen en een deauville als pleister meekreeg

Dus laat mij weten hoe het U vergaan is in de strijd met wanprodukten of wanprestaties

Zelf heb ik een advocaat in de arm genomen

®win · 8 sep 2005

Jammer voor je dat je niet in de VS woont. Daar heb je voor dit soort maandagochtendproducten de zgn. Lemonlaw. Zodra een nieuwgeleverde auto / motor bovenmatig vaak defect is kun je een vervangend exemplaar verlangen.

Lijkt me redelijk exemplarisch.

Groottoerist · 8 sep 2005

Nieuwe europesche wetgeving werkt hetzelfde vandaar die advocaat

pimaug · 9 sep 2005

Da's kut !!!
Gelukkig is dat mij nog niet overkomen!

Zou ook een advocaat inschakelen!

sterkte ermee!

Sphyrnidus · 10 sep 2005

Kheb met deze in 20.000 km weinig problemen gehad, alleen een volledig verdewenen koppeling, lag als een verpulverd hoopje onderin aldus de monteur (was bij 5000 km). Mijn vorige een R1100 RS had wel veel problemen, is hier al eens een topic over geweest.
Blijft altijd lastig. Mijn ervaring is ook dat de dealers zich niet heel erg klantvriendelijk opstellen als ie stuk is.
Sterkte er mee

SIPDE · 10 sep 2005

No problemo met mijn R1150RS (46000 km) Hoop dat zo te houden.

Is er nieuwe wetgeving op dit gebied ? Tot nu toe was je ok als klant eraan gehouden de leverancier "voldoende gelegenheid" te geven een of meerdere gebreken te verhelpen. In de praktijk kwam dat er op neer dat je keer op keer op keer maar weer geduldig moest wachten of de reparatie het dit keer langer uithield dan de rit van de dealer naar huis.
Als dat veranderd is: top !

Heel veel sterkte inclusief advocaat. Ik ben benieuwd wat er gebeurt....

Groottoerist · 11 sep 2005

Inderdaad gaan dealers hier niet altijd zorgvuldig mee om.
Mijn problemen worden ook weggewuifd als gebeurtenissen en "zijn toch helemaal geen problemen we helpen je toch weer keurig op weg en alles valt toch lekker onder de garantie, dus waarom moet je je zorgen maken?"
Je moet nog blij wezen ook dat je geholpen wordt!!!!!

Wat de Europesche wetgeving betreft is er opgenomen in de 10 basisregels van de consumenten bescherming een soortgelijk artikel zoals de Lemonlaw in de States.
Indien een produkt niet goed is of niet in staat is om te doen wat ervan verwacht mag worden kan je eisen dat de koopovereenkomst wordt teruggedraaid of dat er een nieuw produkt wordt aangeboden ter vervanging.

Ik hou jullie op de hoogte!

Groottoerist · 11 sep 2005

Nog even een vraagje voor K1200GT.

Een verpulverde koppeling bij 5000km?
Hoe is dit uitteleggen?

stingray03 · 14 sep 2005

Hoi

Mijn r1100rt is 3 weken geleden gestolen in maastricht.
Ben dus nu opzoek naar een nieuwe motor en had zelf in gedachten een k1200gt.
Heb al een proef rit gehad en dat beviel prima, maar zijn er nog een paar zaken waar ik nog mee moet opletten!

mvg mh

Groottoerist · 14 sep 2005

Een goede keus zou ik zo zeggen (op mijn problemen na dan, maandagmorgen machine)
Tweede hands? koop niet particulier, ik heb dat gedaan met een 1200rs en zwaar belazerd (vakkundig verborgen gebreken).
Via de dealer koop je de motor of nieuw met twee jaar fabrieks garantie of met de twee jaar huisselect garantie.
Let op pekelschade, maar goed dat is uiterlijk en dus te zien.
Koop je de fiets toch particulier? Schroef dan de olievuldop even eraf en kijk of daar de rubberafsluit ring nog op zit. Is dit niet het geval dan laat je de fiets gewoon lekker staan.
De ring is er dan afgehaald om overdruk uit het carter te laten ontsnappen en zo de lekker keerring van de uitgaande krukas te camoufleren!!!! (is mij dus gebeurt met de 1200 RS).
Als je de fiets hebt let je op je gashand, oftewel veel te snel, veels teveel koppel en je hebt het niet in de gaten!!
De motor ligt zeer strak in de bochten waardoor je al gauw het gevoel hebt dat het nog veel harder kan.
Groet,
Hans

Sphyrnidus · 16 sep 2005

Hoe de koppeling verpulverd was geraakt weet ik ook niet, de dealer/monteur ook niet. Ik reed op de Groene Kruisweg bij Spijkenisse en dacht bij het stoplicht, he hij trekt langzamer op / ander gevoel. Net na de afslag naar Hellevoetsluis kon ik niet meer schakelen, was dus 5 km verder of zo. Niets gemerkt tevoren enz. Ik dacht wel meteen he de koppeling doet raar, want ik kende het fenomeen wel want mijn moeder was zo'n lieverd die altijd met haar voet op de koppeling bleef zitten in de auto.
De monteur zei dat hij helemaal verbrand was. En de K1200 Gt heeft een hydraulische koppeling dus daar kan je zelf ook niets aan afstellen, zoals je vroeger altijd aan het kabeltje moest draaien - bij mijn vorige een R1100RS.

Groottoerist · 16 sep 2005

Ik heb nu heel wat onderwerpen op mf gelezen en heel wat keertjes kwam ik problemen met de koppeling tegen maar ook problemen met de oliekeerringetjes.
Bij een r1150 zelfs vier keer (de vierde keer was al buiten de garantie maar werd uit coulance kosteloos gerepareerd).
Dan moet je toch wel een erg groot bmw hart hebben en vertrouwen in die fiets om hem dan toch na de garantie te houden. (de mijne ruil ik asap in).

Maar om terug te komen op jouw koppeling, het is toch wel bijzonder als de monteur na demontage geen oorzaak kan vinden m.a.w. de gevolgschade is opgelost maar de oorzaak is niet achterhaalt en het probleem kan zich dus weer voordoen. Geen geruststellend idee lijkt mij.
Ik heb alles op een rijtje moeten zetten en nauwkeurig alle "gebeurtenissen" op tijd en km moeten zetten en tussen koppelingsprobleem 1 (3200 km) en koppelinsprobleem 2 (29.000 km) zit dus 26.000 km (wil je niet ongerust maken hoor )
Bewijsstukken liggen nu bij de advocaat.

Sphyrnidus · 19 sep 2005

Ja ik weet het, maar ik vind ze zo lekker rijden. Ik heb ook erg getwijfeld of ik weer een BMW zou kopen maar, tja als ik de BMW vergelijk met de de FJR1300 of de Pan dan kan ik het niet helpen, dan ga ik voor de BMW.

Groottoerist · 12 okt 2005

Hoi Oma

Ik denk dat mijn problemen met de K1200GT over zijn.
Vanochtend ben ik hard onderuit gegaan
Zelf mankeer ik bijna niets dankzij goede kleding. Wel heb ik last van mijn schouder waarmeer ik een paal geraakt heb.
Motor is behoorlijk in het ongerede geraakt en ik overweeg om over te stappen op een R1200GS.
Oja vanochtend de advocaat gesproken. Deze wist te melden dat hij een schikking verwacht.
Helaas hoeft dat dus niet meer, was wel erg nieuwsgierig hoe dit verder af zou kunnen lopen.

pimaug · 13 okt 2005

Sterkte dan maar, je zal wel spierpijn gaan krijgen......

Herr Flick · 13 okt 2005

Groottoerist zei:
Zijn er BMW bezitters die ook zoveel problemen hebben gehad met 1 motorfiets?
4000km lekke oliekeering van de krukas met een slippende koppeling tot gevolg
12000km electronica probleem met het pienter startknopje, defect relais en een diodebrug
20000km olielekkage bij het distributie gedeelte!
29000km lekke oliekeering van de versnellingsbak met weer een slippende koppeling tot gevolg!
Uiteraard is dit volgens de garantie voorschriften verholpen
Helaas zijn er wel twee vakanties hierdoor behoorlijk beïnvloed en zijn er tevens fouten gemaakt bij de dealer waardoor het BMWservice support niet voor aan het werk ging en het vrolijk afschoof naar de ANWB met het gevolg dat ik ruim 4 weken zonder de 1200 moest doen en een deauville als pleister meekreeg

Dus laat mij weten hoe het U vergaan is in de strijd met wanprodukten of wanprestaties

Zelf heb ik een advocaat in de arm genomen

Komt ie....

Groottoerist zei:
KUT

Het hok heeft een storing in de elektronica,na 42 km ging het motronic lampje branden,toen heb ik gebeld en moest retour komen.Na 1,5 uur uitlezen/doormeten/friemelen en weet ik allemaal niet wat heb ik de demo maar mee naar huis gekregen(een geel/zwarte zonder ESA).

Het zal mij benieuwen hoe dit opgelost gaat worden....

_{MP Almere treft geen blaam,ze hebben er alles aan gedaan om het toch nog gefixed te krijgen.}

Groottoerist zei:
Zo ik ben terug van MP ALmere....

WAT EEN KUTHOK!

Bij eindhoven ging dus weer de alom bekende lamp op het dashboard branden,motor loopt dus weer zwaar %&%#$ onder de 3K.Nu komen ze hem halen en gaat ie meteen door naar BMW

_{Freude am Fahren... YEAH RIGHT!}

Groottoerist zei:
updeet...

Na telefonisch overleg richting MP met de vraag "hoe lang gaat dit nu nog duren", heeft MP mij terug gebeld,en kon melden dat er nieuwe gaskleppen besteld waren bij BMW,deze week zal de motor wel niet klaar zijn omdat die kleppen van duitsland af moeten komen,en donderdag hebben we een feestdag(dus de meeste vrijdag ook )

DIT GAAT DUS IN TOTAAL MEER DAN 1 MAAND DUREN!_{(va. afleverdatum)}

as vrijdag weer contact met MP

_{jongens,wat baal ik van die bmw... , zijn er geen juristen hier die mij bij willen staan of advies kunnen geven?}

Groottoerist zei:
Ik heb meteen in het begin al een officieele klacht ingediend bij BMW NL,hierop heb ik tot nu toe alleen nog maar een bevestigingsbrief gehad.MP doet echt z'n best,maar het wil op een of andere manier gewoonweg niet lukken met die K. Nu gaan ze de gaskleppen vervangen,iets wat mij volslagen onlogisch lijkt,maarja, ik mag niets zeggen,ik ben immers geen BMW monteur.Het ergste vind ik dat ik bijna vantevoren al weet dat het daar niet aan ligt,dus ik kan op m'n blote vingers al natellen dat dat hok binnen de kortste keren weer op storing valt.... en dan

Ja,dan gaan ze iets anders proberen,en zo gaat mijn zin helemaal over en tevens het motorseizoen.

Eerlijk gezegd verwacht ik steeds minder,het duurt en het duurt maar en er lijkt geen eind aan te komen.Ik blijf volhouden dat het een puur elektronisch probleem is, en dat het niets met mechanica te maken heeft,dus waarom dan gaskleppen vervangen?

Over MP heb ik maar 1 minpunt te melden, iedere keer als je erover begint dat het ding niet in orde is geven ze geen concrete antwoorden,je hoort telkens "straks als ie goed loopt" en "het vertrouwen in je motor komt wel weer terug".Dit wil ik niet horen, ik wil gewoon concrete afspraken maken over hoe we verder gaan als de K weer snel stuk gaat,ik heb geen zin om als no-budget testpiloot te fungeren....

Hopelijk leest BMW en MP mee,ik kan me nauwelijks voorstellen dat iemand het niet met me eens is deze ronde....

Groottoerist zei:
Ik ben vandaag bij MP geweest en heb een gesprek gehad met peter,deze heeft binnenkort een gesprek met 1tje van BMW,en hier zou hij die persoon eens flink aan de tand voelen over hoe nu verder te gaan met mijn motor.

Hij was ook in ieder geval overtuigd dat er een of andere compensatie moest komen,welke is nog te vroeg om over te spreken,eerst maar eens afwachten of nu eindelijk mijn motor goed is(is nog niet terug),blijkt dit niet zo, ja dan word het hoogstwaarschijnlijk een ander verhaal.

Vandaag ook meteen m'n eerste K1200S bekeuring binnen gekregen... 30 euro,8 km/u te hard! Alleen is er 1 probleem,ik heb hem niet gereden,datum is 12-4,en toen stond mijn motor bij MP,morgen dus ff bellen.

_{tja, murphy's law...}

Vandaag wel 550 km gereden op de demo,geen enkele druppel regen gehad

Groottoerist zei:
@Cyclops:

Zet die in de OP nu onderhand maar eens bij mij neer,we zitten inmiddels in de 5e week, en nog geen bericht van BMW...

_{ik had liever een week langer gewacht ipv een elektronische storing}

Groottoerist zei:
Nogmaals:

De motor is A: Gekocht bij een officieele BMW-dealer
B: Staat ter reparatie bij BMW-NL te rijswijk en niet bij Motoport.

Het is BMW die zooooolang nodig blijkt te hebben om een produkt fatsoenlijk af te kunnen leveren....

Edit:

Telefonisch overleg gehad met MP:

BMW was zich (schijnbaar) aan het beraden wat te doen(schijnbaar op hoger niveau),er zal spoedig een concrete oplossing komen van BMW uit.Hopelijk is dit een nieuwe K,want we hebben wel genoeg geduld gehad...

Aan de gaskleppen heeft het maw dus ook niet gelegen zoals ik al dacht,alleen geeft BMW hierop geen reaktie en krijg ik ook niet te horen wat ze nu precies allemaal al gedaan hebben.

Groottoerist zei:
Ben terug van MP....

Er zijn dus wel zeker concrete afspraken gemaakt met BMW,ik heb mijn geel/zwarte demo moeten inleveren(is van MP) en een blauw/witte ervoor terug gekregen(is van BMW),en verder he-le-maal NIKS!MP heeft dus z'n demo terug,en verder kan ik lekker afwachten hopende dat mijn motor ooit terug komt.

Dinsdag zal BMW-NL weer gaan bellen met Munchen hoe het nu verder moet.Ik heb ze officieel de wacht aangezegd,ik heb er een enorme hekel aan om voor de gek gehouden te worden

Dinsdag belt BMW me EN MP,beide partijen mogen kiezen of de motor vervangen word voor een nieuwe, zo niet,dan gaan we de juridische weg bewandelen incl alle mogelijke comsumentenprogramma's.Officiele klacht is wederom ingedient bij BMW,ik heb er nog 0,0 vertrouwen in dat het A : goed komt op korte termijn met mijn motor, en B : BMW zich hier echt druk om maakt.

Voor deze ongein heb ik dus 4 en een half uur staan te wachten bij MP

MP en BMW bedankt!

Groottoerist zei:
Nee dus, en ja dus....

Ik heb niet stilgezeten vandaag, ben flink bezig geweest met juridisch advies in te winnen.Na een gesprek met een advocaat kwam naar voren dat ik schriftelijk MP moest aanschrijven om aan te dringen voor een oplossing.Dit heb ik gedaan, en ik heb de brief om 17.00 uur op de post gedaan omdat ik niets van beide partijen vernomen had.

Gaat om 17.45 hier de telefoon.... MP!
Als mijn motor de 27ste nog niet in orde is,krijg ik een nieuwe van BMW,dit werd me concreet toegezegd.Net als ik mijn brief een goed half uur weg heb gedaan bellen ze...

In ieder geval heb ik gezegd hier ook niet akkoord mee te gaan omdat ik nu al een nieuwe wens.MP zou de brief afwachten en zou hier nog op terug komen.

Groottoerist zei:
UPDATE.....UPDATE.....UPDATE

15 minuten geleden werd ik gebeld door MP,mij is eindelijk een nieuwe toegezegd!

Levertijd ca 3 weken.

_{komt het toch nog ooit goed?}

Groottoerist zei:
Hij issssss............ BINNEN!

Ik ben nét thuis,maar de 1e 200 km zitten erop en dat storingsvrij!

Groottoerist zei:
Ach, vandaag toch maar weer de stoute schoenen aangetrokken en richting rotjeknor gereden voor de HAVEN-route van de ANWB.Dit was dus geen succes want ze vonden het weer eens nodig om de halve stad op z'n kop te zetten voor tour-de-rotjeknor,en precies daar loopt ook de haven route!

We zijn toen maar vlug de stad uitgevlucht en hebben de Linge Lek route gereden,erg mooi(ook voor de zoveelste keer alweer! )

Ik kan nu een afspraakje gaan maken voor de 1000 beurt,hij staat nu op 1250 km,dinsdag even naar MP Almere bellen of ze nog iets doen aan de compensatie,zoniet dan gaat ie hoogstwaarschijnlijk naar MP den Bosch.

Ik heb al een voorstel gekregen, maar deze is lachwekkend triest!Ik krijg voor al die ellende een heuse 15% korting van MP op een setje koffers,terwijl andere dealers zo ook al 10% korting geven als je er om vraagt.MP den bosch geeft me ook meteen 15%,dit heeft wel een achtergrond,ik heb al ooit eens een motor gekocht bij de eigenaar van MP DB,destijds was hij zaakwaarnemer van Motoplaza Uithoorn.Voorwaarde is wel dat ik daar mijn beurtjes laat doen.

Conclusie : MP Almere geeft dus gebakken lucht voor de geleden schade,10 % krijg je zo als je er om vraagt,dus voor de hele tamtam krijg ik 5%(+/- 25 hele euro! korting, koffers kosten 556,- euro bruto incl btw)

Dinsdag weet ik dus meer te vertellen over how the story ends... Ik ben tot op heden best te spreken geweest over MP ALmere,maar ik heb het vermoeden dat ze er toch niets meer aan zullen doen, dat is dan een gemiste kans voor ze!

Het vrouwtje loopt nog steeds op springen, maar geen enkele spruit of wee te bekennen.

Zo, dat was een kleine opsomming...

Het hele topic staat dus hier

Veel leesplezier!

Groottoerist · 13 okt 2005

Herr Flick, wat flicken ze je nou?

Van de ene verbazing in de andere gevallen maar herken wel een bepaalde houding die een mp in kan nemen.
Het is niet netjes om namen te noemen en zal dat ook niet doen.
Maar ook ik heb heel wat keren te horen gekregen dat de motor nu weer bullit proof is.
Enfin mijn verhaal is met de grote schade ten einde en zal bij dat bedrijf nooit meer een voet binnen zetten.
Veel veilige km toegewenst met de S

Groeten,

Hans

Herr Flick · 13 okt 2005

Groottoerist zei:
Herr Flick, wat flicken ze je nou?

Van de ene verbazing in de andere gevallen maar herken wel een bepaalde houding die een mp in kan nemen.
Het is niet netjes om namen te noemen en zal dat ook niet doen.
Maar ook ik heb heel wat keren te horen gekregen dat de motor nu weer bullit proof is.
Enfin mijn verhaal is met de grote schade ten einde en zal bij dat bedrijf nooit meer een voet binnen zetten.
Veel veilige km toegewenst met de S

Groeten,

Hans

Ach voor mij zit het er gelukkig op, ik denk dat ik toch nog een keer BMW aanschrijf voor een compensatie voorstel,deze motor heeft nu 8500 km gereden en is gelukkig !

Als ik je 1 tip kan geven, namen noemen, de waarheid mag immers toch altijd gesproken worden, en wie weet geeft het je een duw in de goede richting.

_{je wilt niet weten hoe vaak zoiryd voor komt, ook bij andere merken!!}

ik zeg voortaan 1 ding...MotoPort Almere : MY ASS!

Pink · 13 okt 2005

Een maandagmorgen BMW? Ik heb er drie gehad. Hoeveel maandagen zitten er bij BMW in een week eigenlijk?

MotoMarz · 13 okt 2005

Herr Flick zei:
Ach voor mij zit het er gelukkig op, ik denk dat ik toch nog een keer BMW aanschrijf voor een compensatie voorstel,deze motor heeft nu 8500 km gereden en is gelukkig !

Als ik je 1 tip kan geven, namen noemen, de waarheid mag immers toch altijd gesproken worden, en wie weet geeft het je een duw in de goede richting.

_{je wilt niet weten hoe vaak zoiryd voor komt, ook bij andere merken!!}

ik zeg voortaan 1 ding...MotoPort Almere : MY ASS!

Over MP Almere gaan heel veel verhalen rond.
Over MP in het algemeen trouwens.
En de meeste niet positief...

Herr Flick zei:
Een maandagmorgen BMW? Ik heb er drie gehad. Hoeveel maandagen zitten er bij BMW in een week eigenlijk?

Misschien zijn ze op dezelfde maandagochtend gemaakt?
Wel lullig, 3 achter elkaar!

Fastcruiser · 14 okt 2005

Groottoerist zei:
Hoi Oma

Ik denk dat mijn problemen met de K1200GT over zijn.
Vanochtend ben ik hard onderuit gegaan
Zelf mankeer ik bijna niets dankzij goede kleding. Wel heb ik last van mijn schouder waarmeer ik een paal geraakt heb.
Motor is behoorlijk in het ongerede geraakt en ik overweeg om over te stappen op een R1200GS.
Oja vanochtend de advocaat gesproken. Deze wist te melden dat hij een schikking verwacht.
Helaas hoeft dat dus niet meer, was wel erg nieuwsgierig hoe dit verder af zou kunnen lopen.

Hmm smimder..

Je denkt meer vertrouwen in een GS te hebben? Wel leuke bakken overigens.

Herr Flick · 14 okt 2005

Fastcruiser zei:
Hmm smimder..

Je denkt meer vertrouwen in een GS te hebben? Wel leuke bakken overigens.

Ow, fuckerdefuck, daar had ik helemaal overheen gelezen.Aan de ene kant jammer, maar aan de andere kant...

Hopelijk komt het allemaal goed met je schouder,maar waarom zou je niet meer schikken? De schade die je al gehad hebt aan dat ding mag gerust vergoed worden.

Gewoon advies vragen en evt doorbijten!!

De GS is een pracht apparaat, zoiets rijd geweldig,heb je de nieuwe kleurstelling al gezien?? (zwart/grijs of grijs/zwart )

_{ik snap niet hoe bmw het voor elkaar krijgt om van zo'n lelijke motor, toch een mooi iets te maken, aan de ene kant vind ik hem aards lelijk, maar toch heeft de GS iets,vreemd....heel erg vreemd.}

Groottoerist · 14 okt 2005

Yes, De Gs schijnt, na het lezen van alle topics van de GS club, nu toch wel erg goed te zijn.
De zwarte heeft mijn voorkeur, hoewel het een importeurs voorraad betreft en dus in feite overgespoten opgeleukte fietsen zijn.
Toch wel een interessante aanbieding denk ik.

En waarom dan een GS???????

Wendbaarheid, gebruik, koppel, verbruik, onderhoud en banden kosten, meer geschikt voor de vakantie's (veel meegemaakt dat het asfalt ophoud met te bestaan en je verder moet over karrepaden, gaat niet echt lekker met een sporttoerder), multi inzetbaar en bovenal: ik denk er wat rustiger op te rijden vanwege het totaal ander karakter van deze fiets.
Ik wen alweer een beetje aan het boxer gevoel omdat ik een r1150rt te leen heb.

De K12GT misbruikte ik nogal eens (het verkeershandhavingsteam had toch wel dagenlijks de mogelijkheid om mijn ruim 20 jaar oude vliegbrevet voor op de weg af te nemen) en hoop dus dat ik mij ga gedragen

Groeten,

Hans

Groottoerist · 4 nov 2005

HOi oma, je wordt er ook niet knapper op

Vandaag halen wij de R1200GS special op en nemen wij op rituele wijze afscheid van de K1200GT. Een boek gaat dicht en het nieuwe boek krijgt zijn eerste pagina's.

Ik heb mijn tanktas van de GT te koop gezet voor een vraagprijs van € 150,--
Deze is nog als nieuw!!!!!!!!!!
Ook had ik op zolder nog een vrijwel gloednieuwe osford tanktas (moderne uitvoering en oversized) en vraag daar € 40,-- voor.

Groet,

Hans

vambeelenapestaartjequicknet.nl

teacher · 5 nov 2005

cool

wij verwachten foto's

BMW (BM trouble you) K1200GT

MF'er

MF veteraan

MF'er

Die hard MF'er

MF veteraan

MF'er

MF'er

MF'er

MF'er

MF'er

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF'er

Die hard MF'er

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

Explorator

MF veteraan

MF'er

MF'er

Die hard MF'er

Vergelijkbare onderwerpen