carb lekkage probleem

[Duncan]

Hallo ik zit met hetvolgende probleem. Bij carb 1 loopt de bezine over, het komt uit het gaatje wat ik hier beneden heb aangegeven. Iemand enig idee wat dit kan zijn ? Vlotternaald en zetting is nieuw...

enne dit is dus een sloop carb, de echte zit wel alles op (om de grappemakers voor te zijn......)

 

[Viccie]

blijft je vlotter niet gewoon hangen?

 

[Duncan]

Voor zover ik kan zien niet, heb het vlotterbakje er al een keer afgehaald en hij lijkt vrij te bewegen....

 

[willem1940]

Die vlotterkamer heeft een heel klein ventilatie-kanaaltje dat verstopt kan zitten. Vaak is het een nokje aan de bovenrand met een gaatje naar onder, soms een nippel met een slangetje of pijpje en soms een kanaaltje richting luchtfilter.

Verstopping/beklemming van die ventilatie leidt tot overstroming.

Maar hetzelfde gebeurt, als je vlotter "diep" blijft hangen of op enige manier niet meer voldoende de benzine-toevoer afsluit.

 

[Duncan]

Dat zou dan dit pijpje moeten zijn nietwaar ? Zal morgen eens kijken en ook de vlotterhoogte (had de vlotter al wel een keer uitgewisseld met een andere die ik nog had liggen)

 

[Zeldzame]

Zit er bij jouw ook een rubbertje om de vlotternaaldzitting
Als dat zo is denk ik dat deze beschadigd is.

succes Zeldzame

 

[willem1940]

Yep, zeldzame; een rubber of kunst-stof puntje/deeltje op de naald of in de zeting kan bij vervorming zowel door kleven/knellen benzine tegenhouden als bij onvoldoende afsluiten verzuipen bewerken, soms zelfs afwisselend.

 

[Duncan]

Ik hoop niet dat dat het is, het zijn namelijk hagelnieuwe vlotternaalden

 

[Zeldzame]

nee ik bedoel rubberingetjes die om de zitting zitten
en doe afdichten tussen zitting en carb.
Vaak zijn die vergeten te vernieuwen of beschadigd bij
het monteren.

 

[Duncan]

Aha, nou die waren goed, het was toch een nieuwe ! vlotternaald die niet goed was, heb er een oude opgezet en het probleem is over......

 

[Zeeuwse Klei]

Carb oppakken met de vlotterbakken eraf. Dan de vlotter optillen zodat de naald naar boven wordt geduwd. De vlotter loslaten (langzaam) en dan moet de vlotternaald meteen mee naar beneden komen, doet ie dat niet, blijft hij plakken. Meestal zit er een soort trekveertje aan de vlotter, zodat dat niet kan gebeuren..
Dit is dan ook geen oorzaak van een lekkende vlotternaald, maar het moet wel goed zijn...

Dan eens een keer de vlotterbak eraf pakken en benzineleiding aansluiten, als er dan met een volledig opgetilde vlotter benzine blijft komen weet je dat de naald niet goed sluit...
Wel de benzinekraan open of op prime zetten, anders sluit de vacuumkraan af...

Maar eerst naar de ontluchting kijken, ff doorblazen/prikken

 

[Duncan]

Ik heb het gecontroleerd op de volgende manier, vlotter en zetting eruit gehaald en in elkaar gezet, vervolgens erop geblazen. Bij de nieuwe set kwam er lucht langs de naald en zetting. Bij de oude opdezelfde manier getest gebeurde dit niet. Heb ze dus omgewisseld en er komt nu al 3 uur lang geen benzine uit de carb gelopen.