Ik heb dit al een keertje meegemaakt...
Met motor ook op stuurslot. (GS500e)
Ik heb toen de bovenste kroonplaat gedemonteerd. Poten uit de kroonplaten halen, en dan krijg je je kroonplaten ook wel los. Je hebt dan veel meer bewegingsvrijheid en kunt hem dan zo uit je stuurslot halen. Met de kroonplaat inclusief contactslot naar een GOEDE slotenmaker. Heb je echt een goede dan kunnen ze je contactslot open maken en daar een nieuwe sleutel op maken. Ik heb er toen gelijk maar 3 laten maken, kostte me €25/€30. Die sleutels waren echt goed en pasten ook moeiteloos op de tank en op de buddyslot.
Het is wat werk, maar dit is volgens mij echt de goedkoopste en makkelijkste oplossing. Want ik was eerst ook naar de motorzaak geweest, die konden weinig voor me doen behalve dit traject aanbevelen.
Succes ermee!