De LC8 hoogpoten afwerkplek deel 9
- Status
Laatst bewerkt:
pjotr75
MF'er
Birdboy
MF veteraan
- 20 jul 2006
- 1.466
- 12
Ik ben er echt bijzonder positief over. Als je een TuneECU kabel weet te regelen kan je ze altijd nog op 100% open zetten, is vrijwel hetzelfde als ze er uit halen, kan in 3 tellen teruggezet worden door de originele mapping er in te laden en hoef je niet physiek iets aan te passen.
DinX
MF veteraan
Iemand hier met een 1190 Adv of 1290SA die Uni Filters heeft steken?
Heeft dit invloed op de fabriekgarantie van de motor ?
Heeft dit invloed op de fabriekgarantie van de motor ?
greyled
MF'er
Aardige oplossing.
Heb je d'r meer foto's van (ook vanaf rijders positie) misschien?
enne : zelf gefabriceerd of ergens op de kop getikt (waar?)
Ik ben ook geïnteresseerd in hoe je dit gefabriceerd hebt
groet,
Greyled
Ik ben ook geïnteresseerd in hoe je dit gefabriceerd hebt
groet,
Greyled
Van karton het gewenste schermpje (hoogte) en de vouwlijnen uitzetten.
Deze op een plaat van 1mm dik alluminium overnemen.
De zaak buigen tot het bijna spanningsloos geklemd kan worden tussen de koplampscherm en tellerhuis.ik heb deze in kleur gespoten maar het kan ook met folie kon alleen geen oranje
folie vinden. Protype is wi. t foto is te groot moet ik eerst even resizen die kan ik er later nog wel even bijplakken.
Gassie
MF veteraan
Ik zat eigenlijk een beetje te spelen met de gedachte om een 1190 adventure te kopen, echter las ik in de nieuwe motorplus en op verschillende fora dat er wat problemen zijn met koffers en snelheden boven de 170. Dat de motor dan erg gevaarlijk begint te pendelen,
Kan iemand met een 1190 dit bevestigen of is er misschien toch een oplossing voor dit? Zou toch erg jammer zijn als je met 150pk niet harder kan dan 170..
Kan iemand met een 1190 dit bevestigen of is er misschien toch een oplossing voor dit? Zou toch erg jammer zijn als je met 150pk niet harder kan dan 170..
Laatst bewerkt:
Nou de SMT is er dan eindelijk mee op gehouden 
Tijdens het rijden zo maar de hele teller in de war en alle lampjes knipperen en stroom uitval ?
Dus de boel maar aan de kan en kijken of er wat te vinden was , niet dus , proberen te starten
geen ene malle moer meer , helemaal dood !
snellader er aan ook niets andere accu wel dashbord maar niet starten ook geen pomp of zo hoorbaar
Foutmelding in de pc kast CPU fout
Nou zo mogen het bij Mulder uitzoeken wat er loos is , hoop niet dat de boordcomputer het begeven heeft
Tijdens het rijden zo maar de hele teller in de war en alle lampjes knipperen en stroom uitval ?
Dus de boel maar aan de kan en kijken of er wat te vinden was , niet dus , proberen te starten
geen ene malle moer meer , helemaal dood ! snellader er aan ook niets andere accu wel dashbord maar niet starten ook geen pomp of zo hoorbaar
Foutmelding in de pc kast CPU fout
Nou zo mogen het bij Mulder uitzoeken wat er loos is , hoop niet dat de boordcomputer het begeven heeft
Vonkenboer
MF veteraan
Nou de SMT is er dan eindelijk mee op gehouden
Tijdens het rijden zo maar de hele teller in de war en alle lampjes knipperen en stroom uitval ?
Dus de boel maar aan de kan en kijken of er wat te vinden was , niet dus , proberen te starten
snellader er aan ook niets andere accu wel dashbord maar niet starten ook geen pomp of zo hoorbaar
Foutmelding in de pc kast CPU fout
Nou zo mogen het bij Mulder uitzoeken wat er loos is , hoop niet dat de boordcomputer het begeven heeft
Misschien kabel breuk in de kabelboom naar het contact slot, dat lees je af en toe op advrider. Net op de plek waar de kabelboom achter de kap vandaan komt.
Dan heb je soort gelijke symptomen.
Laatst bewerkt:
The DanMan
MF veteraan
Vanaf morgen weer lekker 4 daagjes sturen in en rond Vianden ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.267
- Onderwerp starter
- #1.841
The DanMan
MF veteraan
Ik heb nog wel een KTM tanktas (990SM) voor je liggen.
Mag voor zacht prijsje weg, ik doe er te weinig mee.
Laatst bewerkt:
HarryKTM
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 9.238
- 335
Vanaf morgen weer lekker 4 daagjes sturen in en rond Vianden
Zal dan vaker rond Vianden gaan. 4 daagjes IN Vianden ben je gauw zat.
Veel plezier!
daar ik mijn smt in de verkoop zet heb ik diverse accessoires in de aanbieding. als ik accessoires kan appart verkopen kan ik de smt aan een lagere prijs aanbieden.
smt is een 2012 met abs met 16000km en vraag 9999€ zoals hij er bij staat.
staat hier op pagina 72.
accesoires te koop. :
valblokken op motorblok en wielassen voor 140€ was 185€
tanktas ktm voor 110€ was 145€
dna mk2 airbox voor 300€ was 480€
akrapovic dempers en y stuk 900€ was 1600€
bmc luchtfilter 50€ was 100€
alles in nieuwstaat
smt is een 2012 met abs met 16000km en vraag 9999€ zoals hij er bij staat.
staat hier op pagina 72.
accesoires te koop. :
valblokken op motorblok en wielassen voor 140€ was 185€
tanktas ktm voor 110€ was 145€
dna mk2 airbox voor 300€ was 480€
akrapovic dempers en y stuk 900€ was 1600€
bmc luchtfilter 50€ was 100€
alles in nieuwstaat
Laatst bewerkt:
The DanMan
MF veteraan
Zal dan vaker rond Vianden gaan. 4 daagjes IN Vianden ben je gauw zat.
Veel plezier!
Klopt inderdaad, Vianden is onze uitvalsbasis en van daaruit mooie ritten maken
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.267
- Onderwerp starter
- #1.849
Klopt inderdaad, Vianden is onze uitvalsbasis en van daaruit mooie ritten maken
wat zijn een beetje leuke routes in de Ardennen? Ik ga eigenlijk altijd naar de Eifel maar wellicht dit weekend effe heen en weer naar Belgie/Lux.
1961_Erik
MF veteraan
- 29 mrt 2010
- 4.511
- 16
In Luxemburg het stuk N25 tussen Wiltz en Kautenbach.
Zie : https://www.youtube.com/watch?v=AvNXICTeNZ8
En van Erpeldange naar Esch/Sauer.
http://www.bestbikingroads.nl/beste...embourg-/erpeldange-esch--sauer-_62c1000.html
Je kan echt heel fijn rijden in met name Luxemburg. Veelal prima asfalt ook.
Have fun
- Status
