Aardappel
MF veteraan
wáárom zou je 2t blijven rijden?
Een nieuwe Tweetakt
- Onderwerp starter Rob RD
- Startdatum
wáárom zou je 2t blijven rijden?
#Lennard
MF veteraan
Zien er best leuk uit die 125-ers van tegenwoordig.
Die Cagiva is net een Desmo RR :D
Die Cagiva is net een Desmo RR :D
GeeLenSneL
MF veteraan
- 23 jul 2008
- 1.467
- 0
Koop een jong gebruikte ktm 2 takt enduro en bestel een BeOn set (bijvoorbeeld bij www.jasper74.nl
...... Dan krijg je dus dit :
Met een paar simpele aanpassingen zit er zo verlichting op
- Onderwerp starter
- #29
lul es normaal, met je mijnheer
Zoonlief wil zelf tweetakt om meteen de eerste dag een Fedor Copal uitlaat te laten lassen en dan die niet te evenaren 2t sensatie te ervaren, en al niet te vergeten die walm van de R40 die je inhaalt als je ergens stopt, het geluid uit dat pijpje...
- Onderwerp starter
- #30
Ik vind die KTM ook vet 
Ik heb niks tegen 4takt, maar over de verschillen 4t en 2t zijn hele boeken geschreven, daar vind je best het speelelement van de 2 takt in terug. En als-ie 10 keer kapot gaat moet-ie 10 keer gemaakt worden: pech
't is geen vervoermiddel maar een speeltje, als hij 2 jaar lang naar weert heen en weer moet komt er wel een autotje
Ferko, hij zit al bijna in het leger
Ik heb niks tegen 4takt, maar over de verschillen 4t en 2t zijn hele boeken geschreven, daar vind je best het speelelement van de 2 takt in terug. En als-ie 10 keer kapot gaat moet-ie 10 keer gemaakt worden: pech
't is geen vervoermiddel maar een speeltje, als hij 2 jaar lang naar weert heen en weer moet komt er wel een autotje
Ferko, hij zit al bijna in het leger
Laatst bewerkt:
Testa-Rossa
MF veteraan
Ja dat weet ik allemaal wel, het gaat me meer om het andere deel van de quote waar je geen anwoord op hebt gegeven
Waarom zou het beter zijn om op een 4T te leren?
auw, auw, sorry
. Als het hem ook voor de 2tact romantiek is te doen dan is het inderdaa zinloos om 4T te blijven aandragen. Een KTM supermotard (komt standaard met 17" wielen) kun je dan idd ook voorzien van een kuip.Btw, de vorkpoten van die KTM zijn wel bizar ver doorgeschoven zeg... dan lijkt het me handiger om zo'n voorvork te verkopen / ruilen tegen bijv. een GPR50/125 vork (ook enkele schijf links+ radiale klauw).
Wat vind je btw van de suggesties die tot nu toe gegeven zijn?
Laatst bewerkt:
Er zijn idd maar weinig nieuwe 2T fietsen die je nog kan kopen... RS125 en die Mito geloof ik en dan houd het qua sportfietsen wel op 
Geen idee of en welke 2T sportfietsen er in het buitenland wel ingevoerd worden?
Geen idee of en welke 2T sportfietsen er in het buitenland wel ingevoerd worden?
KDTL
MF veteraan
- 17 jul 2007
- 7.526
- 955
Met een beetje zoeken zou je nog wat erg leuke "oudjes" kunnen vinden.
RD350LC
RD500
Of helemaal leuk, RG500.
Gaaf hoor.....
Misschien je financiele toekomst op het spel zetten
en voor de ultieme 2takt gaan?
Bimota Vdue. Staan nog wel enkele te koop in Duitsland....
klik
Ik ben alleen bang dat de aanschafprijs niet meer dan een symbolisch bedrag is ten opzichte van de kosten die je daarna gaat maken....
Ik zou graag zo'n raket rijden....
RD350LC
RD500
Of helemaal leuk, RG500.
Gaaf hoor.....
Misschien je financiele toekomst op het spel zetten
en voor de ultieme 2takt gaan?Bimota Vdue. Staan nog wel enkele te koop in Duitsland....
klik
Ik ben alleen bang dat de aanschafprijs niet meer dan een symbolisch bedrag is ten opzichte van de kosten die je daarna gaat maken....
Ik zou graag zo'n raket rijden....
Daarbij... als ik me het goed herinner, heeft Gobert zijn V-Due d'ruit gedaan omdat ie bang was voor het ding
En Gobert heeft alleen maar dikke V2's, dus dat zegt wat
KDTL
MF veteraan
- 17 jul 2007
- 7.526
- 955
Daarbij... als ik me het goed herinner, heeft Gobert zijn V-Due d'ruit gedaan omdat ie bang was voor het ding
dus dat zegt wat
Wat dan? Dat Gobert een meisje is?
(geintje)
bouke
MF veteraan
- 10 sep 2002
- 6.353
- 606
Ik vind die KTM ook vet
Ik heb niks tegen 4takt, maar over de verschillen 4t en 2t zijn hele boeken geschreven, daar vind je best het speelelement van de 2 takt in terug. En als-ie 10 keer kapot gaat moet-ie 10 keer gemaakt worden: pech
't is geen vervoermiddel maar een speeltje, als hij 2 jaar lang naar weert heen en weer moet komt er wel een autotje
Ferko, hij zit al bijna in het leger
2 jaar naar Weert op en neer? Als ie militair word en daarom naar Weert moet, is het niet goed als ie daar 2 jaar heen gaat
Circuit Maniac
MF veteraan
gewoon even hier kijken
Knalnaarpotz.nl - 2 Stroke Parts, World Wide Delivery
Knalnaarpotz.nl - 2 Stroke Parts, World Wide Delivery
- Onderwerp starter
- #42
Wel als hij de intentie heeft om daar een tijdje instr. te worden2 jaar naar Weert op en neer? Als ie militair word en daarom naar Weert moet, is het niet goed als ie daar 2 jaar heen gaat
auw, auw, sorry
Btw, de vorkpoten van die KTM zijn wel bizar ver doorgeschoven zeg... dan lijkt het me handiger om zo'n voorvork te verkopen / ruilen tegen bijv. een GPR50/125 vork (ook enkele schijf links+ radiale klauw).
Wat vind je btw van de suggesties die tot nu toe gegeven zijn?
Ik vind die KTM een superding, maar die zorgt al voor een maand werk voordat je de eerste klap hoort, Die Mito heeft tot zover mijn voorkeur. En het gaat niet perse om een licht fietsje hoor, maar meer om een tweetakt an sich, en de andere eis is eigenlijk dat-ie maagdelijk nieuw is. Een bijkomstigheidje is dat Pappa er ook gelijk een wil. Het toeval wil wel dat er hier al een RD250 en een RD350 in het schuurtje staan. Daar mag hij er zo een van pakken. Een V-Due wordt he om meerdere redenen niet.
1 natuurlijk $$$$$, 2 wordt het een leuke donor voor een ander(e dief) 2 Hoge Kosten Na De Aanschaf.
TZRRetje tussen de RD's... Hij gaat er gewoon met mee naar treffens
Dat is nu dus de YZF125 (4T). Zit volgens mij ook niet een race-gen in (alleen fancy looks)Kan heel niks vinden over een verse TZR 125
- Onderwerp starter
- #47
RGV500 vestaat volgens mij niet
