Gezocht : Mooie Beginnersmotor
- Onderwerp starter Enricos
- Startdatum
- Status
euhw, dat je 21 wordt betekent niet dat je dan meteen vol mag rijden...
gaat over je avb/avd, die moet je met zwaar gehaald hebben
je verhaal komt een beetje onduidelijk op me over, of je nu wel of geen zwaar MAG
persoonlijk zou ik beginnen met iets van een 600
er werd hier ook een zzr1100 aangeboden, dat is een raket!
gaat over je avb/avd, die moet je met zwaar gehaald hebben
je verhaal komt een beetje onduidelijk op me over, of je nu wel of geen zwaar MAG
persoonlijk zou ik beginnen met iets van een 600
er werd hier ook een zzr1100 aangeboden, dat is een raket!
kijk die info miste ik
de 1100 is leuk als je een beetje kunt rijden, kun je dat vermogen (koppel) ook nog eens kwijt
overigens: waar wil je de fiets voor gebruiken
voor de leuk/exclusief: 2taktje
ww: (sport/)toerachtige instelling
ww+touren: sport/tour
offroad: geen supersport
alles: jouw keuze
speelt benzineprijs mee? lichte 4takt is t zuinigst over t algemeen
kosten verzekering?
ouder is goedkoper, cc's maken niet zoveel uit
ga je all-weather rijden of alleen zomer?
kuipen vs naked, betrouwbaarheid/comfort/enz
hoe lang ben je?
met 2m op een zxr400 is niet verstandig, met 1,55 op een XTZ750 al helemaal niet
om maar ff wat te noemen
en dan t belangerijkste: jouw smaak + budget (dat slaat alle eerdere adviezen zo weg)
die info miste ik de 1100 is leuk als je een beetje kunt rijden, kun je dat vermogen (koppel) ook nog eens kwijt
overigens: waar wil je de fiets voor gebruiken
voor de leuk/exclusief: 2taktje
ww: (sport/)toerachtige instelling
ww+touren: sport/tour
offroad: geen supersport
alles: jouw keuze
speelt benzineprijs mee? lichte 4takt is t zuinigst over t algemeen
kosten verzekering?
ouder is goedkoper, cc's maken niet zoveel uit
ga je all-weather rijden of alleen zomer?
kuipen vs naked, betrouwbaarheid/comfort/enz
hoe lang ben je?
met 2m op een zxr400 is niet verstandig, met 1,55 op een XTZ750 al helemaal niet
om maar ff wat te noemen
en dan t belangerijkste: jouw smaak + budget
(dat slaat alle eerdere adviezen zo weg)
Enricos
MF'er
- Onderwerp starter
- #55
pfff..daar vraag je me wat zeg
Ik zoek iets om lekker mee te cruisen zullen we maar zeggen..maar ik wil natuurlijk wel een x lekker het gas open kunnen gooien en flink accelereren.. ik ben 1.84 dus niet enorm lang... en in eerste instantie was ik aan het kijken naar een suzuki gsx600f.. maar ik ben nu toch stiekem aan het kijken naar die cb1. lijkt me een mooie begin motor en dan na een jaartje een x wat snellers en dikkers... verder schrik ik niet van een beetje regen ofso en benzine...tja..daar kijk ik niet echt heel erg naar moet ik eerlijk toegeven. budget ligt zo rond de 1500 euro...
Ik zoek iets om lekker mee te cruisen zullen we maar zeggen..maar ik wil natuurlijk wel een x lekker het gas open kunnen gooien en flink accelereren.. ik ben 1.84 dus niet enorm lang... en in eerste instantie was ik aan het kijken naar een suzuki gsx600f.. maar ik ben nu toch stiekem aan het kijken naar die cb1. lijkt me een mooie begin motor en dan na een jaartje een x wat snellers en dikkers... verder schrik ik niet van een beetje regen ofso en benzine...tja..daar kijk ik niet echt heel erg naar moet ik eerlijk toegeven. budget ligt zo rond de 1500 euro...Nou enricos om maar ook meteen een paar antwoorden te geven over de cb-1
-Bezine verbruik erg laag 1 op 20 wanneer je goed aan het gassen bent dus bij constant rijden op de snelweg is hij nog zuiniger.
-Verzekering erg cheap
-Geen olie verbruik
-Goed vermogen is een 400 maar gaat goed de toeren in waardoor hij erg goed mee komt t.o.v. supersport modelen vooral in het bochten werk is hij erg wendbaar en ik persoonlijk hou van lekker touren maar af en toe ook ff lekker open gooien en 200 km/h = no problem
- Ik ben 1.86M en zit prima op de cb1 goede zit, een beetje sportief maar kan er makkelijk lange stukken mee rijden. Zelfs met een passagier rijden gaat prima.
- Onderhoud is niet duur en zoals aangegeven in de post is al het onderhoud reeds gedaan, dus een kwestie van benzine in de tank en gas der op.
- Verder is de cb erg vergevings gezint en zal een 600 zeker een SS bij een flinke dot gat je veel eerder afstraffen.
Ga morgen foto's van m'n smurf maken ;-)
Gegroet
-Bezine verbruik erg laag 1 op 20 wanneer je goed aan het gassen bent dus bij constant rijden op de snelweg is hij nog zuiniger.
-Verzekering erg cheap
-Geen olie verbruik
-Goed vermogen is een 400 maar gaat goed de toeren in waardoor hij erg goed mee komt t.o.v. supersport modelen vooral in het bochten werk is hij erg wendbaar en ik persoonlijk hou van lekker touren maar af en toe ook ff lekker open gooien en 200 km/h = no problem
- Ik ben 1.86M en zit prima op de cb1 goede zit, een beetje sportief maar kan er makkelijk lange stukken mee rijden. Zelfs met een passagier rijden gaat prima.
- Onderhoud is niet duur en zoals aangegeven in de post is al het onderhoud reeds gedaan, dus een kwestie van benzine in de tank en gas der op.
- Verder is de cb erg vergevings gezint en zal een 600 zeker een SS bij een flinke dot gat je veel eerder afstraffen.
Ga morgen foto's van m'n smurf maken ;-)
Gegroet
Laatst bewerkt:
norules
MF'er
Kijk eens op marktplaats. Staan er genoeg op.
Zealot
MF veteraan
GPz900R, 1985 nette bike, wel veel vermogen, maar je bent er dan niet snel op uitgekeken!
doe een goed bod (acceptabel bod)
doe een goed bod (acceptabel bod)
Enricos heb je de foto's in goede orde ontvangen??
Te koop Honda CB - 1 € 1550,- Topstaat met extra'sTe-koop-
Enricos je kan ook hier de foto's vinden.
Mvg BobCC
Te koop Honda CB - 1 € 1550,- Topstaat met extra'sTe-koop-
Enricos je kan ook hier de foto's vinden.
Mvg BobCC
harold les coiffeurs
MF veteraan
euhw, dat je 21 wordt betekent niet dat je dan meteen vol mag rijden...
gaat over je avb/avd, die moet je met zwaar gehaald hebben
je verhaal komt een beetje onduidelijk op me over, of je nu wel of geen zwaar MAG
persoonlijk zou ik beginnen met iets van een 600
er werd hier ook een zzr1100 aangeboden, dat is een raket!
dat is zeker een raket en daarom wil ik er vanaf :-), want inhouden heb ik altijd wat moeite mee......
Laatst bewerkt:
Don Pistoni
MF veteraan
.
Laatst bewerkt door een moderator:
- Status
