Gixtremist
MF'er
Hierbij een piccie van de 2005 GSX-R1000 die op de Intermot stond.
GSX R 1000 2005
- Onderwerp starter PieterGSXR
- Startdatum
Murcielago
MF'er
slik, waarom heb ik een r1 gekocht? Wie wilm? 11000 euro 
UPP-Racing
MF veteraan
Die uitlaat... 
Knippers in de spiegels
Jammer: 3 spaaks velgen
Leuk kontje
Ben er niet kapot van.
2004 R1 blijft, voor mij, de mooiste in het Jappen 1000 segment.
Knippers in de spiegels
Jammer: 3 spaaks velgen
Leuk kontje
Ben er niet kapot van.
2004 R1 blijft, voor mij, de mooiste in het Jappen 1000 segment.
Murcielago
MF'er
Vind hem ook wel Ik ga mijn r1 laten overnemen vrees ik sorry Yammie
Ik ga mijn r1 laten overnemen vrees ik sorry Yammie
Hulk(gay version)
MF'er
vette motor!!! dat gezeik over die uitlaat snap ik niet,is toch het eerste wat je vervang aan zo'n motor,in zo'n ding moet sound zitten!!!
Keuze genoeg aan sportuitlaten
Keuze genoeg aan sportuitlaten
SoNicK
Die hard MF'er
Ik vindt m er gewoon bizar lekker uitzien, en zo te zien erg compleet, zelfs een versnellingindicator in de cockpit?
Dré Pistolet
MF veteraan
Is er dan echt niemand die deze uitlaat mooi vind... niet dat ik em mooi vind maar ik vind em wel apart, en het is wel leuk om te zien dat suzuki niet mee gaat in de rage van seatpipes.
Ik zou toch wel es willen weten hoe deze uitlaat klinkt, volgens de dealer hier in de buurt moet een kortere uitlaat een scherper geluid maken, maja je weet natuurlijk niet hoeveel dempingsmateriaal ze erin stoppen.
Ik vind de uitlaat wel wat hebben, en die knipperlichten .. bespaart mij weer wat kosten om die grote joekels te vervangen, dus daar zit wel goed..
Ik zou toch wel es willen weten hoe deze uitlaat klinkt, volgens de dealer hier in de buurt moet een kortere uitlaat een scherper geluid maken, maja je weet natuurlijk niet hoeveel dempingsmateriaal ze erin stoppen.
Ik vind de uitlaat wel wat hebben, en die knipperlichten .. bespaart mij weer wat kosten om die grote joekels te vervangen, dus daar zit wel goed..
miVTRchael
MF'er
Wellicht hebben ze die lelijke uitlaat express zo gemaakt.
Misschien zit de KAT erbij in....
Stel je voor, je kan de uitlaat vervangen voor een aftermarketpijpje....ben je meteen van de KAT verlost....
Tel uit je winst....PK winst uitlaat 10, PK winst weghalen KAT nog eens 10 erbij
= 20 JOEPIE
echter zie ik niks aan draadjes lopen naar de uitlaat dus zal de KAT er niet inzitten....jammer.....
Een andere verklaring heb ik niet voor deze GRUWLIJK LELIJKE uitlaat!
Misschien zit de KAT erbij in....
Stel je voor, je kan de uitlaat vervangen voor een aftermarketpijpje....ben je meteen van de KAT verlost....
Tel uit je winst....PK winst uitlaat 10, PK winst weghalen KAT nog eens 10 erbij
= 20 JOEPIE
echter zie ik niks aan draadjes lopen naar de uitlaat dus zal de KAT er niet inzitten....jammer.....
Een andere verklaring heb ik niet voor deze GRUWLIJK LELIJKE uitlaat!
gaanopdiebanaan
Die hard MF'er
Ach, die uitlaat is vast wel te vervangen met een mooiere slankere. Suzuki heeft gelukkig niet voor seatpipes gekozen 
Wellicht hebben ze die lelijke uitlaat express zo gemaakt.
Misschien zit de KAT erbij in....
Stel je voor, je kan de uitlaat vervangen voor een aftermarketpijpje....ben je meteen van de KAT verlost....
Tel uit je winst....PK winst uitlaat 10, PK winst weghalen KAT nog eens 10 erbij
= 20 JOEPIE
echter zie ik niks aan draadjes lopen naar de uitlaat dus zal de KAT er niet inzitten....jammer.....
Een andere verklaring heb ik niet voor deze GRUWLIJK LELIJKE uitlaat!
Ik meen mij artikel te herinneren waar dit inderdaad aangegeven is. De CAT zou inderdaad in die uitlaat gestoken zijn. Die ben je dus op 1,2,3 kwijt
Dus geen slechte move van suzuki. Toch blijf ik het een niet zo een mooie fiets vinden. Kan zijn dat ik er aan moet wennen. De motor op intermot is ook een pre-productie.
Dus finale afwerking zou wel eens een stuk beter kunnen zijn
Peter @ R1
MF veteraan
Wellicht hebben ze die lelijke uitlaat express zo gemaakt.
Misschien zit de KAT erbij in....
Stel je voor, je kan de uitlaat vervangen voor een aftermarketpijpje....ben je meteen van de KAT verlost....
Tel uit je winst....PK winst uitlaat 10, PK winst weghalen KAT nog eens 10 erbij
= 20 JOEPIE
echter zie ik niks aan draadjes lopen naar de uitlaat dus zal de KAT er niet inzitten....jammer.....
Een andere verklaring heb ik niet voor deze GRUWLIJK LELIJKE uitlaat!
Ja, hallo zeg, reken jezelf rijk
Voor het plaatsen van een kat heb je echt niet zoveel ruimte nodig als jij denkt. Kijk maar naar die van de R1 '04, die zit ook bij het link pijpje, met praktisch dezelfde diameter. (Maarja is dan ook een van de beste en lichtste standaard uitlaten ooit
)Zo'n ramp is die Kat dat je er verlost van wilt zijn hoor, zoals jij beaamt.
Pk winst uitlaat 10PK......
was dat maar zo. Dat krijg je met een volledig systeem nog niet eens.Pk winst Kat eruit 10PK......
was dat ook maar zo. Dat zou wel erg makkelijk zijn zo die PK winst, en erg dom (lomp) van de Suzuki engineers. Je mag blij zijn met 10PK winst met volledig (duur) systeem met PCIII usb en BMC race luchtfilter.
TheSteve1000r
MF'er
ik denk zelfs wel 100 pk meer zonder kat....hahahahahha het regent weereens peekaatjes
Het vermogen van de nieuwe 1000 zou tussen de 176 en 183pk liggen met een fenomenaal koppel volgens de invoerder toch, meer wisten ze er zelf niet van spijtig genoeg.
en wie op intermot geweest is weet dat er al 2 mooie setjes (uitlaten) bestaan
voor die "lelijke" demper te vervangen. er lag daar nog veel ander lekker speelgoed voor de 1000.
en wie op intermot geweest is weet dat er al 2 mooie setjes (uitlaten) bestaan
voor die "lelijke" demper te vervangen. er lag daar nog veel ander lekker speelgoed voor de 1000.
