Blijft leuk he, zelf je motor onderhouden
Hier deze week nog aan de sleutel geweest, na mijn ritje naar de Eifel voelde ik dat de ketting niet meer zo lekker was en ja bij thuiskomst zat er dan ook een flinke strak/los slag in. Meteen nieuw spulleke besteld, gestart met de demontage en ook alles weer eens grondig gereinigd.
Het Blaadje is er weer klaar voor dus laat de regen maar weer verdwijnen!
Bekijk bijlage 1418562Bekijk bijlage 1418562
Netjes Marco; en weer een mooie sticker erbij
Mooi spul dat supersprox en wat rijdt dat altijd weer lekker zo'n nieuw setje
Goed bezig.Als je inderdaad zomer winter doorrijd hebben je remmen zeker extra aandacht nodig; goed bezig.
In mijn service boek staat zelfs dat je die aloc bouten iedere keer moet vervangen. Super voorzichtig die Honda mannen, hadden er ook in kunnen zetten dat je borgvloeistof kunt gebruiken.
Als je ze 2 keer per jaar loshaald zullen ze niet vastrotten lijkt me en anders de bevestigingsbouten met borgdraad borgen, kun je gewoon kopervet blijven gebruiken.
De winter van 2016 ook klauwen onderhanden genomen; een van de stofkeeringen was niet fris meer.
Doe jij alles zelf? Ketting delen gaat nog wel. Heb een flex (slijpschijf) maar het klinken heb ik wat moeite mee. Hoe doe jij dat?Hier deze week nog aan de sleutel geweest, na mijn ritje naar de Eifel voelde ik dat de ketting niet meer zo lekker was en ja bij thuiskomst zat er dan ook een flinke strak/los slag in. Meteen nieuw spulleke besteld, gestart met de demontage en ook alles weer eens grondig gereinigd.
Het Blaadje is er weer klaar voor dus laat de regen maar weer verdwijnen!
Bekijk bijlage 1418563Bekijk bijlage 1418564Bekijk bijlage 1418565
Laatste keer met 2 grote hamers (vuisten).Doe jij alles zelf? Ketting delen gaat nog wel. Heb een flex (slijpschijf) maar het klinken heb ik wat moeite mee. Hoe doe jij dat?
Die heb ik nog niet eerder voorbij zien komen, deed je dat in je eentje of had je een extra setje handen beschikbaar? (gezien de positie waarin de ketting geklonken wordt)Laatste keer met 2 grote hamers (vuisten).
En dat is ondertussen 30k geleden
Met een griptang de schakel bij elkaar houden of een tyrap er omheen. Niet te strak, moet nog wel beweging inzitten.Die heb ik nog niet eerder voorbij zien komen, deed je dat in je eentje of had je een extra setje handen beschikbaar? (gezien de positie waarin de ketting geklonken wordt)
Doe jij alles zelf? Ketting delen gaat nog wel. Heb een flex (slijpschijf) maar het klinken heb ik wat moeite mee. Hoe doe jij dat?
Niet alles maar wel veel, ook hobby!
Ketting klinken is een stuk makkelijker dan jaren geleden toen moest je de pennen van de sluitschakel aan 4 zijden echt gelijkmatig klinken maar tegenwoordig gebruik je gewoon een stompe centreerpen waardoor je de uiteinde van de schakelpennen als het ware optrompt. Dit moet je wel met z'n 2'en doen omdat je voor de slagabsorptie er een blok staal als aambeeld achter tegen de sluitschakel moet houden
Vroeger......... Klonk ik de ketting op de werkbank, had daar een stukje rail voor en met een bolkop hamer. Of kocht een eindloze ketting. Dan haalde ik de achterbrug even los om de ketting op het voortandwiel te leggen.
Maar als de ketting door de versteviging van de achterbrug loopt kan dat helaas niet meer maar gelukkig hebben we de makkelijke klinkschakels zoals Marco al aangaf. Om die te klinken heb ik een klinktooltje van AFAM ( werkt ook op DID kettingen ) Kost iets van 15 euro en werkt perfect.
Bekijk bijlage 1418839,
Zo 1 wil ik ook tztVroeger......... Klonk ik de ketting op de werkbank, had daar een stukje rail voor en met een bolkop hamer. Of kocht een eindloze ketting. Dan haalde ik de achterbrug even los om de ketting op het voortandwiel te leggen.
Maar als de ketting door de versteviging van de achterbrug loopt kan dat helaas niet meer maar gelukkig hebben we de makkelijke klinkschakels zoals Marco al aangaf. Om die te klinken heb ik een klinktooltje van AFAM ( werkt ook op DID kettingen ) Kost iets van 15 euro en werkt perfect.
Bekijk bijlage 1418839,
Zie dat je 43 tands hebt ipv de 42, bewust gedaan ? makkelijker in de ketting klimmen
Leuk! Wanneer gaan jullie?Hessen. Geen idee welk gebied. Rechts van de Eiffel en linksonder Harz. Maar mooie stuurwegen zijn daar wel en daar doe je het voor.
Laatste weekend augustus. 30, 31 en zondag 1 sept terug. Hotel Nassau-Oranien in Hadamar zitten wij. Wij is MACZandvoort. Ca. 50 leden. Maar rijden in groepjes van max 4 tot 5 personen.Leuk! Wanneer gaan jullie?
Ik en vriendlief gaan laatste week van augustus die kant op.. paar dagen.
Ah, wij vertrekken a.s. zondag voor paar dagen. Zin inLaatste weekend augustus. 30, 31 en zondag 1 sept terug. Hotel Nassau-Oranien in Hadamar zitten wij. Wij is MACZandvoort. Ca. 50 leden. Maar rijden in groepjes van max 4 tot 5 personen.
Ja, alleen weet ik niet of het topkuip frame hetzelfde is.Passen de kappen van een 94-er ook op een 92-er Fireblade?