sleeër
MF veteraan
- 16 jan 2008
- 6.892
- 1
- Status
wlj51
Die hard MF'er
That's the spirit!
Als hij er na 10.000km nog op zit krijg je een biertje van me ;-)
Zaak is idd Iron Pit, maar iedere fatsoenlijke zaak moet dit kunnen. Loont wel de moeite om het ff met een stroboscoop te doen.
sleeër
MF veteraan
- 16 jan 2008
- 6.892
- 1
sleeër
MF veteraan
- 16 jan 2008
- 6.892
- 1
Duidelijk.
Ik doe het niet anders. =)
Ik heb wel een M5 versie, dus de versie die je niet zelf terug hoeft te zetten na starten.
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Zijn je contacten wel goed vetvrij?
Nieuw ( tweedehands luchtfilter uit de VS) binnen , mooi ding , wel klein , maar nu zie je het blok beter
En niks hoeven te betalen aan de douane
Ik heb hem wel iets moeten aanpassen , hij was voor een andere carburateur .
En niks hoeven te betalen aan de douane
Ik heb hem wel iets moeten aanpassen , hij was voor een andere carburateur .
ik weet trouwens niet wat je weegt maar belangrijk is dat je een hens kunt geven.
dat maakt alles uit.slap trappen werkt niet.Ben zelf met sokken aan 105 kg en dat werkt echt wel in het voordeel.
Wat is dat voor een bult op je carter?Oliefilter?
Vooraan , ja is het oliefilter
Ik heb hem tweede hands op chop cult gekocht
Het is een BCM aircleaner , even Googlen ( geen Bmc)
4strokerules
MF veteraan
Impulse coupling
http://www.allstar.fiu.edu/aerojava/faq_princ_flight.htm#impulse
Een Morris m5 heeft al zo'n ding lees ik net.
Dan zou het starten een eitje moeten zijn.
Om goed te starten moet ook de carb. goed afgesteld zijn.
Laatst bewerkt:
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
sleeër
MF veteraan
- 16 jan 2008
- 6.892
- 1
Ik heb de mijne onlangs verkocht (neenee die magneet blijft erop!) maar ik heb er onderzoek naar gedaan. Eigenlijk alleen maar enkel positieve reacties, vooral tov puntjes gezien dit met een HAL sensor werkt.
Vergeet niet dat je een bijpassende bobbine voor deze onsteking nodig hebt.
sleeër
MF veteraan
- 16 jan 2008
- 6.892
- 1
Electra werkt op de shovel; ik had een kapotte stator. Deze vervangen en alles werkt!
Starten gaat nog steeds slecht. Afgaande van dat de magneet nu redelijk goed staat om iig te starten (hij start dus wel, alleen niet altijd), heb ik ook het volgende gevonden:
1) valse lucht in de inlaat : stijging van toeren wanneer je er van dat start vloeistof uit een busje tegen de rubbers spuit, reageert niet op stationair schroef of wanneer je inlaat afdekt. Hier ga ik als eerste mee aan de slag.
2) Ik begrijp nog steeds niet echt waarom die zoveel olie uitspuugt tijdens het trappen. Ik had begrepen van eerdere reacties dat dit normaal is, maar is het zo dat bij elke slag van de kicker het balletje in de pomp open gaat ? Of is het toch zo dat het balletje niet goed afsluit en mn carter vol olie zit. Hoe is dit makkelijk te testen ?
Starten gaat nog steeds slecht. Afgaande van dat de magneet nu redelijk goed staat om iig te starten (hij start dus wel, alleen niet altijd), heb ik ook het volgende gevonden:
1) valse lucht in de inlaat : stijging van toeren wanneer je er van dat start vloeistof uit een busje tegen de rubbers spuit, reageert niet op stationair schroef of wanneer je inlaat afdekt. Hier ga ik als eerste mee aan de slag.
2) Ik begrijp nog steeds niet echt waarom die zoveel olie uitspuugt tijdens het trappen. Ik had begrepen van eerdere reacties dat dit normaal is, maar is het zo dat bij elke slag van de kicker het balletje in de pomp open gaat ? Of is het toch zo dat het balletje niet goed afsluit en mn carter vol olie zit. Hoe is dit makkelijk te testen ?
- 20 feb 2008
- 12.010
- 652
....als ik me teen-nagels niet geknipt heb , weeg ik als snel 116 kg
ik ga vandaag maar weer 'ns probere om een stukkie te gaan renne
( anders ga ik voortijds me kist nog in
)
- 20 feb 2008
- 12.010
- 652
sleeër
MF veteraan
- 16 jan 2008
- 6.892
- 1
Even voor je opgezocht, blz 1036 van de motorcycle storehouse catalogus.
Home - www.motorcyclestorehouse.com
- 20 feb 2008
- 12.010
- 652
pak een drevel ,....en geef dat kogeltje een klappie met een hamertje
dan sluit ie weer netjes aan op de zittting
- Status
