Harley Davidson - episode 18 - Ride to live, live to ride...

[botoo]

Zo'n XR heeft af fabriek al 90+ pk dacht ik?

Die 300 banden hebben ook verschillen, sommigen breed en plat, daar krijg je dus een kantel gevoel in de bocht, maar ook rondere modellen die je netjes en gelijkmatig af kan schuinen in de bocht. Ik hou het wel bij de standaard 160 mm maar dan niet die kneiterharde Scorcher dingen, gan lekker lang mee maar ik vind het but-banden. Ik ben met mijn tweede set Michelin Commander (Cruiser) bezig, bevallen mij heel goed.

 

[botoo]

Komend weekend blijkbaar guur weer wat niet uitnodigd tot rijden, das denk ik dat ik mijn nieuwe knppers maar ga monteren.

 

[Dirk52]

Botoo , waar kocht jij deze knippers en hoe worden ze gemonteerd?

 

[propje]

Al eens een Buell Ulysses geprobeerd?

Nee maar vindt ze ook niet mooi.
Dat is toch met die brede alu frame buis?
En imitatie harley Rotax blok?
Vindt ik niks jammer.

 

[Willem]

Komend weekend blijkbaar guur weer wat niet uitnodigd tot rijden, das denk ik dat ik mijn nieuwe knppers maar ga monteren.

Bekijk bijlage 1986848

Zo of sequentiële?

 

[Willem]

Botoo , waar kocht jij deze knippers en hoe worden ze gemonteerd?

Die knoop je onder de spiegelmoeren

 

[FLSTC]

Zo'n XR heeft af fabriek al 90+ pk dacht ik?

Die 300 banden hebben ook verschillen, sommigen breed en plat, daar krijg je dus een kantel gevoel in de bocht, maar ook rondere modellen die je netjes en gelijkmatig af kan schuinen in de bocht. Ik hou het wel bij de standaard 160 mm maar dan niet die kneiterharde Scorcher dingen, gan lekker lang mee maar ik vind het but-banden. Ik ben met mijn tweede set Michelin Commander (Cruiser) bezig, bevallen mij heel goed.

ik heb een beetje de omgekeerde voorkeur ,.....ik heb nu Commander III ,....maar als deze weer aan vervanging toe zijn , wil ik er die Scorchers weer op terug hebben.

 

[SirCrow]

... heb je de Commander II of III, en waarom wil terug naar de Scorchers ?

 

[FLSTC]

... heb je de Commander II of III, en waarom wil terug naar de Scorchers ?

Ik heb pas die III types , ( met anderhalf profielbaantje ) , ik herinner me een betere grip met die Scorchers met plens-buien

 

[SirCrow]

Van 130mm naar 150mm, wil je dat merken op een HD zul je van goede huize moeten komen. Als ik naar de banden van de meeste HD’s kijk dan kunnen ze wel op smallere banden gaan rijden want de middenvlakken zijn plat gereden en verder naar de kanten zie je brede schaamranden.
Ik maak mij werkelijk geen enkele zorgen, tot 200 en met een juiste vorm en samenstelling dus niet platte, harde autoband, ga je prima door een bocht komen. En neem dan ook een passende voorband als je veel breder gaat.
Wel op tijd vervangen.

En een 300 band, good luck in de bochten. You’re on your own.

ivm de afvoer van de regen, aqua-planing .... of neemt de grip sowieso af ?

edit: spel fout

 

[SirCrow]

Ik heb pas die III types , ( met anderhalf profielbaantje ) , ik herinner me een betere grip met die Scorchers met plens-buien

Ik vind de grip van de Scorchers verschrikkelijk slecht met regen, kou ....

Vind ik niet zo erg, rij toch liever met en met gewoon rustig

 

[FLSTC]

vorig jaar , begin september met de club een weekend naar omgeving Winterberg door de onophoudelijke afgrijselijke plensbuien gereden.
( we raakten elkaar onderweg zelfs kwijt )
We begonnen hier in Katwijk eigenlijk al met geplens , ....maar ja ,....hotel al besproken .....etc...
Als dit jaar de weersverwachting hetzelfde mocht zijn dan ga ik gewoon met de auto.
...Dan maar geen die-hard "echte" motor-rijder meer ,.....8 jaar geleden heb ik me zo ( met vriendin achterop ) daar bijna frontaal tebarste gereden.
Ik ben nu voor het eerst van m'n leven dergelijke "tyfus-arremoe" een beetje meer dan zat geworden !

 

[Willem]

ivm de afvoer van de regen, aqua planning .... of neemt de grip sowieso af ?

Met op tijd bedoel ik inderdaad voordat de grip echt slechter word zoals ik nu heb. Toen ik de motor kocht in in 2019 ging het nog wel maar nu zijn ze vormloos, plat en glad. Gewoon te laat met vervangen.

 

[FLSTC]

....het woord is eigenlijk "aqua-planing"

 

[SirCrow]

... ja, heeft Willem verkeerd geciteerd

 

[Willem]

....het woord is eigenlijk "aqua-planing"

Aquaplaning is de meest bekende vorm van hydrodynamische smering en als je het eenmaal gevoeld hebt vergeet je het ook nooit meer.

 

[Willem]

... ja, heeft Willem verkeerd geciteerd

Arme Willem, kannie zoveel goed doen hoedie zen bestest ook doet. U’tis dat’t zown grapjas is.

 

[Willem]

Als dit jaar de weersverwachting hetzelfde mocht zijn dan ga ik gewoon met de auto.

Als’t weer shite is blijft de brommer binnen. Ik mag motor rijden, ‘t mot nie hè?

 

[FLSTC]

Aquaplaning is de meest bekende vorm van hydrodynamische smering en als je het eenmaal gevoeld hebt vergeet je het ook nooit meer.

....dáár heb je gelijk in ,....dat vergeet je i.d.d. NOOIT meer !!!
Inmiddels alweer 47 jaar geleden ! ,....in m'n Opel Commodore ,....bij amper 115-120 km/u , had ineens de hele auto geen contact meer met het asfalt , en begon zo'n 30 graden uit 't lood naar rechts te draaien terwijl ik nog rechtdoor ging.
Toen een paar seconden later de wielen plots weer contact met de weg kregen , ging ik al zig-zaggende over de hele breedte van de snelweg .
( ...als een wilde mongool aan me stuur van links naar rechts en alle kanten draaien om te corrigeren ,....jezes !....... )
Als ik van schrik toen op de rem had getrapt , dan was ik echt over de kop gegaan.....
Gelukkig alles kunnen ontwijken , ....je kunt door dit fenomeen behalve jezelf óók anderen zomaar het graf in helpen .
Opels werden destijds vanuit de fabriek en dealerschap altijd uitgerust met Vredestein banden.......
Sinds dat hachelijke avontuur heb altijd "een kijkkie" op dat banden-merk blijven houden.
( Gelukkig is er intussen al wel een heleboel verbeterd w.b.t. banden en hun rij-eigenschappen )

Resumé : ...Ik vond mezelf een klootzak , ...en op die dag een les voor 't leven geleerd , ...om 't bij regen voortaan gewoon "kalm an" te doen...

 

[FLSTC]

Als’t weer shite is blijft de brommer binnen. Ik mag motor rijden, ‘t mot nie hè?

van mij heb je gelijk

 

[superduc again]

....dáár heb je gelijk in ,....dat vergeet je i.d.d. NOOIT meer !!!
Inmiddels alweer 47 jaar geleden ! ,....in m'n Opel Commodore ,....bij amper 115-120 km/u , had ineens de hele auto geen contact meer met het asfalt , en begon zo'n 30 graden uit 't lood naar rechts te draaien terwijl ik nog rechtdoor ging.
Toen een paar seconden later de wielen plots weer contact met de weg kregen , ging ik al zig-zaggende over de hele breedte van de snelweg .
( ...als een wilde mongool aan me stuur van links naar rechts en alle kanten draaien om te corrigeren ,....jezes !....... )
Als ik van schrik toen op de rem had getrapt , dan was ik echt over de kop gegaan.....
Gelukkig alles kunnen ontwijken , ....je kunt door dit fenomeen behalve jezelf óók anderen zomaar het graf in helpen .
Opels werden destijds vanuit de fabriek en dealerschap altijd uitgerust met Vredestein banden.......
Sinds dat hachelijke avontuur heb altijd "een kijkkie" op dat banden-merk blijven houden.
( Gelukkig is er intussen al wel een heleboel verbeterd w.b.t. banden en hun rij-eigenschappen )

Resumé : ...Ik vond mezelf een klootzak , ...en op die dag een les voor 't leven geleerd , ...om 't bij regen voortaan gewoon "kalm an" te doen...

Dat valt best tegen wat betreft banden , was pas een test en daar werd de helft als slecht beoordeeld, die Chinese zooi die ze er onder gooien is levensgevaarlijk
Mensen willen 50€ per band uitsparen en daardoor een 20 m lange remweg op de koop toe geven

 

[richard n]

Mijn mening is dat je op banden sowieso nooit moet bezuinigen.

 

[superduc again]

Mijn mening is dat je op banden sowieso nooit moet bezuinigen.

Nou ik heb harleys gezien met 20 jaar oude banden , dus niet iedereen denk daar zo over , sommigen denken zo gauw er genoeg profiel op zit zijn ze goed
Terwijl ze inmiddels zo hard zijn geworden dat ze niet meer slijten

 

[Brinkmeister]

Nou ik heb harleys gezien met 20 jaar oude banden , dus niet iedereen denk daar zo over , sommigen denken zo gauw er genoeg profiel op zit zijn ze goed
Terwijl ze inmiddels zo hard zijn geworden dat ze niet meer slijten

Ideaal toch?

 

[SirCrow]

... voor de meeste Harley rijders !