Dragonfire
Die hard MF'er
De voorgeschiedenis:
Ikke, als 19-jarig manneke had besloten van toch maar eens een moto aan te schaffen, en die brommertjes aan de deur te zetten. Ik heb dan dus een aprilia gekocht, een RS 125 voor 3000 EUR.
Verzekering en plaat in orde gebracht (is ongeveer 9 maand geleden), gaan rijden, na 20 min in ijzige koude ('t was putje winter) gevallen. Een week en 4 dagen later, weer gevallen, door een vastloper (krukasroulementen kapot gegaan). Moto zwaar beschadigd, maar alles werd betaald door de garage. Paar maand later, vreemd olieverlies, en jawel hoor, achterste schokbreker was gescheurt. Nieuwe moeten steken, 325 EUR. Dus moto weer terug, 't wordt zomer, mijn eerste zomer met een echte moto, weer een vastloper. Een segment van mijn piston dat losgekomen was. Cilinder zwaar beschadigd, piston kapot, etc. Cilinder moest naar Nederland voor reparatie, heeft al bij al 2 maand en een half geduurd.
En dan nu:
Nog geen twee weken geleden mocht ik mijn moto eindelijk ophalen, dolgelukkig en 570 EUR kwijt. Dus ikke lekker rondrijden, roderen, verschrikkelijk saai en zeer warm maar goed. Tot eergisteren dus. Wou vertrekken en er lagen wat oliedruppels onder ('k heb dus in totaal al 600 km gedaan sinds ik hem terugheb, ben dus nu juist uit rodage aan't gaan).
Zijkappen eraf, eens kijken welk onnozel slangetje er nu weer losgekomen is. Alle slangetjes gecontroleerd, allemaal dik in orde, alleen zat het volledig blok onder de olie, en mijn uitlaat ook.
Ik dus uren bezig geweest met alles schoon te poetsen en maar niets vinden. Tot... ik met mijn vinger over het blok wreef.
DE VOORKANT VAN MIJN BLOK IS DUS GEWOON GESCHEURD, een scheur van ongeveer 3cm horizontaal, waardoor de twee helften wat speling krijgen. En uit die spleet tussen de twee helften stroomt dus olie. Ik zeg wel stromen, 't is nu gestopt, wss omdat er geen olie meer inzit
Ik rij er dus nu ook niet meer mee, veel te bang, alhoewel hij nog goed draait. Dinsdag is mijn garagist uit verlof, dan ga ik daar mijn beklag eens gaan doen.
Sorry voor het gezaag, maar 'k wou het gewoon even neertypen. Als je dit leest en je hebt wat kleine mankementen aan je motor, prijs je dan gelukkig, want dit is vreselijk.
Ikke, als 19-jarig manneke had besloten van toch maar eens een moto aan te schaffen, en die brommertjes aan de deur te zetten. Ik heb dan dus een aprilia gekocht, een RS 125 voor 3000 EUR.
Verzekering en plaat in orde gebracht (is ongeveer 9 maand geleden), gaan rijden, na 20 min in ijzige koude ('t was putje winter) gevallen. Een week en 4 dagen later, weer gevallen, door een vastloper (krukasroulementen kapot gegaan). Moto zwaar beschadigd, maar alles werd betaald door de garage. Paar maand later, vreemd olieverlies, en jawel hoor, achterste schokbreker was gescheurt. Nieuwe moeten steken, 325 EUR. Dus moto weer terug, 't wordt zomer, mijn eerste zomer met een echte moto, weer een vastloper. Een segment van mijn piston dat losgekomen was. Cilinder zwaar beschadigd, piston kapot, etc. Cilinder moest naar Nederland voor reparatie, heeft al bij al 2 maand en een half geduurd.
En dan nu:
Nog geen twee weken geleden mocht ik mijn moto eindelijk ophalen, dolgelukkig en 570 EUR kwijt. Dus ikke lekker rondrijden, roderen, verschrikkelijk saai en zeer warm maar goed. Tot eergisteren dus. Wou vertrekken en er lagen wat oliedruppels onder ('k heb dus in totaal al 600 km gedaan sinds ik hem terugheb, ben dus nu juist uit rodage aan't gaan).
Zijkappen eraf, eens kijken welk onnozel slangetje er nu weer losgekomen is. Alle slangetjes gecontroleerd, allemaal dik in orde, alleen zat het volledig blok onder de olie, en mijn uitlaat ook.
Ik dus uren bezig geweest met alles schoon te poetsen en maar niets vinden. Tot... ik met mijn vinger over het blok wreef.
DE VOORKANT VAN MIJN BLOK IS DUS GEWOON GESCHEURD, een scheur van ongeveer 3cm horizontaal, waardoor de twee helften wat speling krijgen. En uit die spleet tussen de twee helften stroomt dus olie. Ik zeg wel stromen, 't is nu gestopt, wss omdat er geen olie meer inzit
Ik rij er dus nu ook niet meer mee, veel te bang, alhoewel hij nog goed draait. Dinsdag is mijn garagist uit verlof, dan ga ik daar mijn beklag eens gaan doen.
Sorry voor het gezaag, maar 'k wou het gewoon even neertypen. Als je dit leest en je hebt wat kleine mankementen aan je motor, prijs je dan gelukkig, want dit is vreselijk.
Verkopen aan die kerel en iets nieuws kopen!
...ik bedoel dat ik nog niet echt grote problemen heb gehad (ff afkloppen)...nu staat al dat Italiaanse spul over het algemeen wel bekend als minder betrouwbaar dan een Japanner...
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
