Het grote GS-topic deel 33 – ... is het al zomer?
- Onderwerp starter ®win
- Startdatum
HotzeH
Naked all the way…
En volgens mij knipperlichten in de handkappen ook!
Bij de trophy niet, andere twee wel lijkt het.
Ai. Dit is niet erg indrukwekkend zo van de zijkant..
Jaaaa, ik ben lekker ouderwets maar de 1150....
Alles is het type walvis maar dat vind ik toch wel de mooiste.
Achteraf gezien wel een beetje spijt dat ik 'm weggedaan heb (en nee, de 1200 is nog steeds niet terug, nu weer een "geintje" met een bout waarmee de achterbrug vastzit. Iets met schroefdraad en weg... Nieuwe bout en schroefdraad herstellen wat gelukkig nog kon).
Pffffffffffffff
Of iedereen wil kappen met zelf het onderhoud doen als je niet weet wat en hoe je iets moet doen
Alles is het type walvis maar dat vind ik toch wel de mooiste.
Achteraf gezien wel een beetje spijt dat ik 'm weggedaan heb (en nee, de 1200 is nog steeds niet terug, nu weer een "geintje" met een bout waarmee de achterbrug vastzit. Iets met schroefdraad en weg... Nieuwe bout en schroefdraad herstellen wat gelukkig nog kon).
Pffffffffffffff
Of iedereen wil kappen met zelf het onderhoud doen als je niet weet wat en hoe je iets moet doen
Laatst bewerkt:
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
ahja, dan is de kans wel groter dat de speling niet zo verloopt.
Tsja, zelfs gekocht bij een (oud) dealer die nu nog specialist is. En waar ik wat dat betreft altijd wel vertrouwen in heb, Gerjo de Jong.Kom op zeg, heb wel de beste variant gekocht he
Dit zijn dingen waar je niet zomaar even naar kijkt bij inruilen...
BodiSapha
MF veteraan
- 10 sep 2018
- 1.024
- 642
Ook hier maar even vragen 
Met welke montagesteun hebben jullie de XT2 bevestigd op de motor? Op mijn 1250 GS heb ik een montagebeugel standaard zitten boven het display. Moet toch iets anders kopen nu de XT2 niet meer in de Touratech past. Alle opties maar even bekijken dan. Ik wil hem wel boven display hebben aan die beugel. Niet op het stuur of middels een rambolletje.
Met welke montagesteun hebben jullie de XT2 bevestigd op de motor? Op mijn 1250 GS heb ik een montagebeugel standaard zitten boven het display. Moet toch iets anders kopen nu de XT2 niet meer in de Touratech past. Alle opties maar even bekijken dan. Ik wil hem wel boven display hebben aan die beugel. Niet op het stuur of middels een rambolletje.
jan13
Die hard MF'er
- 14 okt 2021
- 817
- 665
Ik heb op de beugel de af fabriek voorbereiding voor de navigator. Hierin zit nu de waypoint xt2 adapter geklikt en afgesloten met originele sleutel....maar slot stelt niks voor. XT2 zit wel muurvast moet ik zeggen, en goed instelbaar.
Moet erbij zeggen, de adapter is belachelijk duur. Een goedkopere variant uit italie van een 3D printer schijnt wel contactproblemen te kunnen geven.
Heb je geen nav voorbereiding is er een houder op de markt die op de beugel geschroefd kan worden.
Moet erbij zeggen, de adapter is belachelijk duur. Een goedkopere variant uit italie van een 3D printer schijnt wel contactproblemen te kunnen geven.
Heb je geen nav voorbereiding is er een houder op de markt die op de beugel geschroefd kan worden.
BodiSapha
MF veteraan
- 10 sep 2018
- 1.024
- 642
Thanx! Ik heb de originele nav voorbereiding nog van BMW! 2 stuks zelfs nog haha! Ik zou die weer kunnen laten plaatsen en daar dan een XT2 houder zoals jou op plaatsen. Ik weet zo niet of er andere houders op de markt zijn buiten de Touratech om. Vandaar ook even mijn vraag hier. Kijken naar mogelijkheden
Alpenrijder
MF veteraan
3.99€ 57% OFF|Voor Bmw R1200GS Lc Adv R1250GS S1000XR CRF1000L Motorfiets Zwarte Telefoon Gps Navigatie Houder Bracket 12Mm/16mm| | - AliExpress
Ik heb deze, kost geen drol en werkt prima.
Ik heb deze, kost geen drol en werkt prima.
Deze kan zo te zien maar in één richting worden gemonteerd. En de Garmins hebben de vervelende eigenschap dat de schroefgaten niet precies in een vierkant zitten maar in een rechthoek. En dat bij het ene model die rechthoek liggend is, en bij het andere model die rechthoek staand. Kijk dus even goed of deze wel past bij de Garmin die je wilt monteren.
En dat begrijp ik niet zo goed...
Waarom?? Op een sportieve motor ok, op een reismotor ok, maar een allroad... die handkappen zitten daar toch met een reden op?
Lijkt mij om problemen vragen om daar dure led-knipperlichten in te gaan verwerken. Wat gaat zo'n handkap wel niet kosten?
En als je die motor een beetje gebruikt ga je toch wel eens met die handkappen langs uitstekende takken schuren...
Nu goed, de meesten die zo'n motor kopen gaan er toch niet mee het padje af, maar degene die dat wel wensen kunnen dan ook niet effe die originele handkappen vervangen door Barkbusters, want dan ben je je knipperlichten kwijt.
Stillaan wordt die GS dan toch een echte baanmotor...
Ik heb ook diezelfde mount van waypoint, werkt op zich prima met voeding van BMW, maar het ziet er niet zo goed uit... de GPS komt naar mijn mening teveel naar voren en past niet mooi IN de houder.
Op zich ben je wel goedkoop gesteld, 125€, plug and play.
Hier ligt alvast een Touratech afsluitbare houder klaar, de BMW cradle mag er hier wel af... binnekort dus zo'n adaptor te koop hier...
Op de Yamaha heb ik een mount van BikepenR, kost wel wat maar kwalitatief dik in orde als je het mij vraagt. Hebben er ook voor de GS.
You are being redirected...
Ik heb precies dezelfde, op zowel mijn GS als mijn Versys. Doordat hij redelijk zwaar is dempt hij trillingen en ziet er gewoon erg netjes uit. En je neemt hem mee naar elke volgende motor.
Ach, da's ook geen straf
Bij enduropakket/offroadpakket krijg je volgens mij normale knipperlichtjes...En dat begrijp ik niet zo goed...
Waarom?? Op een sportieve motor ok, op een reismotor ok, maar een allroad... die handkappen zitten daar toch met een reden op?
Lijkt mij om problemen vragen om daar dure led-knipperlichten in te gaan verwerken. Wat gaat zo'n handkap wel niet kosten?
En als je die motor een beetje gebruikt ga je toch wel eens met die handkappen langs uitstekende takken schuren...
Nu goed, de meesten die zo'n motor kopen gaan er toch niet mee het padje af, maar degene die dat wel wensen kunnen dan ook niet effe die originele handkappen vervangen door Barkbusters, want dan ben je je knipperlichten kwijt.
Stillaan wordt die GS dan toch een echte baanmotor...
Extra kosten dus.....
Dit ding gaat denk ik gewoon weer een verkoop topper worden. Dit zijn allemaal 1e reacties. Zometeen komen de 1e plaatjes van aangeklede gs’en in de bergen, en dan gaan ze als warme broodjes. Ik heb er zelf het geld niet voor, maar ik denk dat volgend jaar als de gsa uit komt, die wel eens heel dik kan gaan worden met alle poespas er op.Er is toch 1 voordeel aan de R1300GS! Als ik het hier zo lees, sta je voorlopig niet met een dozijn dezelfde motor als jezelf aan de voet van de pas.
shades
MF veteraan
Tja. als je de snavel (voor zover je daar uberhaupt nog van kan spreken) vind ik het profiel wel erg veel op de oude ktm 390 adventure lijken.Er is toch 1 voordeel aan de R1300GS! Als ik het hier zo lees, sta je voorlopig niet met een dozijn dezelfde motor als jezelf aan de voet van de pas.
BMW heeft duidelijk(?) een andere weg ingeslagen met de GS. Hoe dat gaat uitpakken zullen we wel zien. Waarschijnlijk zal het een nieuwe markt aanboren voor mensen die nu RS hebben en de GS net even te lomp vonden.
Ik was gisteren even bij molenaar want daar stond een mooie 1250 triple black als occassion. Was inmiddels optie op gezet. De verleiding is dus ook weer afgewend :D
AdventureGirl
MF veteraan
Ik vind het op zich wel heel opmerkelijk dat alle promotiefoto's tot dusver allemaal 1300 in het Gelande zijn.
