Het grote Honda VTR SP1 & SP2 Topic deel 35

[the blademen]

dat is de 100 pk versie....heeft geen HRC stickert.

Ow dat is het Vond hem al wat 'traag' aanvoelen......
Zal binnenkort de topsnelheid eens testen om het vast te stellen.......wat moet het zijn? Dan weet ik dat vast.....

 

[V4Force]

Hallo medeforummers,

Vandaag besloten om eigenaar te worden van een Sp1.
Maar helemaal standaard......ook de dempers dus...dat moet anders!

Heeft er iemand nog een leuke set liggen voor een sp1?
Dan hoor ik het graag!

Alvast bedankt!

Groet Gerrie

Hallo Gerrie, welkom op het SP forum en veel plezier met je nieuwe aanwinst. Ga je geen spijt van krijgen

 

[Ghetto Bassie]

Wauw! Is dit een originele kleurstelling vanuit Amerika oid? Gaaf zeg!

Nee, zelf bedacht. Kleuren van de black edition (zwart met antraciete wing), maar dan omgedraaid. Wilde wel een soort van affabriek kleur ervan maken...

Wel na een ongepland bermbezoek in 2014, toen zag ie er nog zo uit....

 

[Ghetto Bassie]

Daarnet de remset even gecleand met staalwol en de heelplate vervangen door de carbon versie. Morgen de andere zijde, kan er ff niet bij en heb geen zin om de sp daarvoor de schuur uit te rijden....

Voor....

Na...

Het verschil van voor en na de cleaning van de remset is door mijn fantastische fotografiekwaliteiten niet echt goed te zien, maar irl glimt het iig wel een stuk beter.

 

[SZRobert660]

Heb zojuist de carbon heelplates binnengekregen, echt superstrakke kwaliteit zeg Dezelfde dikte als de oem heelplates en mooi afgewerkt.
Bekijk bijlage 1407086

Had eerst een setje wat op MP te koop stond op het oog, maar daarvan kon je zien dat de kwaliteit een heel stuk minder was. Dan maar via de Duitse Ebay een stukkie meer neerleggen, me is heppie

Nu nog wachten op de carbon delen van DHC....

Waar komen deze vandaan Chris? Ik wil ook carbon, maar ik belast ze nogal zwaar dus wil stevige hebben. Heb net m'n setje Harris voetsteunen binnen maar daar zitten geen heel plates bij, en om nou die ouwe oem erop te schroeven is ook zonde van dat mooie setje

 

[Ghetto Bassie]

Waar komen deze vandaan Chris? Ik wil ook carbon, maar ik belast ze nogal zwaar dus wil stevige hebben. Heb net m'n setje Harris voetsteunen binnen maar daar zitten geen heel plates bij, en om nou die ouwe oem erop te schroeven is ook zonde van dat mooie setje

Zijn deze...

Honda VTR1000 SP1 SC45 / SP2 RC51 carbon Fersenschützer Fersenschoner 2000-2006 | eBay

Carbon Fersenschützer für Honda VTR 1000. Hochwertiges Echt Carbon Gewebe (245g/m² Köper Webart). faltenfreier, geradliniger Gewebeverlauf - perfekte Verarbeitung in Sicht-Carbon Qualität. Qualität - Unsere carbon Teile heben sich qualitativ deutlich ab.

www.ebay.co.uk

 

[Ghetto Bassie]

Waar komen deze vandaan Chris? Ik wil ook carbon, maar ik belast ze nogal zwaar dus wil stevige hebben. Heb net m'n setje Harris voetsteunen binnen maar daar zitten geen heel plates bij, en om nou die ouwe oem erop te schroeven is ook zonde van dat mooie setje

Ben wel benieuwd hoe dat komt te zitten met icm de bochtenset (met name de remcilinder, of die er tussen past). Maar ik begrijp dat de oem heelplates daar gewoon op passen?

 

[Ghetto Bassie]

Daarnet deel 2 even gedaan, ziet er allemaal weer fris uit

 

[Sculpture80]

Ziet er goed uit!

 

[Ghetto Bassie]

Het kan er iig weer ff mee door

 

[Dutchy748]

Wat moet het zijn? Dan weet ik dat vast.....

265+

 

[the blademen]

Nee, zelf bedacht. Kleuren van de black edition (zwart met antraciete wing), maar dan omgedraaid. Wilde wel een soort van affabriek kleur ervan maken...

Wel na een ongepland bermbezoek in 2014, toen zag ie er nog zo uit....
Bekijk bijlage 1407878

Hoe je iets negatiefs in iets positiefs kunt veranderen....
Knap gedaan; hoop dat de mijn "gewoon" rood blijft dan......

 

[midlifecrisis]

265+

En dan naar de 6e versnelling.

 

[SZRobert660]

Ben wel benieuwd hoe dat komt te zitten met icm de bochtenset (met name de remcilinder, of die er tussen past). Maar ik begrijp dat de oem heelplates daar gewoon op passen?

Ja de Harris set gaat uit van de standaard heelplates. En hoe het uit gaat komen met de RP-bochten dat ga ik denk ik pas in het laagseizoen ontdekken. Ik rij nu nog met de oem-pijpen, maar heb net een merkloos setje overgenomen om even te overbruggen. Denk dat het GPR's zijn, high level. Weegt iig heel weinig en ik heb ze net opnieuw gevuld, ga ze deze week monteren.

Inmiddels de PVM wielen en Li-ion accu erin, MRA-kuipruitje en Harris kuipsteun erop gemonteerd. De makkelijke dingen zeg maar

Ook al dagje Zandvoort meegepakt. Ging boven verwachting lekker voor een vrijwel geheel oem (alleen wielen niet) SP1

 

[vuurbloed]

zo, het kontje is klaar van het nieuwe oude beestje !
gerepareerd, gespoten en stickers voor wat extra PK.

 

[SZRobert660]

Zo, weer stapje verder. Uitlaatjes opnieuw gevuld en gemonteerd, rem/schakelsetje van Harris erop. MRA kuipruitje, Harris kuipsteun en wielen had ik al eerder gedaan.
Volgende stap is SP2 achterbrug en Wilbers demper erin of misschien eerst de racekuip erop. Als de boel open ligt meteen de PAIR en flapper mods even doen, scheelt ook weer een berg junk.

 

[Ghetto Bassie]

Mooie rem-schakelset man Die topkuipsteun vind ik ook wel mooi, werkt ook gelijk dat lelijke gat weg van de balhoofdpijp. Wielen en demperset staan 'm ook goed...

 

[Dutchy748]

Refresh!!!

Met de juiste tools easy peasy japaneasy.....

 

[Ghetto Bassie]

Refresh!!!

Met de juiste tools easy peasy japaneasy.....

Netjes zo

Zijn dat de oem bouten onder de kroonplaat? Moest je die nog verhitten oid?

Zit er nl aan te denken de kroonplaat en het t-stuk ook zwart te laten anodiseren als de vorkpoten ook gedaan worden...

 

[--peRRRy--]

Netjes zo

Zijn dat de oem bouten onder de kroonplaat? Moest je die nog verhitten oid?

Zit er nl aan te denken de kroonplaat en het t-stuk ook zwart te laten anodiseren als de vorkpoten ook gedaan worden...

Vergeet dan niet ook je super bike kit te laten doen. Of is dat al zwart?

 

[Ghetto Bassie]

Vergeet dan niet ook je super bike kit te laten doen. Of is dat al zwart?

Die gaat dan idd ook gelijk mee

Komen nl toch ook nieuwe balhoofdlagers, vandaar dat ik het t-stuk en kroonplaat ook maar gelijk meepak, heb ook de 2 oem snelsluiters van de zijkuipen op het lijstje staan. Alles in 1 keer...

 

[Surfer69]

Bekijk bijlage 1409436
Bekijk bijlage 1409437

Zo, weer stapje verder. Uitlaatjes opnieuw gevuld en gemonteerd, rem/schakelsetje van Harris erop. MRA kuipruitje, Harris kuipsteun en wielen had ik al eerder gedaan.
Volgende stap is SP2 achterbrug en Wilbers demper erin of misschien eerst de racekuip erop. Als de boel open ligt meteen de PAIR en flapper mods even doen, scheelt ook weer een berg junk.

mooie spullen gemonteerd.
zo vind ik die zilvere toch stiekem wel gaaf.
zijn die aanpassingen aan de flapper en de pair echt nuttig/merkbaar bij gewoon gebruik?

 

[Ghetto Bassie]

Daarnet aan de bak gegaan met het voorspatbord, was flink passen en meten voordat ik het idee had dat het gewenste resultaat in de buurt kwam. Dremel er voorzichtig langs en glad schuren. Op de foto lijkt de hoek voorop/bovenop niet optimaal, maar het is ruk om 'm in de juiste hoek vast te leggen. Maar ik denk dat het best gelukt is

Nu nog in de juiste kleur...

 

[Dutchy748]

Netjes zo

Zijn dat de oem bouten onder de kroonplaat? Moest je die nog verhitten oid?

Zit er nl aan te denken de kroonplaat en het t-stuk ook zwart te laten anodiseren als de vorkpoten ook gedaan worden...

Dat zijn de OEM bouten, ontworpen om er wel in te gaan, maar niet 1,2,3 er uit.
Verhitten was/is niet nodig (zit wel een locking agent op).
Veeltand (geen TORX) er intikken en 2 tikken met de slagschoevendraaier werkt prima.
Daarna weer met het handje indraaien met wat Loctite op het draad, slagschoevendraaier op "rechtsom" zetten, 1 tik en klaar is Klara..

 

[Dutchy748]

Bekijk bijlage 1408986Bekijk bijlage 1408986

zo, het kontje is klaar van het nieuwe oude beestje !
gerepareerd, gespoten en stickers voor wat extra PK.

Hey SCHELE!!!!!

Zie je niet dat je de foto 2x post???