Het grote Yamaha Diversion topic (deel 8)

Jessica33 · 27 apr 2010

Welkom in deel 8!

Wat ging hieraan vooraf?
het grote yamaha diversion topic(deel 1)
Het grote Yamaha diversion topic (deel 2)
Het grote Yamaha Diversion Topic (Deel 3)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 4)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 5)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 6)
Het grote Yamaha Diversion topic (deel 7)

FAQ's

Q: Welke olie kan ik het beste gebruiken?
A: zie onderstaand schema, 10W40 is het beste voor 'onze' temperaturen.

Onderhoudsschema:

Handig om te checken: de bougies.

Tips & trucs:
Algemene sleutelwerkzaamheden op Louis.de
Balhoofdlager vervangen XJ600S (howto)
Bougies: De XJ600S/N heeft 4 bougies nodig, bijvoorbeeld de NGK CR8E. Op eBay ongeveer 20 euro voor 4 stuks, incl. verzenden (19 mei 2010)
Ketting en tandwielen vervangen, eindeloze ketting (howto)
Koppeling - uit elkaar halen
Uitlaatbochten - Delkevic n.b. bevestigingsmaterialen niet op deze site bestellen, slechte ervaringen
Voorremzuigers - diameter
Wellnuts M5 via Ebay (16-05-02010)
Werkplaatshandboeken downloadbaar (600 én 900)
Zadel zelf opnieuw bekleden door Kees Den Haag

Wil je met je Div in de OP? Stuur me een PM met een leuke foto!

De Div-rijders:

Alexjuh

apie123

Bensi

colindemo

Easy Louis

ElBarto

Faithy

jean99

Jessica33

kopperma

Kwark

Markicks

NickName

RemcoNL

ronk

Sandertjer

Speedy76

Nick Name · 27 apr 2010

Speedy76 zei:
Het vastzetten kun je gewoon met je hand doen of officieel met een momentsleutel.

Onder het motto: Vast is vast?

En niet te hard knijpen dus

Sandertjer · 27 apr 2010

Ja laten we hier maar verder gaan, jessica heeft de linkjes naar de oude topics al

Sandertjer · 27 apr 2010

Post je ook even foto's van divjes van mensen Jessica? moeten we je dat doormailen of pmmen?

Jessica33 · 27 apr 2010

Wel zo leuk he, foto's in de OP! Dus ff PM-en graag!

Nick Name · 27 apr 2010

Heb nog geen een foto van mijn Divje

Van het weekend maar eens doen

Kwark · 27 apr 2010

de OP ?
Wasda?

RemcoNL · 27 apr 2010

Nick Name zei:
Onder het motto: Vast is vast?

Het oliefilter gewoon handvast draaien. Ik kreeg hem trouwens niet los met grote waterpomptang, kreeg hem alleen kapot... Schroevendraaier er doorheen deed de truc. Wel een smeerboel!
En bij het vastzetten: de afdichtring even met een vinger olie besmeren.

Nu even mezelf quoten:

Nick Name zei:
Momenteel ben ik mijn achterremblokken aan het vervangen. Bij de voorrem kon ik alles qua veertjes gewoon recyclen, bij de achterrem zegt m'n handboek dat ik nieuwe "pad springs" nodig heb, maar ik weet niet zeker wat dat zijn. Achterop 1 van de oude remblokken zit iets wat lijkt op een plakje rubber,, met een rond gat erin gedrukt door de remcilinder...

Edit: De veer zit diep binnenin de remklauw, en lijkt me prima te recyclen. Achterop 1 remblok zit een metalen plaatje (de voorrem had dit aan beide kanten), aan de andere kant zit de "shim" (volgens WPHB) met gat erin, ziet er uit als een soort pakking tegen trillen.

Ik ben net naar een onderdelenzaak geweest, hij had niks was op de "pakking" leek, had het ook nog nooit gezien, en vond het niet nodig, dus ik zet hem er zo wel weer op.

Om even terug te komen op mijn ene roestige collector: ik vond een tube Fel-pro C5-A in de schuur: een vet/smeermiddel bestand tegen 1800^oF (en dat ligt er al heel lang!). Ik ga een klein stukje van m'n roestige collector insmeren, als het er over een maand nog op zit, doe ik het hele ding. Het is nog mooi goudkleurig ook
De tube zegt: Apply thin coating of C5-A directly to dry surface to seal or lubricate. Can be used on "bijna alles", prevents rust and corrosion. Maar vooral de temperatuursbestendigheid spreekt me aan

Speedy76 · 27 apr 2010

Kwark zei:
de OP ?
Wasda?

De Openings Post (OP).

Jessica33 · 27 apr 2010

Kwark zei:
de OP ?
Wasda?

OpeningsPost

Jessica33 · 27 apr 2010

Haha het gaat goed met ons Speedy! Duidelijk twee zielen, één gedachte...

Sandertjer · 27 apr 2010

Jessica33 zei:
Haha het gaat goed met ons Speedy! Duidelijk twee zielen, één gedachte...

lekker bezig jullie twee idd

Faithy · 27 apr 2010

o hai

Faithy · 27 apr 2010

deze van mij en mijn Div mogen in de OP

Sandertjer · 27 apr 2010

Faithy zei:
o hai

Hay!

Sandertjer · 27 apr 2010

@Faithy

Net even je motorstek gekeken, wanneer ga je op wereldreis, en waarheen allemaal? (als ik mag vragen)

ElBarto · 27 apr 2010

deel 8, gezellig! Zal je binnenkort even een mooie foto van mn div sturen, jessica! Fijn dat je de OP wilt bijhouden!

Ik ben even een weekendje weg geweest in Zuid Limburg met de Div, maar het vervelende is dat tijdens een tourtje mn motor slecht begon terug te schakelen (als in: regelmatig niet). Vooral als ik twee versnellingen terug wilde voelde het alsof je op een stuk rubber duwde. Even de koppeling lossen en daarna nog een keer proberen werkte redelijk. Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?

Ik zag ook dat mn oliepeil aan de lage kant was. Is het mogelijk dat mn versnellingen daarom wat moeilijk doen?
Ik heb geen idee wat voor olie erin zit nu, kan het kwaad om het gewoon bij te vullen met 10W40 of raden jullie een totale oliewissel aan? (inmiddels 3000 km zelf mee gereden)

Faithy · 27 apr 2010

Sandertjer zei:
@Faithy

Net even je motorstek gekeken, wanneer ga je op wereldreis, en waarheen allemaal? (als ik mag vragen)

als we genoeg geld hebben (kan dus nog wel even duren )

www.going-round.nl is onze online brainstormsite

Speedy76 · 27 apr 2010

ElBarto zei:
Ik ben even een weekendje weg geweest in Zuid Limburg met de Div, maar het vervelende is dat tijdens een tourtje mn motor slecht begon terug te schakelen (als in: regelmatig niet). Vooral als ik twee versnellingen terug wilde voelde het alsof je op een stuk rubber duwde.

Met twee versnellingen ineens terugschakelen hebben veel motoren problemen.

Even de koppeling lossen en daarna nog een keer proberen werkte redelijk. Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?

Ik zag ook dat mn oliepeil aan de lage kant was. Is het mogelijk dat mn versnellingen daarom wat moeilijk doen?

Zou kunnen.

Ik heb geen idee wat voor olie erin zit nu, kan het kwaad om het gewoon bij te vullen met 10W40 of raden jullie een totale oliewissel aan? (inmiddels 3000 km zelf mee gereden)

Als je niet weet welke olie er in zit, raad ik een olie- en filter-wisseling aan, om precies te zijn 10W40 volgens de volgende specificaties:

Succes.

Denfield · 27 apr 2010

Ben al een paar dagen op zoek naar een set bochten alles afbellen motorzaken sloperijen
alleen maar roestige door gerotte exemplaren voor veel geld.
Natuurlijk niet naar de motorzaak dichtbij gaan staat bekent als duur enzo toevallig spreek ik een monteur van die zaak o hebben we leggen en wat die set moet kosten moet ik even overleggen
ben net teruggebelt 150 euro compleet met uitlaat 350 euro orgineel (van een schade motor)
Niet te geloven toch

RemcoNL · 27 apr 2010

WPHB zegt (Div 600): remschijf voor moet minimaal 5.5 mm dik zijn.
Als ik hem opmeet, kom ik op 5.4 ... En als ik het opstaande buitenrandje meet 6.0. Betekent dit daadwerkelijk dat een nieuwe remschijf 6.0 mm dik is, en bij 5.5 mm al vervangen moet worden? Of is iets meer marge dan het WPHB zegt ook goed te doen? M'n schijf is perfect rond namelijk, zou zonde zijn als ik van een nieuwe slechts een halve mm mag verslijten!
Achter is 3.5 het minimum, en daar heb ik nog wel even...

diversion89 · 27 apr 2010

RemcoNL zei:
WPHB zegt (Div 600): remschijf voor moet minimaal 5.5 mm dik zijn.
Als ik hem opmeet, kom ik op 5.4 ... En als ik het opstaande buitenrandje meet 6.0. Betekent dit daadwerkelijk dat een nieuwe remschijf 6.0 mm dik is, en bij 5.5 mm al vervangen moet worden? Of is iets meer marge dan het WPHB zegt ook goed te doen? M'n schijf is perfect rond namelijk, zou zonde zijn als ik van een nieuwe slechts een halve mm mag verslijten!
Achter is 3.5 het minimum, en daar heb ik nog wel even...

5.4 is te dun dus vervangen! maar in zon vaart zal het niet gaan, ik zou wel eens beginnen met het denken aan een nieuwe schijf is toch veiligheid.

RemcoNL · 27 apr 2010

diversion89 zei:
5.4 is te dun dus vervangen! maar in zon vaart zal het niet gaan, ik zou wel eens beginnen met het denken aan een nieuwe schijf is toch veiligheid.

Maar wat is dan de dikte van een nieuwe schijf?

Markicks · 27 apr 2010

Hallo mensen in het nieuwe deeltje!

Mijn foto inmiddels ook ingestuurd!

Bensi · 27 apr 2010

Deel 8 alweer, hartstikke leuk. Jessica bedankt voor het bijhouden van de OP
Ik heb inmiddels ook een fotootje gestuurd via pm voor in de OP

Het grote Yamaha Diversion topic (deel 8)

Mollenmoeder

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

Mollenmoeder

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Mollenmoeder

Mollenmoeder

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan - uut de Achterhoek

Vergelijkbare onderwerpen