het sleutelblunders van anderen topic

[Zot]

Plaats hier het gepruts wat je van een ander tegen komt.

AAN MOTORFIETSEN!

liefst met foto's

spelregels, omdat iedereen fouten maakt;

• geen namen
• geen kentekenplaten
• geen veroorzakers in beeld
• hou het technisch
• maak het niet persoonlijk
• dit is geen olie topic
• geen algemeenheden
• Het is geen auto topic
• Het is geen zelf sleutelaar tegen professional topic
  

 

[scheurschuimpje]

Schroefjes van het remvloeistof reservoir kun je met beide proberen, succes gegarandeerd.

JIS, nog nooit van gehoord .

Kreeg het potje toch gewoon open met een action kruiskop. En weer dicht. Zonder enige schade.

 

[JaVaWa]

Dat is ook precies wat ik heb gedaan.

db

De Heidenau K60 is er ook in achterbanduitvoering, en de smallere kunnen zowel voor als achter gebruikt worden. De band van de foto mag volgens het opschrift alleen voor gebruikt worden.

 

[Dirtbag]

Hmm, nu zit ik nog even te kijken, die banden heb ik in 2012 gekocht.

Als ik op de artikelnummers google kom ik nu inderdaad op een achterband en een combiband uit:
Heidenau K60 4.10-18 TT 60S Achterwiel, M/C @ motorbandenmarkt.nl
Heidenau K60 90/90-18 TT 51S Achterwiel, M/C, Voorwiel @ motorbandenmarkt.nl

Ik weet niet of ze intussen de band aangepast hebben daarvoor of dat dit toen ook al was.

db

 

[Tarwetijger]

Dat zie je niet veel, voorwielaandrijving

 

[scheurschuimpje]

Dat zie je niet veel, voorwielaandrijving

 

[Tarwetijger]

Bekijk bijlage 1979474

Doe me dan maar deze

Yamaha WR450F 2-TRAC

Bij ohlins hebben ze het ook op een R1 geknutseld.
Yamaha R1 2WD Two Wheel Drive

 

[Broos]

Doe me dan maar deze
Bekijk bijlage 1979500
Yamaha WR450F 2-TRAC

Bij ohlins hebben ze het ook op een R1 geknutseld.
Yamaha R1 2WD Two Wheel Drive

Is dat ook een " sleutelblunder van anderen" ?

 

[oldskoolgsxr]

Ik bezit zo'n bompa karretje met bijhorende geur (zonder urine-optie) en heb deze nog wat gepimpt met nutteloze/belachelijke accessoires.
Voor de prijs die ik er voor betaalde heb ik daar onevenredig veel plezier aan. Onbegrijpelijk.
De 1.1 60pk motor gaat echt niet hard vooruit.
Nu vond ik de carbu regeling wat tegenvallen.
Wat verderop is een gepensioneerde touring wegenhulp man die de kneepjes wel zou kennen. Simpathieke man.
Maar de lucht regelschroef was moeilijk bereikbaar en goed vast. ipv eerst de bovenste nest weg te halen (duurde ter lang volgens hem en ik buig voor de ervaring) verkloot ie mijn schroefje want we kunnen er niet goed aan.
Maar de donkere wolken trokken snel weg, want hij had (hoe is het mogelijk!) nog een identieke carbu in de garage liggen van 35jaar oud.
Bovenste nest eraf, schroefje kwam dan toch met enige moeite los en vervangen door het schroefje van de andere carburator.
Afstellen en karren maar.
Dat het nauwelijks beter afgesteld staat is eigenlijk ook nog een dingetje. Misschien eens naar een oldtimer garagist gaan die nog de kennis en apparatuur heeft om beter af te stellen.

 

[Super Blackbird]

Het gaat er denk ik vooral om dat een voorband op een achterwiel ligt...

Wordt vaker gedaan, maar je moet dan wel de draairichting omkeren.

 

[JaVaWa]

Op de voorband van mijn motor staan inderdaad twee tegengestelde pijlen, voor achter- of voormontage. Maar doe je dat dan ook bij banden waar "front use only" op staat, zoals bij die van @ZX7-aRnold ?

​

 

[Super Blackbird]

Ja.
Het hoort natuurlijk niet, maar soms moet je wel.
En achterstevoren omdat de krachten op een achterwiel voornamelijk bij het accelereren zijn, en bij een voorwiel bij het remmen.

 

[Erwin P]

Al zat specifieke voor of achterbanden andersom op het andere wiel gelegd. Akkoord geen grote zware motoren, maar op de F650ST is het je beste optie.
Op de enduro's ook wel setjes straatbanden zo gelegd.

 

[Haakie]

Niet echt een sleutelblunder maar toch:

Kennis van mij vroeg me of ik zijn net nieuw aangeschafte R1100GS wou voorzien van verse filters en vloeistofjes. Tuurlijk, geen probleem. Meneer stond er op zelf de benodigdheden aan te leveren. Welja. Kwam die aan met:

Olie (Speciale boxer olie van Motorex, wist niet dat het bestond)
Filter (en de goede!)
Remvloeistof (had ik ook wel gehad, maar vooruit)

En:

4 liter koelvloeistof.

"Eh, die fiets van jou is een luchtgekoelde hoor"
"Oh ja? En wat is dat dan onder de koplamp!!!?"
"Dat is je oliekoeler"
"..."

Toch mooi 4 liter kvs aan overgehouden...
Valt me nog mee dat die niet met een spuitbus kettingvet aan kwam.

 

[Sjefman]

Olie (Speciale boxer olie van Motorex, wist niet dat het bestond)

Mijn olieverbruik is gehalveerd in de Transalp sinds ik Motorex gebruik.
Geen idee hoe, maar het werkt op de een of andere manier.

 

[Haakie]

Motorex is een uitstekende olie. Maar ze hebben een olie in het assortiment speciaal voor de BMW boxer. Daar wist niet van dat het bestond.

 

[scorp]

Motorex is een uitstekende olie. Maar ze hebben een olie in het assortiment speciaal voor de BMW boxer. Daar wist niet van dat het bestond.

Wat zou daar speciaal aan kunnen zijn?
(Niet dat ik het in twijfel trek, maar als boxer rijder ben ik gewoon benieuwd)

 

[IJzervreter]

Mijn olieverbruik is gehalveerd in de Transalp sinds ik Motorex gebruik.
Geen idee hoe, maar het werkt op de een of andere manier.

Waarschijnlijk omdat Motorex dikkere olie is.

 

[SP1R]

Zo had de VTR SP2 (met bigend schade) die ik afgelopen zomer kocht ook verdacht dunne olie in het carter zitten…..

Meneer had de motor in onderhoud bij een grote landelijke keten, en net voor de TT een beurt gehad. Op terugweg van TT begon het blok behoorlijk te tikken, en deze keten zei “breng maar langs, zal de nokkenaskettingspanner wel zijn”. Daar heen gebracht, en inmiddels bonkte hij behoorlijk, en kreeg hem terug met “er zit geen nokkenaskettingspanner in, dus waarschijnlijk is hij rijp voor de sloop”.

 

[Zot]

Wat zou daar speciaal aan kunnen zijn?
(Niet dat ik het in twijfel trek, maar als boxer rijder ben ik gewoon benieuwd)

de sticker. Pure marketing

 

[Moechy]

Misschien dat het 20w50 mineraal is.

 

[E.G.J.]

de sticker. Pure marketing

Wanneer je de sticker op de plek plakt, waar de pakking slecht is.....

 

[Zeroground]

“er zit geen nokkenaskettingspanner in, dus waarschijnlijk is hij rijp voor de sloop”.

Op zich klopt dat wel

 

[SP1R]

Dat er geen NAKS in zit hadden ze tijdens het telefoongesprek al moeten weten. Dat ie rijp is voor de sloop klopt ook niet, want de dagwaarde van die dingen rechtvaardigt een reparatie wel….

 

[Zot]

Waarschijnlijk omdat Motorex dikkere olie is.

boxer olie is gewoon topspeed 15w50. met een andere sticker

de hoeveelheid multigrade dopes in topspeed is vrij hoog, waardoor de olie minder snel gekraakt wordt door de versnellingsbak

 

[scorp]

boxer olie is gewoon topspeed 15w50. met een andere sticker

de hoeveelheid multigrade dopes in topspeed is vrij hoog, waardoor de olie minder snel gekraakt wordt door de versnellingsbak

Dus bij de vorige generatie boxers was die totaal overbodig?
Want motor en versnellingsbak gescheiden?