Is het een 750 of 600?
En eh kan je daar wel op zitten Ron,het zijn nogal opvouw fietsen ,de voetsteunen zitten zowat in je nek bij die fietsen.Of is hij alleen maar om naar te luisteren
Het is een 600 en hij zit Prima en past goed! Vandaag met de TR op zolder gereden ging super goed ik was de enige tweetakt en op een Norton na (na 1 sessie kaput) de enige classic. Maandag ga ik voor het eerst met de srad het circuit op. ik weet het nog niet zeker.
En hoe ging het?
Dus 2takten eruit en alleen nog maar kleppenhok racen.
Vanaf het eerste moment een goed vertrouwen in de motor en de banden, (slicks) ik heb nog geen bandenwarmers dus ik moest wel even de banden opwarmen.
[afbeelding]
[afbeelding]
Ja man allemaal tuig, dat 2-takt volk. Milieuvervuilers!
en ik rij ook nog in een oude Mercedes stinkdiesel rond van meer dan 30 jaar oud.......
Nou Bas,jij ben wel de ultieme milieu vervuileren ik rij ook nog in een oude Mercedes stinkdiesel rond van meer dan 30 jaar oud.......
Ja maar je moet wel een heel erg grote liefhebber zijn wil je voor dat bedrag die GT
en ik rij ook nog in een oude Mercedes stinkdiesel rond van meer dan 30 jaar oud.......
Ik denk niet dat ze die 500,- zullen accepterenDe prijs hebben we het maar even niet over. Maar dit is wel motor pr0n voor de liefhebbers. Erg mooi opgebouwd
Edit: Met jouw nickname ben je eigenlijk aan je stand verplicht een bod te doen
Ik denk niet dat ze die 500,- zullen accepteren
"Nieuwe" RG500 te koop op een veiling van Bonham's, moet je eens kijken naar de geschatte prijs, trouwens nog niet zo lang geleden is er een vergelijkebare verkocht voor 26000 GBP.
Bonhams : c.2 push miles from new,1989 Suzuki RG500 Gamma Frame no. HM31A-106906 Engine no. M301-00107841
Tis geen Suzuki maar wel een 2takt en wel een hele aparte, de H1 500LC van Allan Millyard
https://twitter.com/x/status/873455882474074112
Tis geen Suzuki maar wel een 2takt en wel een hele aparte, de H1 500LC van Allan Millyard
https://twitter.com/x/status/873455882474074112