Ik zie nu dat ze bij de dealerd veels te veel koelvloeistof in de motor gegooid hebben. Het niveau staat dus tot boven de streep, welke er wellicht niet voor niets op staat.
Enig idee hoe ik dit het makkelijkste kan laten dalen zonder al teveel uit elkaar te moeten slopen?
Ik zie nu dat ze bij de dealerd veels te veel koelvloeistof in de motor gegooid hebben. Het niveau staat dus tot boven de streep, welke er wellicht niet voor niets op staat.
Enig idee hoe ik dit het makkelijkste kan laten dalen zonder al teveel uit elkaar te moeten slopen?
Bedankt voor de moeite!
Ziet er uit als een leuk hobby projectje, wat ik zeker ga doen als tot koop van de motor over ga
Kan ik zo te zien meteen de behuizing met het gescheurde glas vervangen
btw... In de specificaties en in het instructieboekje is terug te vinden dat de ZX6R uit 2005 al injectie heeft. Het viel me echter wel op dat er een handmatige choke op het stuur zat, en ik geloof dat ik onder de tank een carb stelschroef zag zitten. Nu heb ik niet veel kaas gegeten op dit vlak, maar kan iemand mij dit misschien toelichten?
Zolang je verlichting werkt, je spiegels en richtingaanwijzers hebt gemonteerd (nu geloof ik zelfs dat laatst genoemde niet eens verplicht zijn) en er geen ontiegelijke takke herrie of zwarte rook uit je demper komt, dan zullen ze niet snel reden zien om je aan de kant te zetten
Owja, en ze willen graag op een normale manier je kentekenplaat kunnen lezen (lees flitsen)
Ik zie nu dat ze bij de dealerd veels te veel koelvloeistof in de motor gegooid hebben. Het niveau staat dus tot boven de streep, welke er wellicht niet voor niets op staat.
Enig idee hoe ik dit het makkelijkste kan laten dalen zonder al teveel uit elkaar te moeten slopen?
Best handig zo'n tankstation aan huis
Ik ben op zoek naar een setje valdoppen voor de ZX6R. Maar wil de kuip niet hoeven aan te passen.
LSL lijkt valdoppen te hebben die zonder modificaties gemonteerd zouden moeten kunnen worden geloof ik. Maar vind ze wel behoorlijk aan de prijs.
Heeft er iemand misschien nog andere opties?
)
Die zijn inderdaad vrij prijzig, maar snap je punt
Het ging me er inderdaad meer om wanneer je onder uit gaat op lage snelheid, of wanneer je motor per abuis omvalt (nu voelt deze gelukkig al eenstuk lichter en handzamer aan dan de ZX7R
Bij hogere snelheden heb je toch al snel heel veel schade, en vraag ik me af of valdoppen dan nog wel voldoende zullen zijn.
Maar zal het eens in overweging nemen, bedankt voor de moeite ook!
, dat ik besloten heb om weer een ZX-6R 2004 aan te schaffen. Morgen ga ik kijken en hem ophalen 
Goed om te horen dat het inmiddels werkt! Ik ben toevallig zelf ook bezig met het omzetten van de standaard 21W lampjes naar LED. Voorkant is inmiddels omgezet, achterkant ga ik vandaag/morgen mee verder. Zelf ga ik er weerstandjes tussen zetten (uiteraard knipperen ze nu overal veel te snel), al zou ik een relais ook een nettere oplossing vinden. Ik heb echter gelezen dat dit alleen mogelijk is bij machines waarbij op het dashboard een afzonderlijke indicator aanwezig is voor links en eentje voor rechts. Mijn model (1996) heeft echter slechts één lampje op het dashboard voor zowel links als rechts. Beetje jammer, maargoed uieindelijk bereik je hetzelfde, kost alleen iets meer werk... Als alles naar behoren werkt zal ik hier even een update plaatsen
).
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Hey guys,
Laatste poste ik dat ik een 2004 ZX-6R ging kopen, is em toch niet geworden. Wel een 2005 model
Hij is he-le-maal origineel en in super staat. Het eerste wat ik ga veranderen is die irritante lage ruit want ik zie de tellers niet eens
Verder staat op het programma:
- Andere uitlaat. Maar welke, voorkeur gaat uit naar Yoshi of Laser Extreme.
- RAM Mount voor de telefoon. Hoe hebben jullie die bevestigd? Makkelijkst lijkt me door het balhoofd.[afbeelding]
Hey guys,
Laatste poste ik dat ik een 2004 ZX-6R ging kopen, is em toch niet geworden. Wel een 2005 model
Hij is he-le-maal origineel en in super staat. Het eerste wat ik ga veranderen is die irritante lage ruit want ik zie de tellers niet eens
Verder staat op het programma:
- Andere uitlaat. Maar welke, voorkeur gaat uit naar Yoshi of Laser Extreme.
- RAM Mount voor de telefoon. Hoe hebben jullie die bevestigd? Makkelijkst lijkt me door het balhoofd.[afbeelding]
Blijft een mooie motor!
Kwa uitlaat is het altijd wel een dingetje.
De laser is leuk maar persoonlijk niet mijn smaak.
De Yoshi klinkt lekker maar steekt te ver uit.
Ik had zelf een Bodis er onder zitten die is geweldig!
Maar een Akraplofzak ziet er ook altijd goed uit.
Ik heb zelf een leovince gehad, heerlijk geluidje
Ook een Scorpion die vond ik niet mooi staan, klonk wel erg lekker.
Daarna kwam de Bodis die is nog steeds wel favoriet.
Mijn kocht er één met een laser xtreme, geen fan van.
Toen kocht ze een andere met een Yoshimura klinkt lekker maar ik vind het niet mooi dat die uit steekt aan de achterkant.
Toen heeft ze een Jardine gekocht.
Die klinkt erg hard, maar wel mooi.
Blijft een mooie motor!
Kwa uitlaat is het altijd wel een dingetje.
De laser is leuk maar persoonlijk niet mijn smaak.
De Yoshi klinkt lekker maar steekt te ver uit.
Ik had zelf een Bodis er onder zitten die is geweldig!
Maar een Akraplofzak ziet er ook altijd goed uit.
Ik heb zelf een leovince gehad, heerlijk geluidje
Ook een Scorpion die vond ik niet mooi staan, klonk wel erg lekker.
Daarna kwam de Bodis die is nog steeds wel favoriet.
