Dat bij de test in Moto73 de Ixil demper er slecht vanaf kwam is puur te danken
aan de dB killer die bij Ixil gebruikt wordt. De dempers zijn bedoelt als "race"
dempers, dus zonder gebruik te maken van een dB killer. de door Ixil gebruikte killers dempen uitermate goed, maar het nadeel daarvan is dat er (uiteraard)dan ook vermogensverlies optreedt.
Als je een Ixil demper of dempers, monteert en tevens het inlaattraject aanpast
zal je zien dat er vermogenswinst geboekt wordt
Als je de desbetreffende test er op na leest kun je lezen dat er maar weinig dempers echt vermogenswinst opleveren. Tegenwoordig zijn de fabrieksdempers zo goed dat er alleen winst te behalen valt als naast de demper ook de carburatie/injectie aangepast wordt d.m.v. bijv. een Dynojet/Factory kit of bij injectie een andere Eprom of Powercommander gemonteerd wordt
(Afbeelding)