hoelang met een achterband?
- Onderwerp starter jason
- Startdatum
:on4ajg
Rookie
dan heb je toch goed "gegast". Ik heb met de Sava's 2800 km op een GTS 250 en aan die zie je nog niet dat ze gereden hebben.......
marinde
MF veteraan
Ik heb de sava bandjes bij 7000 km laten vervangen op mijn GTS. De achterband was er eigenlijk allang aan toe maar de voorband was nog erg goed.
De Buikschuiver
MF veteraan
mikebike nr.1
MF veteraan
Wat een drukte voor een paar tientjes 
(maar ik rijd dan ook nog geen 25km in de week 
)
(maar ik rijd dan ook nog geen 25km in de week )
Lesage
MF'er
- 28 nov 2008
- 174
- 0
Het is met alles zo.
met de moto is het compromis te vinden tussen longeviteit en baanvasteit.
Ik had bij mijne honda deauville ,michelin macadam 90 en was bang om een bocht te nemen als het geregend had!
Altijd het gevoel dat ze ging uitbreken.
dus weg met de banden en michelin pilot road laten plaatsen .
na een paren kilometers kon ik de moto schuin in de bochten leggen tot dat de voetseunen de grond raakde.
De banden van een scooter zijn kleiner en draaien dus sneller, een groter sluitage is dus normal . ik denk dat als je 10.000km met een scooteband afgelegd heb,is het bewijs dat je met zorg enzuinigheid met je scooter omgaat.
le sage
met de moto is het compromis te vinden tussen longeviteit en baanvasteit.
Ik had bij mijne honda deauville ,michelin macadam 90 en was bang om een bocht te nemen als het geregend had!
Altijd het gevoel dat ze ging uitbreken.
dus weg met de banden en michelin pilot road laten plaatsen .
na een paren kilometers kon ik de moto schuin in de bochten leggen tot dat de voetseunen de grond raakde.
De banden van een scooter zijn kleiner en draaien dus sneller, een groter sluitage is dus normal . ik denk dat als je 10.000km met een scooteband afgelegd heb,is het bewijs dat je met zorg enzuinigheid met je scooter omgaat.
le sage
Laatst bewerkt:
Super Blackbird
MF veteraan
Nee, dat is niet normaal.Ik rij dus die Vespa GTS 250ie met 'Sava' banden , nooit van gehoord
Nu dus wel, na 3600 km helemaal glad...
Is dit normaal ??
Heb jij de bandenspanning wel goed gecontroleerd? En dan niet met de meter van het tankstation..... (vaak zeer onnauwkeurig).
Is de vering/demping wel in orde? Overmatige slijtage kan hierdoor ontstaan, omdat het vering het wiel niet goed aan de grond houdt, en dat gaat dus slippen......
Wimper
MF veteraan
Bandenspanningsmeter kopen en dan hoef je niet altijd richting pompstation om het te meten.
Zoals bij het verbruik hangt de slijtage van je banden natuurlijk af van welk type je om je velg hebt liggen maar vooral wat je met je rechterpols aanvangt.
Zoals bij het verbruik hangt de slijtage van je banden natuurlijk af van welk type je om je velg hebt liggen maar vooral wat je met je rechterpols aanvangt.
Droomscooter
MF veteraan
- 28 jun 2008
- 1.380
- 0
Bandendruk meters gebruiken moet ook al 0.50€ kosten in veel pompstations. Als het dan nog niet juist is vind ik dat wel een schande. En dikwijls op de rechte vantielen kan je hem dan nog niet gebruiken.
@Wimper welke Bandenspanningsmeter heb je, wat kost het, welk merk?
@Wimper welke Bandenspanningsmeter heb je, wat kost het, welk merk?
speedyrossi
Die hard MF'er
- 5 okt 2008
- 342
- 0
Met een lage bandenspanning verhoog je natuurlyk om veel sneller een "vierkante "band te krygen. Misschien is het makkelyk om zo'n compressortje te kopen als je een aansluiting voor o.a. gsm op je scooter hebt zitten die je er op kan aansluiten. Bandenspanningsmeter er by en klaar ben je. By die compressors by de tankstations moet je meestal de pomp tegen het ventiel duwen en als je niet goed oplet dat je het ventiel tegen houdt dan kan die wel erg scheef geduwd worden.
