Honda 4-takt replica, Grote en kleine wielen topic, deel 2
- Onderwerp starter Zealot
- Startdatum
Rest van de componenten is onderweg 
Kon het niet laten, ff de schuur in duiken
Wiel eruit, schijf gewisseld en terug
Remklauw paste niet, moest een vulplaat tussen, na een boel zoeken had ik een qua dikte passende strip, deze bewerkt met mijn nieuwe accu slijper (gister binnen gekomen)
Holling erin zodat de klauw erom heen past, hoekjes afgerond
Nog ff spuiten, maar had geen verf staan
Plaatjes bij de praatjes
Mmmmm als ik de foto zo bekijk, plaatje nog ff aanpassen, bovenkant mag iets korter, wordt mooier
Ach, hij moet er toch nog af om te spuiten
Wiel eruit, schijf gewisseld en terug
Remklauw paste niet, moest een vulplaat tussen, na een boel zoeken had ik een qua dikte passende strip, deze bewerkt met mijn nieuwe accu slijper (gister binnen gekomen)
Holling erin zodat de klauw erom heen past, hoekjes afgerond
Nog ff spuiten, maar had geen verf staan
Plaatjes bij de praatjes
Mmmmm als ik de foto zo bekijk, plaatje nog ff aanpassen, bovenkant mag iets korter, wordt mooier
Ach, hij moet er toch nog af om te spuiten
Bijlagen
dylanpilot
MF veteraan
God damn....dass een beste remschijf.
Met zo’n formaat heb ie geen ABS nodig. Ha ha ha ha
Staat er wel goed op en rempower genoeg straks.
Op de rijmerij kan geen diender jou wat maken. Ha ha ha
Succes met de rest van de machine.
Met zo’n formaat heb ie geen ABS nodig. Ha ha ha ha
Staat er wel goed op en rempower genoeg straks.
Op de rijmerij kan geen diender jou wat maken. Ha ha ha
Succes met de rest van de machine.
Zo weer lekker aan de Monkey geklust
Moe en zat, tijd om te stoppen
Vandaag de achter verlichting aangesloten
Eerst met een accu controleren welke kleur wat is, dan op de Monkey checken welke kleur wat doet
Vervolgens eerst een grote krimpkous erover, dan elke draad een kleintje
Alle draadjes gesoldeerd
Achter de kentekenpkaathouder de draadboom open gesneden op 2 plaatsen en massa en licht aangesloten op de kenteken verlichting
Dit alles weer goed in getaped
Draadboom aan de houder vast gezet met tyraps, dus je ziet er niets van
Kentekenplaat erop en kenteken verlichting gemonteerd
Had voor het solderen de moer over de draad gedaan, zodat ik ze vast kon zetten, was 1 moer eraf gegleden
Gelukkig op te lossen door een moertje in te slijpen, bij vastdraaien ging dit goed gelukkig, anders moest ik de draad doorknippen en weer solderen
Draad langs het frame zo onzichtbaar mogelijk weg gewerkt en vast gemaakt
Als laatste het draadeind van de achter rempomp ingekort, rem aangesloten
Kleine modificatie nodig, want pedaal te ver naar binnen en ruzie met de kickstart, kijk ik later wel naar
Vulplaatje van de voorrem ook aangepast en vast gezet, had ff geen verf, dus wat blanke lak erop, spuiten komt later wel
Genoeg gelult, foto's
Moe en zat, tijd om te stoppen
Vandaag de achter verlichting aangesloten
Eerst met een accu controleren welke kleur wat is, dan op de Monkey checken welke kleur wat doet
Vervolgens eerst een grote krimpkous erover, dan elke draad een kleintje
Alle draadjes gesoldeerd
Achter de kentekenpkaathouder de draadboom open gesneden op 2 plaatsen en massa en licht aangesloten op de kenteken verlichting
Dit alles weer goed in getaped
Draadboom aan de houder vast gezet met tyraps, dus je ziet er niets van
Kentekenplaat erop en kenteken verlichting gemonteerd
Had voor het solderen de moer over de draad gedaan, zodat ik ze vast kon zetten, was 1 moer eraf gegleden
Gelukkig op te lossen door een moertje in te slijpen, bij vastdraaien ging dit goed gelukkig, anders moest ik de draad doorknippen en weer solderen
Draad langs het frame zo onzichtbaar mogelijk weg gewerkt en vast gemaakt
Als laatste het draadeind van de achter rempomp ingekort, rem aangesloten
Kleine modificatie nodig, want pedaal te ver naar binnen en ruzie met de kickstart, kijk ik later wel naar
Vulplaatje van de voorrem ook aangepast en vast gezet, had ff geen verf, dus wat blanke lak erop, spuiten komt later wel
Genoeg gelult, foto's
Bijlagen
Hoi,
Ik heb vorige week in België een Jincheng Dax met Daytona Anima 190cc gescoord. Nu moet deze op NL kenteken. Wat raden jullie aan, ori blokje er onder hangen en omkeuren, of een NL frame met motorframe op de kop tikken? Als iemand een frame met kenteken heeft of weet, dan hoor ik het graag.
Ik heb vorige week in België een Jincheng Dax met Daytona Anima 190cc gescoord. Nu moet deze op NL kenteken. Wat raden jullie aan, ori blokje er onder hangen en omkeuren, of een NL frame met motorframe op de kop tikken? Als iemand een frame met kenteken heeft of weet, dan hoor ik het graag.
ff de schuur in voor de carb eronder, past de adapter niet, k#t Ali
Naar binnen, bestelling controleren, verkeerde maat besteld
K#t Martin
Nu de goede maat besteld, kan ik over 2 weken verder, tenminste, als die schuit dan weg is
Naar binnen, bestelling controleren, verkeerde maat besteld
K#t Martin
Nu de goede maat besteld, kan ik over 2 weken verder, tenminste, als die schuit dan weg is
Wat denk je het Suezkanaal ? in NL zijn er zat 4 Takt specialisten die Carbs verkopenIk wacht al weken op een 28mm carburateurdenk dat bij de zoek geraakte spullen zending zit
Die op marktplaats, van jouw???
Nee
luckyducy
MF veteraan
- 18 mei 2004
- 13.910
- 172
Dat klopt, maar ook die verkopen veel de zelfde spullen als Aliexpres.
Afgelopen weken div. Sites bezocht voor 4takt spul en precies de zelfde onderdelen vind je op aliexpres terug.
Ik heb geen haast met de opbouw want kan nog heerlijk met me DAX rondknallen
IndianScout
Tot ziens , klimaat freaks !
- 11 mei 2011
- 2.272
- 2.154
Yx150 blok vraagje .
Ik heb een yx150 koppeling zoals deze :
Nou is er 1 tandje stuk van dat kleine tandwiel deze besteld :
Maar ik krijg hem nooit ervan af , je ziet de 2 plekken wel waar de doppen zaten om hem eruit te drukken.
Nu zag ik deze :
Die heeft tanden in het allu . Die van mij niet .
Moet ik dan nog een huis bestellen ?
Of gewoon doordrukken met pers ?
Art. Nummer van mijn koppeling is ook nergens te vinden .
Ik heb een yx150 koppeling zoals deze :
Nou is er 1 tandje stuk van dat kleine tandwiel deze besteld :
Maar ik krijg hem nooit ervan af , je ziet de 2 plekken wel waar de doppen zaten om hem eruit te drukken.
Nu zag ik deze :
Die heeft tanden in het allu . Die van mij niet .
Moet ik dan nog een huis bestellen ?
Of gewoon doordrukken met pers ?
Art. Nummer van mijn koppeling is ook nergens te vinden .
magnamaniac
MF fossiel
Probeer het eens met warm maken in de oven en dan het tandwiel in koud water laten schrikken voor je perst
IndianScout
Tot ziens , klimaat freaks !
- 11 mei 2011
- 2.272
- 2.154
Blijkbaar is dit een oude type yx150 blok waar weinig/geen onderdelen van te krijgen zijn 
heb luc.de.bondt maar even geemaild als hij hem nog kan krijgen anders kan ik dit blok in de kliko gooien .
de nieuwere types hebben ook andere kop:
mijne is dit
heb luc.de.bondt maar even geemaild als hij hem nog kan krijgen anders kan ik dit blok in de kliko gooien .
de nieuwere types hebben ook andere kop:
mijne is dit
Lekker ruzie maken met de draadjes
Blok heeft 5 draden, de Monkey 6, kleuren van @luckkomen niet overeen met mij, dus 4taktwinkel gebeld
Hij begon met uitleg, maar gaf aan, doe een mail met kleuren van je Monkey en van het blok, zeggen win wat waar hoort, top geregeld bij die jongens
Net ff 2 foto's en de draadkleuren door gemaild, binnenkort dus blok aansluiten
Verder nog ff de draden bij de stuur schakelaars uitzoeken
Eerst wilde iknaar 1 schakelaar, met alles bediend ( had toch geen startmotoe meer), nu wel, dus toch maar terug naar 2 schakelaars
Was eerder bezig, alles uit gezocht, gecheckt en vervolgens aan het solderen, weer testen, en niet goed, dus daaf nog even een uitdaging
Accu aan de lader, kan hij continu met stroom aan staan, wordt trial and error, maar komt vast wel goed, draden zij gemarkeerd
Blok heeft 5 draden, de Monkey 6, kleuren van @luckkomen niet overeen met mij, dus 4taktwinkel gebeld
Hij begon met uitleg, maar gaf aan, doe een mail met kleuren van je Monkey en van het blok, zeggen win wat waar hoort, top geregeld bij die jongens
Net ff 2 foto's en de draadkleuren door gemaild, binnenkort dus blok aansluiten
Verder nog ff de draden bij de stuur schakelaars uitzoeken
Eerst wilde iknaar 1 schakelaar, met alles bediend ( had toch geen startmotoe meer), nu wel, dus toch maar terug naar 2 schakelaars
Was eerder bezig, alles uit gezocht, gecheckt en vervolgens aan het solderen, weer testen, en niet goed, dus daaf nog even een uitdaging
Accu aan de lader, kan hij continu met stroom aan staan, wordt trial and error, maar komt vast wel goed, draden zij gemarkeerd
