Boskawouter
....euh....?
Nou, helemaal vanzelf gaat het niet Jaap, zou niet zo gek zijn trouwens.Nee, maar mijn alternatieve knop werkt uitstekend
Gezien in je filmpje, wist niet dat het toch nog weer een ratbike ging worden
Honda CB550F 1976 - Low/No budget project
- Status
Gezien in je filmpje, wist niet dat het toch nog weer een ratbike ging worden
roestendoenze
MF veteraan
gewoon 95.
In de jaren toen gelode benzine eruit ging nog een tijdje loodvervanger erbij zitten doen. Maar ook dat blijkt niet nodig te zijn.
Euro 98 loopt ie niet zuiverder of beter op.
Ik heb in ieder geval nog nooit verschil gemerkt. Volgens mij is het alleen als je hogere druk en/of temperaturen hebt dat ie dan minder gauw zal pingelen. Da's dus vooral relevant als je er race zuigers in zet o.i.d.
In de jaren toen gelode benzine eruit ging nog een tijdje loodvervanger erbij zitten doen. Maar ook dat blijkt niet nodig te zijn.
Euro 98 loopt ie niet zuiverder of beter op.
Ik heb in ieder geval nog nooit verschil gemerkt. Volgens mij is het alleen als je hogere druk en/of temperaturen hebt dat ie dan minder gauw zal pingelen. Da's dus vooral relevant als je er race zuigers in zet o.i.d.
Er zijn mensen die, vooral met oudere motoren, liever premium brandstof tanken omdat daar geen of minder ethanol aan is toegevoegd. Die ethanol is funest voor je rubberen onderdelen; afdichtringen in je carbs, inlaatrubbers, etc
Verder is er niet zo'n verschil in hoe de motor loopt geloof ik
Verder is er niet zo'n verschil in hoe de motor loopt geloof ik
jep dat bedoel ik!
Ik denk dat het misschien niet opweegt tegen de hogere prijs. Je kunt namelijk voor het geld wat je bespaart aan goedkope bezine misschien wel tig nieuwe inlaatrubbers, benzinekraan-revisiesetjes en carburateur o-ringen kopen
Ik denk dat het misschien niet opweegt tegen de hogere prijs. Je kunt namelijk voor het geld wat je bespaart aan goedkope bezine misschien wel tig nieuwe inlaatrubbers, benzinekraan-revisiesetjes en carburateur o-ringen kopen
Nsmeijer
Die hard MF'er
Vroeger reed ik een oudere carburateur auto, deze liep dusdanig zuinig op 98 dat het het prijsverschil ruim overtrof. Het kan dus handig zijn om eens een tankje 98 te proberen.
Ik gooi bij mij in de motors en auto nog wel eens aral ultimate 102.
Geen prijs verschil met hier in Nederland. Je moet er alleen maar voor naar Elten te rijden.
Mijn auto rijd er een stuk zuiniger op mijn motor rijden er na mijn idee ook beter op.
Geen prijs verschil met hier in Nederland. Je moet er alleen maar voor naar Elten te rijden.
Mijn auto rijd er een stuk zuiniger op mijn motor rijden er na mijn idee ook beter op.
Doe ik met de auto ook zoveel mogelijk, combineer het meestal met bezoek aan familie of vrienden in Beek. Mijn auto loopt er een stuk soepeler op, wordt door de fabrikant ook 98 geadviseerd voor dat ding. Met de motor tank ik altijd gewoon 95, heb weleens Aral 102 of Shell V-power 100 (ook in Dld.) geprobeerd maar daar merk ik geen verschil in.
Laatst bewerkt:
Bensi
MF veteraan - uut de Achterhoek
- Onderwerp starter
- #461
Volgens de jongens van Motoport maakt het ook weinig tot geen verschil of je nou 95 of 98 tankt met een oude CB. Als het maar geen E10 is.
Euro95 kan volgens hen geen kwaad en de meerprijs van 98 levert geen tot weinig positiefs op.
Ik heb vanmiddag toch maar een keer 98 afgetankt en een flesje Forte er bij in gekieperd.
Moet de "oude dame" eerst maar een beetje vertroetelen toch ?
Euro95 kan volgens hen geen kwaad en de meerprijs van 98 levert geen tot weinig positiefs op.
Ik heb vanmiddag toch maar een keer 98 afgetankt en een flesje Forte er bij in gekieperd.
Moet de "oude dame" eerst maar een beetje vertroetelen toch ?
Bensi
MF veteraan - uut de Achterhoek
- Onderwerp starter
- #462
Het CB'tje loopt, rijd ook maar..............
Wat moet er nu nog gebeuren voor ik kan rijden:
De voorrem heeft weinig remkracht, geen druk. Ik moet dus even een revisie setje bestellen bij Honda4 en de hoofdremcilinder reviseren.
De carburateurs synchroniseren.
De elektra probleempjes oplossen (startknop, claxon en knipperlichten)
Is er iemand die binnenkort tijd heeft om hiermee te helpen (met de elektra dus) ?
En als er iemand, in de regio, is waarvan ik een carbtune zou kunnen lenen zou dat ook heel prettig zijn
Komend weekend ben ik weg, maar vanaf 25 april heb ik 2 weken mei vakantie
Wat moet er nu nog gebeuren voor ik kan rijden:
De voorrem heeft weinig remkracht, geen druk. Ik moet dus even een revisie setje bestellen bij Honda4 en de hoofdremcilinder reviseren.
De carburateurs synchroniseren.
De elektra probleempjes oplossen (startknop, claxon en knipperlichten)
Is er iemand die binnenkort tijd heeft om hiermee te helpen (met de elektra dus) ?
En als er iemand, in de regio, is waarvan ik een carbtune zou kunnen lenen zou dat ook heel prettig zijn
Komend weekend ben ik weg, maar vanaf 25 april heb ik 2 weken mei vakantie
Laatst bewerkt:
Ik wil je wel komen helpen. Ik heb geen carbtune, maar wel een setje meters om de carbs mee te synchroniseren. Werkt ook erg goed.
Meivakantie in april, het moet niet gekker worden....
Meivakantie in april, het moet niet gekker worden....
Laatst bewerkt:
Bensi
MF veteraan - uut de Achterhoek
- Onderwerp starter
- #464
Zou hartstikke fijn zijn Norbert, geef jij maar aan wanneer het jou uitkomt dan kijk ik wel of het hier past.Ik wil je wel komen helpen. Ik heb geen carbtune, maar wel een setje meters om de carbs mee te synchroniseren. Werkt ook erg goed.
Meivakantie in april, het moet niet gekker worden....
En eehh, die meivakantie valt een deeltje in april, ja beetje vreemd .............. maar wel lekker
Ik kan vanaf de 28e iedere dag wel, dus jij mag het zeggen.... Hoewel, ik weet nog niet wat de plannen voor Koningsdag (27-4) zijn dus weet nog niet of ik de 28e helder zal zijn.... 
Bensi
MF veteraan - uut de Achterhoek
- Onderwerp starter
- #466
Lijkt me idd verstandig om de 28e vrij te houden
Zullen we dan woensdag de 29e afspreken ?
En dan hier bij mij of bij jou ?
Laat maar even weten wat je wilt. Ik vind het allemaal prima. Je mag me met eventuele voorstellen, op- of aanmerkingen of weet ik wat ook wel mailen op ben@bensiebers.nl
Alvast dank voor je hulp aanbieden
Zullen we dan woensdag de 29e afspreken ?
En dan hier bij mij of bij jou ?
Laat maar even weten wat je wilt. Ik vind het allemaal prima. Je mag me met eventuele voorstellen, op- of aanmerkingen of weet ik wat ook wel mailen op ben@bensiebers.nl
Alvast dank voor je hulp aanbieden
Laatst bewerkt:
Laatst bewerkt:
Mooi zo ! Dan kun je volgende week veilig hierheen rijden !Vandaag eindelijk de hoofdremcilinder gereviseerd, dat geeft weer een vertrouwder gevoel
Bensi
MF veteraan - uut de Achterhoek
- Onderwerp starter
- #471
Nop62 heeft al een persoonlijk bericht gehad van me.
ik moet hier tot mijn spijt vertellen dat de oude CB verkocht is;
De CB is vanmiddag naar een nieuwe eigenaar gegaan. Ik was afgelopen tijd weer even bezig geweest met de motor, met de carburateurs, en kon na de tijd niet meer op of neer door die (&^$(&& rugproblemen. Dat was voor mij de bekende druppel, en heb iemand benaderd die interesse in de Honda had getoond. En die heeft haar vanmiddag dus opgehaald, ik heb dus, echt met pijn in mijn hart, afscheid genomen van "de oude dame".
Ik denk (en hoop) dat het een verstandige beslissing is geweest.
Of er nog iets voor in de plaats komt, iets waar ik wel iets, maar veel minder aan hoef te doen, en een beetje op kan rond toeren, ik weet het nog niet. Moet ik nog eens goed over nadenken.
Voor nu, bedankt allen voor de interesse, het meedenken en de vele tips.
Ik heb de afgelopen maanden wel veel plezier beleeft aan de "oude dame" .
ik moet hier tot mijn spijt vertellen dat de oude CB verkocht is;
De CB is vanmiddag naar een nieuwe eigenaar gegaan. Ik was afgelopen tijd weer even bezig geweest met de motor, met de carburateurs, en kon na de tijd niet meer op of neer door die (&^$(&& rugproblemen. Dat was voor mij de bekende druppel, en heb iemand benaderd die interesse in de Honda had getoond. En die heeft haar vanmiddag dus opgehaald, ik heb dus, echt met pijn in mijn hart, afscheid genomen van "de oude dame".
Ik denk (en hoop) dat het een verstandige beslissing is geweest.
Of er nog iets voor in de plaats komt, iets waar ik wel iets, maar veel minder aan hoef te doen, en een beetje op kan rond toeren, ik weet het nog niet. Moet ik nog eens goed over nadenken.
Voor nu, bedankt allen voor de interesse, het meedenken en de vele tips.
Ik heb de afgelopen maanden wel veel plezier beleeft aan de "oude dame" .
Laatst bewerkt:
jaap43
MF veteraan
Bensi,
Ik hoop dat je toch met voldoening terug kan kijken op de tijd die je aan de "oude dame" hebt besteed ondanks de problemen die het opknappen met zich mee hebben gebracht. Verder hoop ik dat je de nieuwe eigenaar gewezen hebt op het bestaan van dit forum en dat deze het afwerken van de "oude dame" hier verder laat weten.
Zover als ik begrepen heb zijn jouw rugproblemen structureel en alleen met rust dragelijk. Neem de rust zo dat het dagelijkse leven niet vergald wordt door dat ongemak.
Verder hoop ik dat je nog wel op de een of andere manier actief blijft op dit forum.
Sterkte,
Jaap.
Ik hoop dat je toch met voldoening terug kan kijken op de tijd die je aan de "oude dame" hebt besteed ondanks de problemen die het opknappen met zich mee hebben gebracht. Verder hoop ik dat je de nieuwe eigenaar gewezen hebt op het bestaan van dit forum en dat deze het afwerken van de "oude dame" hier verder laat weten.
Zover als ik begrepen heb zijn jouw rugproblemen structureel en alleen met rust dragelijk. Neem de rust zo dat het dagelijkse leven niet vergald wordt door dat ongemak.
Verder hoop ik dat je nog wel op de een of andere manier actief blijft op dit forum.
Sterkte,
Jaap.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
- 2 aug 2004
- 33.909
- 22.589
Veel plezier met de Yamaha, Bensi.
Slotje.
Slotje.
- Status
