Thanks, ben er heel blij mee. Zit mezelf alleen gek te maken met aftermarket onderdelen. Zo'n yoshimura uitlaat ziet er mooi uit, alleen moet je er dan weer een EJK module bij kopen. Dure hobby! (Helemaal wanneer je het moet laten invoeren ook)
Honda CRF 250 Rally
- Onderwerp starter hookeniggy
- Startdatum
Ook hier sinds 2 weken een trotse eigenaar van een CRF 250L Rally, bouwjaar 2018. Doel om zoveel mogelijk TET te gaan rijden en het avontuur op te zoeken.
Ik hoop hier ervaringen uit te wisselen over de motorfiets, maar ook accessoire mogelijkheden als tassen, crash bars etc.
Ik hoop hier ervaringen uit te wisselen over de motorfiets, maar ook accessoire mogelijkheden als tassen, crash bars etc.
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #128
Hopelijk veel leuke ervaringen en fotos!! kan niet wachten, Gefiliciteerd, heerlijke motor voor de Tet
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #129
Vanochtend een back to back offroad rijtest gedaan, de met een Husqvarna 501 FE , zal hier later wat meer over vertellen.
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #130
Gefeliciteerd! Zojuist mn eerste onderdeel besteld, tail tidy achterlicht incl connectoren
patrickZ
MF veteraan
was wel even wat anders denk ik??
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #133
Dat valt eigenlijk wel mee, de Husqvarna zit redelijk dicht bij de CRF, bij crosscountry offroad gebruik, moet eens nadenken hoe ik dat beschrijven moet, mijn laatste tweetakt enduro had bijvoorbeeld totaal gehakt gemaakt vd Huskie, terwijl de Huskie dat niet doet bij de CRF, los van crossbaan gebruik zit het dicht bij elkaar, over een lange offroad dag ben je op de CRF in het voordeel (minder vermoeiend) het verklaard waarom de CRF in sommige Rally's voor de KTM's enzo eindigen, ik zal het morgen nader uitleggen.
Mijn eerste aankopen zullen een rally skid plate (Kodoma) en misschien crash bars zijn. Motor is reeds voorzien van Acerbis handguards.
Iemand ervaring met een bepaald type crash bars?
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #136
Ik begrijp de vraagstelling niet helemaal.
Welke type tassen gebruik je?
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #138
Ik gebruik de oude Ortlieb tassen, inmiddels zijn die overgenomen door Touratech, zelfde tassen, alleen ander prijskaartje..
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #140
Voor de garantie moet het bij de Honda dealer gebeuren neem ik aan?
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #141
Vandaag voor de aardigheid het verbruik eens gemeten, 1:37 is best wel zuinig geloof ik?
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #143
Liever 400 km op een klein tankje dan een grote..
Dat is behoorlijk zuinig, ligt er natuurlijk wel aan hoe je met de motor rijdt.
Deed met de WR250R meestal rond de 1 op 28, NX250 1 op 30.
Dat is zeker waar! De tank van de Rally was ook wat groter dan die van de 250L
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #147
Dat is behoorlijk zuinig, ligt er natuurlijk wel aan hoe je met de motor rijdt.
Deed met de WR250R meestal rond de 1 op 28, NX250 1 op 30.
Meeste tijd volgas natuurlijk, en ook duo volle pijp, gewoon lekker saampjes 130 - 140 op de snelweg, het is de eerste keer dat ik het verbruik meet.
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #148
Ja toch, iets van 10.5 liter voor de Rally, is zeg maar voor 16 euro vol.
hookeniggy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #149
Op deze manier ga ik heerlijk zonder samengeknepen billen de crisis uitrijden ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
.
.Ik kreeg ooit deze tip : Kilka słów o 21‘BROTHERS en heb mijn Sakwy30 zijtassen daar gescoord. De volgende zal een Rogal30 worden. Besteld via engelse taal
