Huh ? Ik denk dat je mijn post verkeerd opvat...
Dat zijn onderhand zeldzame klassiekers, duur en lastig met onderdelen. Dan zou je wellicht beter voor een DR350 kunnen kijken, die rijden net even iets beter, en ook luchtgekoeld en bulletproof.
Ik zag dit filmpje laatst over de procedure. Zelfs z'n vriendin van 1.60 kickte die dikke 600 aan.
Ja, die vent kan echt rijden.
Omdat je een xt leuk vind, of zoek je iets goedkoops? Er staat een drz400 met kapot blok op MP en er staat ook een drz400 blok op MP. Daar zou je een motor van kunnen bouwen.
Ik vind het link.
De meest geschikte offroad is de e-versie, meestal in suzuki geel uitgevoerd.
Drz is gereserveerd
Ja, alhoewel ze van een terugkeer spreken want hij was sinds 2018 uit productie in de US maar in Europa al lang niet meer.
www.advpulse.com
www.nieuwsmotor.nl
Zand erover, groetsels vanuit Thailand, en sterkte met de coca colaHuh ? Ik denk dat je mijn post verkeerd opvat...
Het is een mooie omgeving en ik hoop dat het hier ook zo snel mogelijk weer mooi weer wordt !
En dat k door het werken natuurlijk niet zoveel vrije tijd heb en met het laatste bedoel ik dat het jammer is dat sommige mensen niet kunnen werken omdat corona roet in het eten gooit.
sorry
Dat beetje bagage achterop je motor, is dat alles wat je in Thailand hebt, of heb je een thuisbasis en neem je alleen iets mee voor een kort tripje ?Zand erover, groetsels vanuit Thailand, en sterkte met de coca cola
Eigenlijk zou je tenminste eens of een paar keer in je leven een half jaartje sabatical moeten nemen en zoiets gewoon doen.
Door corona had ik (en vele collegas in de horeca met mij) een gedwongen sabatical
Maar snap niet zo goed dat de motor niet naar links of rechts gaat, als ze zo op die voetsteun leunt, met op en afstappen. XD
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Dat zal deels komen doordat het een erg zware motor is. Als je met je bovenlijf boven de motor hangt of zelfs een beetje er overheen dan compenseer je het gewicht van je beide benen aan dezelfde kant van de motor. Als dit allemaal in 1 vloeiende beweging gaat dan heeft de motor geen tijd om om te vallen.
Dat is waar.. daarvoor zal je veel moeten oefenen. Maar, wel handig als je het kan. Ik verneem het ook wel dat als ik wat bagage achter op heb, ik amper nog op de motor kom
Maar, dat zal in loop van tijd wel verbeteren.
Ze staat met haar lijf zo dicht mogelijk tegen de motor zodat haar gewicht niet sterk naar 1 kant leunt. En het is niet te zien, maar ze laat de motor een beetje naar de andere kant leunen waardoor het massa middelpunt van motor + jonge dame precies op de lijn tussen de wielen valt.Dat is waar.. daarvoor zal je veel moeten oefenen. Maar, wel handig als je het kan. Ik verneem het ook wel dat als ik wat bagage achter op heb, ik amper nog op de motor kom
