pretpiloot
MF veteraan
Eerst zelf met het betreffende bedrijf proberen op te lossen voordat er op internet aan naming and shaming wordt gedaan. Hou het gezellig aub.
Je hoort altijd 1 kant van het verhaal, en dat is niet eerlijk/netjes.
Jongens, dit hoort niet thuis op dit forum.
Voor die discussie moet je bij die dealer zijn, niet hier.
Bespreek dit onderling via PB of via andere wegen. Maar denk goed na of het bijdraagt tot een oplossing.
Ons forum is gelukkig altijd verschoond gebleven van dergelijke zaken.
Laat dit zo blijven.
Wij gaan hier alleen genieten van onze mooie v4 tjes.
Klopt helemaal, het was alleen maar een uitleg over de locatie van het logo op de tank en dat het spuitwerk van de tank wel super is.
De carbs zijn schoongemaakt en hij is weer in leven. Tijdens het draaien loopt er nog benzine uit het linkse slangetje van de 2 die aan elkaar zitten.
Weet iemand waar dit door komt, ik heb het whb maar krijg het niet zo gauw gevondeb:
[afbeelding]
Tja er aan werken kan leuk zijn , rijden lijkt me toch leuker.
Daarom zondag uit verveling maar weer naar de ardennen geweest 394km erbij.
En na de rit oliepeil nog gecontroleerd want dat moet had ik te horen gekregen .
Vandaag het OKI Racertje weer tot leven gewekt.
Het duurde even, maar al snel deden alle vier de cilinders goed mee.
Weggezet met 102 octaan competition van Firezone. 0 % ethanol.
hoi roel, ik neem aan dat de 102 van texaco vergelijkbaar is.
hoe zet je de motor eigelijk weg? met de carburateurs leeg of gewoon vol?
ik heb ze vol gehouden, dan duurt het wat langer met starten na de winterstop naar mijn idee. ben bang voor uitdroging als ik ze leeg weg zet.
gaaf motortje
\Vandaag het OKI Racertje weer tot leven gewekt.
Het duurde even, maar al snel deden alle vier de cilinders goed mee.
Weggezet met 102 octaan competition van Firezone. 0 % ethanol.
hoi roel, ik neem aan dat de 102 van texaco vergelijkbaar is.
hoe zet je de motor eigelijk weg? met de carburateurs leeg of gewoon vol?
ik heb ze vol gehouden, dan duurt het wat langer met starten na de winterstop naar mijn idee. ben bang voor uitdroging als ik ze leeg weg zet.
gaaf motortje
Het octaangehalte zal gelijk zijn, maar ik weet niet of Texaco 100% ethanol vrij is.
Uitdroging kan idd. een probleem worden.
Nog beter is om na de winterstop, eerst de vlotterbakjes af te tappen en daarna starten.
Leuk, ik ook!8<
Klaar voor Assen. 16 april.
Leuk, ik ook!
Nou ja, wat betreft 16 april dan, want klaar is mijn motor nog lang niet!
Via RSZ of 2 The Experience?
Ik vrij rijden met RSZ, maar twee sessies trouwens.