Intruder topic (deeltje II)

Erwin P zei:

Ik heb de onderdeel nummers even opgezocht van onze Intruder 800. De binnenpoten hebben hetzelfde onderdeelnummer als de poten van de 600 en de 750.
De carburateurs zijn anders, de 700/750 heeft 34mm carburateurs, de 800 heeft 36mm.

Heb je emotionele binding met deze motor? Wij hebben er 1 die ook niet perfect is, maar van het zomer wel gewoon gereden heeft. Die motor wordt eigenlijk nooit meer gereden en mag er zo langzaam aan wel eens uit.

Klik om te vergroten...

​

jgpeggeman zei:

Vraagje... Is dit de juiste forum locatie als je een Suzuki Boulevard hebt? Is toch de spirituele opvolger van de Intruder?

Klik om te vergroten...

For the 2005 model year Suzuki decided to re-launch all their cruisers with the “Boulevard” name in an effort to make the name less off-putting to conservative American cruiser buyers. The slender, sporty VS Intruder 800 and VS1400 Intruder became the “Boulevard S50” and “Boulevard S83” respectively, their cubic centimeter names being replaced with the engine displacement in cubic inches.

Klik om te vergroten...

Aze zei:

Als ik het goed zie zit er op je voorste carb een canister aansluiting, de 1400 heeft dat nooit gehad.

Bekijk bijlage 2000861

Klik om te vergroten...