Timyzf-r1
MF'er
Hallo,
Paar weken geleden weer lekker aan het toeren geslagen, toen mijn kawa op de snelweg geheel stil viel. Na de vlugstrook gehaald te hebben even geschud (gebeurd wel eens meer na een lange tijd stilstaan) en weer proberen te starten.... de motor gaf geen kik. Even 10min gewacht en weer geprobeerd, 2x kreeg hij de startmotor rond en daarna was het weer over. Besloten om ANWB te bellen. Nadat die na ca 30 min was garriveerd nogmaals geprobeerd de motor te starten... en ja hoor, poep lopen.
De ANWB gaf te kennen dat als de motor als een nachtkaarsje uit was gegaan tijdens het rijden dat dan waarschijnlijk de accu niet meer bij laad. Dit zou hem dan liggen aan de spanningsregelaar of de dynamo. Nu mocht ik dus niet meer verder rijden en is mijn motor thuis gebracht maar nu wil ik dus zelf controleren waar het probleem ligt.
Nu is mijn vraag hoe ik dit het beste kan aanpakken en hoe ik kan vaststellen wat er dus stuk is.
Hopen dat jullie mij kunnen helpen.
MVG Tim
Paar weken geleden weer lekker aan het toeren geslagen, toen mijn kawa op de snelweg geheel stil viel. Na de vlugstrook gehaald te hebben even geschud (gebeurd wel eens meer na een lange tijd stilstaan) en weer proberen te starten.... de motor gaf geen kik. Even 10min gewacht en weer geprobeerd, 2x kreeg hij de startmotor rond en daarna was het weer over. Besloten om ANWB te bellen. Nadat die na ca 30 min was garriveerd nogmaals geprobeerd de motor te starten... en ja hoor, poep lopen.
De ANWB gaf te kennen dat als de motor als een nachtkaarsje uit was gegaan tijdens het rijden dat dan waarschijnlijk de accu niet meer bij laad. Dit zou hem dan liggen aan de spanningsregelaar of de dynamo. Nu mocht ik dus niet meer verder rijden en is mijn motor thuis gebracht maar nu wil ik dus zelf controleren waar het probleem ligt.
Nu is mijn vraag hoe ik dit het beste kan aanpakken en hoe ik kan vaststellen wat er dus stuk is.
Hopen dat jullie mij kunnen helpen.
MVG Tim
