Zo, van de week mijn Daytona 675 (2006 en 75.000 km op de teller) weggebracht voor groot onderhoud. Ik merkte wat aan de remmen, maar uiteindelijk bleken blokken en schijven vervangen te moeten worden, klauwen gereviseerd, wiellagers waren op. Conclusie voor mij was dat ik hem gezien kosten liever van de hand deed. Hij was de reparatie wel waard, maar rij er ook dagelijks woon werk op heel het jaar door.
Bij de motorzaak gekeken waar ik hem altijd wegbreng en die hadden een 2014 z800 staan met 25.000 op de teller. Proefrit gedaan en goed overeengekomen over de prijs. Ik weet niet of ik bij een z800 uit zou zijn gekomen als ik gewoon normaal zou gaan zoeken naar een andere motor, maar vind het wel een heel tof model. Normaal gesproken zou ik alles al weten over een motor voor ik ernaar zou gaan kijken, maar nu dus niet. Achteraf gelezen dat er ook een z800e bestaat met minder vermogen? Als ik het kenteken bij de rdw invoer staat er gewoon handelsbenaming z800 en als type zr800a, dan is het dus neem ik aan een gewone vol vermogen toch?
Lees ik nu dat ze met en zonder abs uitgegeven zijn. Geen idee eigenlijk of deze abs heeft, wat overigens geen dealbreaker is hoor. Ik ga er gewoon eens een tijd op rijden en kijken of ik er vriendjes mee wordt.
Bekijk bijlage 1982491Bekijk bijlage 1982492Bekijk bijlage 1982493Bekijk bijlage 1982497Bekijk bijlage 1982494Bekijk bijlage 1982496