Crawl
MF veteraan
Laatst bewerkt:
Dank je!Prettige vakantie dan he Frank (en natuurlijk de rest die meegaan )
Mazzelaar!!!
ThanksPrettige vakantie dan he Frank (en natuurlijk de rest die meegaan )
Hallo allemaal,
Sinds donderdag behoor ik ook tot de z750 club! Toen heb ik mijn nieuwe z750 2010 opgehaald. Nu lekker inrijden en daarna wat mooie routes bij onze oosterburen gaan pakken. Hiervoor heb ik een suzuki gsx-r 600 k5 gereden. Was ook een leuke fiets maar niks vergeleken met de fun die ik op deze machine beleef!
[~[url="http/img651.imageshack.us/img651/83/20100716155251.jpg"]afbeelding~][/URL]
Uploaded with ImageShack.us
[~[url="http/img267.imageshack.us/img267/6641/20100716155222.jpg"]afbeelding~][/URL]
Uploaded with ImageShack.us
Haha ja dat zou idd flink veel poetsen gaan worden. Maar merk het nu al met dat wit, wordt behoorlijk snel vies!
Even een vraagje, hoe hebben jullie hem ingereden? Want het is natuurlijk een nieuwe motor dus ik neem aan dat een beetje inrijden wel moet.
Hallo allemaal,
Sinds donderdag behoor ik ook tot de z750 club! Toen heb ik mijn nieuwe z750 2010 opgehaald. Nu lekker inrijden en daarna wat mooie routes bij onze oosterburen gaan pakken. Hiervoor heb ik een suzuki gsx-r 600 k5 gereden. Was ook een leuke fiets maar niks vergeleken met de fun die ik op deze machine beleef!
[~[url="http/img651.imageshack.us/img651/83/20100716155251.jpg"]afbeelding~][/URL]
Uploaded with ImageShack.us
[~[url="http/img267.imageshack.us/img267/6641/20100716155222.jpg"]afbeelding~][/URL]
Uploaded with ImageShack.us
Haha ja dat zou idd flink veel poetsen gaan worden. Maar merk het nu al met dat wit, wordt behoorlijk snel vies!
Even een vraagje, hoe hebben jullie hem ingereden? Want het is natuurlijk een nieuwe motor dus ik neem aan dat een beetje inrijden wel moet.
zoals al vaker vermeld.nou de spuiter neemt dan geen verantwoordelijkheid voor het eindresultaat, maar ik ben beetje klaar met de huidige spuiter.. Door het apparaat is een kleur gemaakt die 95% van de werkelijke kleur is.. Je moet goede ogen hebben om het verschil te zien, ik zag het persoonlijk niet, maar de spuiter gaf aan dat er een iets oranje gloed overheen zit..
Doordat ik er klaar mee ben en toch wel weer wil rijden deze zomer heb ik het volgende besloten, gezien het feit dat hij dit gratis doet laat ik de tank in die kleur spuiten. Tijdens de wintermaanden breng ik de tank, kan dan toch niet rijden, naar een andere spuiter die de werkelijke kleur spuit (heb ook al een adres gevonden).
Klinkt misschien als een vreemde/domme oplossing, maar de tank moest sowieso gespoten worden omdat deze al onder de plamuur zat.. Dus volgende week woensdag is die klaar, monteren en rijden maar
en ben er ECHT klaar mee, snap ook niet dat een beroepsspuiter NIET in staat is om een kleur te mengen.. Terwijl een ander het wel kan?!
Maar goed het eind is EINDELIJK!!!!!! in zicht en kan weer BIJNA rijden :D :D ! (dat geeft me wel een vrolijk gevoel)
Check je boekjes die je bij de motor hebt gehad, ik heb exact dezelfde gekocht 3 weken terug, reed ervoor een gsx-r k8en inderdaad het fun gehalte op de Z750 is enorm!
Eerst 800km niet boven de 4000 toeren 2e 800 km niet boven de 6000 toeren..
het is saai rijden maar okee ze schrijven het voor. Wel vlot doorschakelen had ik
begrepen en niet te lang hetzelfde toerental rijden.
Maarja niet iedereen zal deze manier van inrijden de beste vinden.
Boekjes? Leest iemand die nog?
Ik heb van de dealer meegekregen gewoon de eerste 1000 niet boven de 6000 rpm komen. Dit probeer ik dus ook. Maar tegelijkertijd wel lekker fel doorrijden.
Maar niemand ervaring met de soepige bak met terugschakelen?
donder dag is de dag...
dan word er in me Z een RB3 en K&N luchtfilter ingebouwd en afgesteld...
ben reuze benieuwd wat het verschil zal zijn.
iemand ervaring mee?
Maar niemand ervaring met de soepige bak met terugschakelen?
tja....euhm.....dussuh......een paar PK-tjes erbij,wat Nm-etertjes extra en minder trillingen in de 'mileu-dip' en hij pakt vloeiender op.vertel vertel...