Braggus
MF'er
Iedereen een goed en gezond 2015 en bovenal veel veilige kilometers.
Zag toevallig dit via facebook, wou hem jullie niet onthouden.
SC project heeft een volledig titanium uitlaatsysteem voor de Z800 gemaakt.
SC-PROJECT EXHAUST
Mooi spul~
Kort filmpje met de GoPro 3 gemaakt vandaag.
Beeldkwaliteit doet helaas geen goed aan de daadwerkelijke rit. Ik zit hier met slechts een 4G verbinding en moest het bestand flink knijpen.
Oh ik dacht dat je 'm nog moest kopen.
Heb er ook al wat dagen mee gereden, plaatje in gaskleppenhuis en dat van de jumperkabel op de ECU.. kost ongeveer half uurtje werk om 'm op 70kW te zetten. Maar inderdaad, met 35kW nog steeds een beest van een machine, want onderin heb je behoorlijk wat koppel van het originele vermogen. Op YouTube staat de top op 180-190km/u voor de 35kW versie (heel slecht beeldmateriaal, volgens mij hield iemand de camera vast die achterop zat?), ik heb bij 170km/u het gas losgelaten, maar had wel door dat ie nog een stukje harder wilde. Wat dat betreft is 35kW echt wel zat als je niet je rijbewijs kwijt wilt raken, op het circuit is het wat anders.
Met 70kW trekt ie een stuk harder, daar waar het feest bij de Z800e eigenlijk hoort te beginnen, daar grijpt de begrenzing in. Je kan wel doortrekken tot 12k, maar er gebeurd volgens mij weinig extra meer na 6000 toeren. Vol vermogen ga je er zeker nog wel even van genieten hoor, als je deze motor koopt kan je er behoorlijk wat jaartjes op sturen voor je 'm zat bent. Dat je 13kW mist tov de normale Z800, ach.. in Nederland wat mij betreft niet boeiend, op het circuit wel. Al vind ik 'm rijklaar behoorlijk zwaar qua gewicht. Al met al hebben A2-rijders helemaal niets te klagen over de Z800e, genoeg pit.
Hola!
Bij het schoonmaken van mijn Z800 vanmorgen zag ik wat aanslag zitten op het geborstelde eind stuk van de standaard uitlaat. Iemand enig idee hoe je dat het beste kunt schoonmaken/bewerken?
Ik heb nu van alles geprobeerd maar de vlekjes gaan er niet uit. Damn!
Een oud-Hollands gezegde luidt: Aan al het goede komt een einde.
Mijn avontuur in Spanje zit er bijna op. No trabajo es no dinero, moeilijk een baan te vinden in Spanje als je de taal niet machtig bent. Mijn Spaans is nog te beperkt voor een leuke job. Eind juni gaat daarom de reis retour Holland.
Maar niet getreurd, ik heb een enorm leuke tijd gehad, de taal een beetje geleerd, nieuwe vrienden gemaakt en de meest leuke bergritten gedaan. Bovenal kan ik binnenkort weer met mijn ouwe, en misschien nieuwe, motormaatjes gaan toeren/gummen.
Nadeel: ik zal weer afstand moeten doen van Zed. En een nieuwe kopen in NL zit er voorlopig niet in omdat ik alles vanaf de grond weer moet gaan opbouwen. Maar ik heb het oog laten vallen op wat oude brikken, dit vooral vanwege de stalling.
Tot dusver deze update, Hasta Pronto!