pth
Die hard MF'er
- 13 jan 2006
- 314
- 5
Even een klein vraag volgens het wph van mijn cbr600f(1999) moet ik met een speciaal hulpstuk de nokkenas kettingspanner helemaal rechtsom draaien en borgen. Uiteraard heb ik dit gedaan en alles is prima verlopen maar ik zou graag weten waarom dit moet en hoe werkt deze spanner, dmv oliedruk of met een veer(er zit wel een veer in).
Tevens zou ik wel willen weten in wat voor stappen voelerplaatjes te krijgen zijn ik heb ze alleen in stappen van 0.05 mm en de tolerantie voor de kleppen is 0.03 mm.
Tevens zou ik wel willen weten in wat voor stappen voelerplaatjes te krijgen zijn ik heb ze alleen in stappen van 0.05 mm en de tolerantie voor de kleppen is 0.03 mm.