else
MF veteraan
[bMaar het viel me op dat die bij langzamen bochten en rotondes onder de 3000 toeren erg bokt.
Hoe gaan jullie hier mee om? koppeling een beetje slippent houden? of is hier een andere methode voor?
Kop flowen & goed afstellen, dan is het bokken al een stuk minder.
Het blijft natuurlijk wel een één-cilinder.
Een beetje spelen met de koppeling helpt ook, ben je nog een beetje vlotter uit de bocht ook.