Voor wat je uiteindelijk standaard krijgt (voornamelijk in de elektronica afdeling) is het wel begrijpelijk dat de prijs is wat ie is; bochten abs, hellingshoek traction control, quickshifter omhoog/omlaag, slipperclutch, launch control, led lampen en knippers, stuurdempertje, verlichte knoppen op het stuur, tft scherm met dag/nacht sensor.
En vergeet niet, de 690 Duke R was ook gewoon met € 11.600,- niet bepaald goedkoop te noemen.
Blijft een hoop geld. Alhoewel ik laatst toevallig de rekening van m'n Tracer voorbij zag komen waarbij ik zo ongeveer hetzelfde heb betaald (ok, incl opties).
Geen idee wat ze later qua prijs gaan doen met de 690, het is wel duidelijk dat ze nu zo dicht bij elkaar liggen dat je al snel voor wat meer een 790 neemt ipv de 690 lijkt me.