Lady_Di
MF veteraan
Klopt. het percentage onbalans als oorzaak ligt wel boven de 90%, als trillingen opkomen bij het benaderen van een x snelheid en verdwijnen bij verhogen van de snelheid.
En let wel: het kan zomaar zijn dat iemand helemaal nergens last van heeft terwijl een wiel niet gebalanceerd is. Dat kan ook. Valt niet te ontkennen.
Ik snap zelf niet dat bij het de-monteren van een wiel, bandenwissel en monteren wiel, dan niet ook even gebalanceerd wordt. Qua tijd en kosten erg marginaal, en sluit een risico uit.
Klopt, ik ben op enig moment de gewichtjes verloren maar ik merk er helemaal niets van.