off-topic in tech, knip en plak het hier

[Zot]

Om overzichtelijke topics te krijgen is wel een uitlaatklep nodig.

Ik wilde ergens op reageren, maar vond het niet netjes het topic ermee te vervuilen. Toen dacht ik, misschien hebben meer mensen daar last van, want als die scheet dwars zit he. Gooi dus je frustraties met citaat, reactie of @wiedanook in dit frusties topic.

Ik ben benieuwd of dit werkt, zo niet hebben we wat geprobeerd.

toch maar een regel ingevoerd:

Op de man, naam, ondertitel, bedrijf etc. proberen te spelen betekent dat je niet in dit topic thuis hoort.

en nog één

Dit is geen beleid topic!

 

[Willem]

Niet gedacht dat die ook echt bestond...

 

[Zot]

mogen we binnenkort een naamsverandering verwachten ?

Motor-en-fiets.forum.nl

(simpele) tool om fietsvork iets uitelkaar te drukken?

Vraag aan de techneuten hier. Ik heb iets nodig waarmee ik de achtervork van mijn Fat Ebike even iets uit elkaar kan drukken. Iets met schroefdraad? Moet een iets breder nieuw (hub motor) wiel erin krijgen. (is iets van 5 a 10mm breder bij de as). Zit al in de shops op sites te zoeken maar is...

www.motor-forum.nl

Merken van verschillende lagers

Ik weet dat niet-motor topics meteen worden verwijderd, maar ik geef deze even een kans, aangezien het ook op motoren toepasbaar is (en hier zitten wel de beste techneuten natuurlijk die hier het beste antwoord op kunnen geven). Om even wat betere context te kunnen scheppen, het gaat om deze...

www.motor-forum.nl

godsgeklaagd

 

[Janbros]

het gaat me er niet om of het nu mag of niet, het gaat me om de complete willekeur van wat mag of niet, en dat ook nog eens verschilt van moderator tot moderator.
de ene keer is het "mag niet", de andere keer is het "mag wel vanwege ook relevant bij motoren".

 

[Zot]

het gaat me er niet om of het nu mag of niet, het gaat me om de complete willekeur van wat mag of niet, en dat ook nog eens verschilt van moderator tot moderator.
de ene keer is het "mag niet", de andere keer is het "mag wel vanwege ook relevant bij motoren".

Over beleid kan je in beleid topic terecht. Niet hier!

 

[JaVaWa]

het gaat me er niet om of het nu mag of niet, het gaat me om de complete willekeur van wat mag of niet, en dat ook nog eens verschilt van moderator tot moderator.
de ene keer is het "mag niet", de andere keer is het "mag wel vanwege ook relevant bij motoren".

Beide topics zijn toch op slot gegaan?

 

[kirill007]

Het is duidelijk dat jij een plaatje nodig hebt
De treksterkte vd as, bepaald of al die losse busjes goed op elkaar blijven. Al die losse bussen + de as geven de stevigheid. Niet de stijfheid vd as alleen.
Al die busjes op elkaar wordt een pijp. Stel je zet dat pakket horizontaal onder een pers. Hoeveel treksterkte vd as is dan nodig om die pijpjes aan de onderkant bij elkaar te houden?

Dit is basis motorfiets techniek @#$%

Ik heb er voor jou plaatjes aan toegevoegd.
Bij een conventionele voorvork is er nauwelijks een belasting in het midden van de as.
Dus je perstest is nutteloos, behalve als je ter hoogte van de lagers de (pers) belasting aanbrengt.

Fig 2: dit is niet van toepassing, ik veronderstel dat de gele pijl is waar jij de pers zou zetten. (assumption is the mother of all fuckups, maar je hebt geen positie genoemd)

 

[Zot]

Ik heb er voor jou plaatjes aan toegevoegd.
Bij een conventionele voorvork is er nauwelijks een belasting in het midden van de as.
Dus je perstest is nutteloos, behalve als je ter hoogte van de lagers de (pers) belasting aanbrengt.
Bekijk bijlage 1504217


Fig 2: dit is niet van toepassing, ik veronderstel dat de gele pijl is waar jij de pers zou zetten. (assumption is the mother of all fuckups, maar je hebt geen positie genoemd)




Bekijk bijlage 1504218

ik ga niet in discussie over natuurkunde wetten

 

[Joep]

Dat is ook meteen het probleem

Je geeft ergens commentaar op en zodra iemand anders een andere visie op de situatie heeft en dit weerlegt ga je er verder niet op in.

Het is natuurlijk een mogelijkheid om het een en ander toe te lichten zodat iemand anders een beter besef krijgt van wat jij bedoelt.

 

[Zot]

Dat is ook meteen het probleem

Je geeft ergens commentaar op en zodra iemand anders een andere visie op de situatie heeft en dit weerlegt ga je er verder niet op in.

Het is natuurlijk een mogelijkheid om het een en ander toe te lichten zodat iemand anders een beter besef krijgt van wat jij bedoelt.

er zijn 2 opties

iemand kan het niet begrijpen
iemand wil het niet begrijpen

Daar ga ik mijn tijd niet aan verdoen. De mensen die het wel begrijpen hebben er iets aan.

En de mensen die het gore lef hebben te denken een mening te moeten hebben over waarop ik wel en waarop ik niet zou moeten reageren kunnen een spiegel gaan kopen.

 

[Abcxyz]

er zijn 2 opties

iemand kan het niet begrijpen
iemand wil het niet begrijpen

Daar ga ik mijn tijd niet aan verdoen. De mensen die het wel begrijpen hebben er iets aan.

En de mensen die het gore lef hebben te denken een mening te moeten hebben over waarop ik wel en waarop ik niet zou moeten reageren kunnen een spiegel gaan kopen.

Optie 3: iemand begrijpt niet exact wat je bedoelt, dan kan een heel klein beetje extra uitleg opheldering geven.

Maar je kunt jezelf natuurlijk ook gedragen alsof je Jezus bent....

 

[Rob RD]

Het gore lef... heb he je eigen uitdrukkingsvaardigheid nooit in twijfel getrokken?

 

[kirill007]

er zijn 2 opties

iemand kan het niet begrijpen
iemand wil het niet begrijpen

Daar ga ik mijn tijd niet aan verdoen. De mensen die het wel begrijpen hebben er iets aan.

En de mensen die het gore lef hebben te denken een mening te moeten hebben over waarop ik wel en waarop ik niet zou moeten reageren kunnen een spiegel gaan kopen.

En de derde optie:
Iemand denkt het te begrijpen maar snapt het niet.

 

[Joep]

er zijn 2 opties

iemand kan het niet begrijpen
iemand wil het niet begrijpen

Daar ga ik mijn tijd niet aan verdoen. De mensen die het wel begrijpen hebben er iets aan.

En de mensen die het gore lef hebben te denken een mening te moeten hebben over waarop ik wel en waarop ik niet zou moeten reageren kunnen een spiegel gaan kopen.

Aangezien ík degene ben die het gore lef heeft om een mening te hebben over hoe jij reageert zal ik nog even inhaken:

Ten eerste zijn we met z'n allen motor-forum: Jij, ik en alle andere gebruikers en de heren (en dame) moderators die de boel wat kunnen sturen en onder controle houden, of je dat nou leuk vind of niet.

Dat gezegd hebbende geef ik dus gewoon mijn mening of (opbouwende)kritiek als er iets is wat ik op het forum lees.

En de mensen die het gore lef hebben te denken een mening te moeten hebben over waarop ik wel en waarop ik niet zou moeten reageren kunnen een spiegel gaan kopen.

Aangezien je mij quote en IK degene ben die het gore lef heeft ga ik ervanuit dat ik dus even in de spiegel moet kijken. Ik ben nu wel erg benieuwd wat ik volgens jou in de spiegel zou moeten zien, en het zou je sieren als je dat even zou toelichten.

Wellicht is het ook niet verkeerd om meteen zelf even in de spiegel te kijken en wat zelfreflectie toe te passen (jaja ik weet het, het is niet altijd leuk om kritiek te krijgen maar het is zeker niet mijn bedoeling om iemand af te zeiken maar puur opbouwend bedoeld)

Dan even terug naar waar het mee begon:
Er is zoals ook al door @Red Force gezegd dat het ook kan zijn dat iemand het nog niet helemaal snapt, en een beetje extra info om tot dat inzicht te komen dan wel prettig zou zijn.

Voor de duidelijkheid twijfel ik echt niet aan jouw technische kennis, maar ik vind het vooral jammer dat je jezelf en het forum ermee te kort doet door af en toe zo cryptisch of met zo weinig inhoud te reageren (en dan laat ik de elitaire houding maar even buiten beschouwing), zo hebben veel gebruikers nog niks aan je bijdrage en dat is zonde als je het mij vraagt.

just my2cents

 

[Anoniempje313]

het gaat me er niet om of het nu mag of niet, het gaat me om de complete willekeur van wat mag of niet, en dat ook nog eens verschilt van moderator tot moderator.
de ene keer is het "mag niet", de andere keer is het "mag wel vanwege ook relevant bij motoren".

'complete willekeur'...

Tis fine tuning. Details.....

Niet alles is een groot probleem

 

[Rob RD]

Niet alles is een groot probleem

Dat dus... in het begin van de flamewar dacht ik een steentje bij te kunnen dragen. |Dat gaat niet, het volk is te divers... Whatever happens, lekker over je heen laten komen. we zien wel.

 

[Vol D'or]

Friede freude eierkuchen.

 

[Dakkert]

Joep,

Lekker laten gaan joh die gozer denkt dat ie tof is en zich als een hork kan gedragen omdat ie toevallig veel kennis heeft.

Wordt hierdoor ook gedoogd door de mods dus daar heb je ook niks aan, ik heb er ook al een aantal keer wat van gezegd.

Maar zolang er niet opgetreden wordt zal je dit altijd blijven houden.

Jezelf " de botte fuckman" noemen zegt al genoeg toch.

Niet druk om maken en niet op reageren .

 

[Anoniempje313]

Joep,

Lekker laten gaan joh die gozer denkt dat ie tof is en zich als een hork kan gedragen omdat ie toevallig veel kennis heeft.

Wordt hierdoor ook gedoogd door de mods dus daar heb je ook niks aan, ik heb er ook al een aantal keer wat van gezegd.

Maar zolang er niet opgetreden wordt zal je dit altijd blijven houden.

Jezelf " de botte fuckman" noemen zegt al genoeg toch.

Niet druk om maken en niet op reageren .

Wat wordt er gedoogt?

 

[Rob RD]

Wat wordt er gedoogt?

Je eigen woorden zijn dat jullie helemaal niet blij zijn met zijn manier van optreden.. Maar zijn grote smoel blijft net binnen het grijze gebied, dat weer ernstig per gebruiker van breedte scheelt

 

[Dakkert]

Wat wordt er gedoogt?

Ga je nou weer doen of je neus bloed en naar de bekende weg vragen?

 

[Dakkert]

Je eigen woorden zijn dat jullie helemaal niet blij zijn met zijn manier van optreden.. Maar zijn grote smoel blijft net binnen het grijze gebied, dat weer ernstig per gebruiker van breedte scheelt

I rest my case

 

[Zeroground]

ik ga niet in discussie over natuurkunde wetten

Ik ook niet. Maar er staan mij toch 2 Honda voorvorken bij waarbij de vooras niet de twee vorkpoten tegen elkaar aantrekt, SC28 Fireblade en RC36/1 VFR750. Dan komst de stijfheid toch alleen van de as?

 

[Anoniempje313]

Ga je nou weer doen of je neus bloed en naar de bekende weg vragen?

Tis ook nooit goed genoeg voor je

Prima hoor.
Maar houdt dan ook op met raaskallen.

 

[Anoniempje313]

Je eigen woorden zijn dat jullie helemaal niet blij zijn met zijn manier van optreden.. Maar zijn grote smoel blijft net binnen het grijze gebied, dat weer ernstig per gebruiker van breedte scheelt

Elke user wordt behoorlijk gelijk behandeld. Zot net zo als robrd en dakkert.

Dus tel maar uit.

 

[Anoniempje313]

Ik ook niet. Maar er staan mij toch 2 Honda voorvorken bij waarbij de vooras niet de twee vorkpoten tegen elkaar aantrekt, SC28 Fireblade en RC36/1 VFR750. Dan komst de stijfheid toch alleen van de as?

Heb even tekening vd 900rr bekeken. En toch heeft zot daarin gelijk.