Offroad/ Enduro Topic 11 "De mais eraf en open die kraan!!

Bartje_twee-en-halfje · 7 aug 2017

Het gewicht is in mijn ogen idd het enige nadeel. Paar weekjes terug weer eens binnenbanden op de motor gelegd voor de verkoop. (Mocht iemand interesse hebben in een Husaberg TE300 Linkje naar MP)

Wat een gekudt zeg. Ik voel me inmiddels verwend met m'n mousjes. Wat leg je die er toch makkelijk op zeg.
Ervaring ermee krijgen is het belangrijkste. Een fatsoenlijk bokje en 5 goeie bandenlepels + een bead buddy en je hebt heel weinig gezeik met banden.
Ja, verschil met m'n eerste keer een bib-mousje erop leggen is inmiddels 50 minuten.

Bundy112 · 7 aug 2017

KaTooM zei:
Rij al jaren met Tubliss, in het buitenland weet je niet wat er gebeurt, zoveel grip. Ook in NL rij ik met lage bandenspanning (0.3 bar), scheelt ook hier in het zand enorm.

Heb éénmaal mijn voorband lek gehad, maar ik reed met OKO tyre sealant er in, en heb met de 'lekke' band gewoon nog een weekje enduro in Tsjechië gereden...

En mocht je lek rijden kun je in ieder geval nog thuis komen, want de tubliss is eigenlijk een hele grote bandenklem. In Bilstain bijvoorbeeld laat ik achter bewust bijna helemaal leeg.

Wel is het belangrijk de montagehandleiding exact te volgen. Monteren is niet lastig maar komt wel kritisch. En altijd monteren met nieuwe buitenbanden!

Waarom dat dan?

KaTooM · 9 aug 2017

gemonde zei:
Hoe veel bar rijd je mee in het buitenland? Frankrijk/polen? Denk dat ik ze eens een kans ga geven. Ook een heel stuk lichter.

Meestal achter bijna leeg, zo'n 0.2 bar. Voor 0.6/0.7.

Tubliss is inderdaad veel lichter dan dikke binnenbanden en mousse. En dat merk je met rijden.

KaTooM · 9 aug 2017

Bundy112 zei:
Waarom dat dan?

Een gebruikte buitenband zonder tubliss heeft een afdruk van de velgklem in de binnenrand van de band staan, en dat is precies de plek waar de tubliss luchtdicht op af moet sluiten.

koenride · 9 aug 2017

KaTooM zei:
Meestal achter bijna leeg, zo'n 0.2 bar. Voor 0.6/0.7.

Tubliss is inderdaad veel lichter dan dikke binnenbanden en mousse. En dat merk je met rijden.

Zelf rij ik ook al meerdere jaren met Tubliss. Systeem is echt top. In NL rij ik meestal 0,5 bar achter en 0,7 voor. In het buitenland ongeveer 0,3 a 0,4 achter en voor 0,5 bar.

Heeft iemand ervaring met de Michelin enduro comp VI in het buitenland en dan name Italië? harde ondergrond met rotsen/stenen....

gemonde · 9 aug 2017

Voorband is top. Achter heb ik altijd ac10. En fim de metzeler sixday

Snelle Henkie · 9 aug 2017

Wat kost een setje tubliss? Mn bibmouse is op. Dus denk er ook aan...

KaTooM · 9 aug 2017

Ik dacht iets van 110 euro per stuk.

Mister C · 9 aug 2017

En hoe lang gaat dat mee? Of is dat net als met gewone binnenbanden totdat ze lek zijn?

koenride · 10 aug 2017

Zal inderdaad ongeveer rond de 120 euro per stuk zijn. Ik heb ze al ruim 3 jaar en ze doen het nog steeds perfect.

JWH** · 11 aug 2017

Iemand een linkje van merk type?

chillozz · 11 aug 2017

JWH** zei:
Iemand een linkje van merk type?

TUbliss 1.85-18 2.15-18

TUbliss

Frekel · 11 aug 2017

koenride zei:
Zal inderdaad ongeveer rond de 120 euro per stuk zijn. Ik heb ze al ruim 3 jaar en ze doen het nog steeds perfect.

Bij jou wel.

Rijd er nu 2 jaar mee, maar ben er " nog " geen grote fan van.

Bij mij loopt ie voor steeds langzaam leeg.
Tubliss staat op 7 bar, maar op een of andere manier loopt ie steeds leeg.
Voorband is een Metzeler six days en was nieuw toen de tubliss erin kwam. Deze al aantal maal eraf en erop gelegd.

Achter helemaal top, ( Pirelli Scorpion ).
Max grip met weinig tot geen druk.

chillozz · 11 aug 2017

Frekel zei:
Bij jou wel.
Rijd er nu 2 jaar mee, maar ben er " nog " geen grote fan van.

Bij mij loopt ie voor steeds langzaam leeg.
Tubliss staat op 7 bar, maar op een of andere manier loopt ie steeds leeg.
Voorband is een Metzeler six days en was nieuw toen de tubliss erin kwam. Deze al aantal maal eraf en erop gelegd.

Achter helemaal top, ( Pirelli Scorpion ).
Max grip met weinig tot geen druk.

Bij die 2e site kun je dus ook die andere delen LOS kopen.
Zou zeggen koop dan even een nieuwe binnen layer ervoor.. Dan moet dat leeglopen verholpen zijn.

TUbliss - GEN2.0 - vervangende binnenband
15,-

KaTooM · 11 aug 2017

Frekel zei:
Bij jou wel.
Rijd er nu 2 jaar mee, maar ben er " nog " geen grote fan van.

Bij mij loopt ie voor steeds langzaam leeg.
Tubliss staat op 7 bar, maar op een of andere manier loopt ie steeds leeg.
Voorband is een Metzeler six days en was nieuw toen de tubliss erin kwam. Deze al aantal maal eraf en erop gelegd.

Achter helemaal top, ( Pirelli Scorpion ).
Max grip met weinig tot geen druk.

Monteren met een klein beetje tyre sealant / OKO / bandenlatex en hij blijft dicht...

Frekel · 11 aug 2017

KaTooM zei:
Monteren met een klein beetje tyre sealant / OKO / bandenlatex en hij blijft dicht...

Thanks!! Moet ik dat eens proberen.

Frekel · 11 aug 2017

chillozz zei:
Bij die 2e site kun je dus ook die andere delen LOS kopen.
Zou zeggen koop dan even een nieuwe binnen layer ervoor.. Dan moet dat leeglopen verholpen zijn.

TUbliss - GEN2.0 - vervangende binnenband
15,-

Thanks voor de tip Chilloz

Deanevo · 14 aug 2017

Is de OTR van Veldhoven die voorheen in november was niet meer?
Ik zie wel de ktm dagen in oktober maar dat valt helaas precies gelijk met de OTR van Havelte.

gemonde · 23 aug 2017

Iemand enig idee of ik een michelin bib m14 kan gebruiken in een AC10 120/90-18. De bib komt uit een 140/80-18?

Bartje_twee-en-halfje · 24 aug 2017

gemonde zei:
Iemand enig idee of ik een michelin bib m14 kan gebruiken in een AC10 120/90-18. De bib komt uit een 140/80-18?

Nick, wat is de omtrek van de bib nu?

gemonde · 24 aug 2017

Geen idee. Zou ik even moeten meten van het weekend. Vanaf hoeveel kan ik hem gebruiken?

twinpulse · 25 aug 2017

Hallo mensen, ik was van plan om weer eens deel te nemen aan een offroad rit. Nu vroeg ik mij af wordt er bij offroadritten gecontroleerd of de banden een wegtoelating hebben ( dot code ) ik had dat altijd wel (ac10 achter en endurocomp voor). Mijn huidige motor staat op gewone crossbanden, zou dat een probleem zijn ?

johnmxracing · 25 aug 2017

twinpulse zei:
Hallo mensen, ik was van plan om weer eens deel te nemen aan een offroad rit. Nu vroeg ik mij af wordt er bij offroadritten gecontroleerd of de banden een wegtoelating hebben ( dot code ) ik had dat altijd wel (ac10 achter en endurocomp voor). Mijn huidige motor staat op gewone crossbanden, zou dat een probleem zijn ?

Rij zelf ook met AC10 maar heb nooit gezien dat er iemand uit moest ivm verkeerde banden...
Geluidsmetingen zie je dan wel weer wel...

RacingDVD · 25 aug 2017

Crossbanden geen probleem ;-)

twinpulse · 25 aug 2017

Top, laat ik de bandjes erom zitten

Offroad/ Enduro Topic 11 "De mais eraf en open die kraan!!

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

MF'er

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Die hard MF'er

Vergelijkbare onderwerpen