Hoe zit het nou bij een KTM uit `93, moet ik het pijlstokje indraaien en dan controleren hoe ver het olie zit. Of gewoon op het schroefdraad leggen en dan controleren?
Op het forum lees ik tegenstrijdige berichten, wat is nou de goede methode?
Bij mijn '89 vulde ik de hoeveelheid volgens het boekje en dan moest ik de peilstok er tegenaan houden om op de peilstok de juiste hoeveelheid af te kunnen lezen.
edit was n GS.... Waarom veranderen ze die methode in gods naam?
edit: de oude LC4 van mijn maatje had een drukdop ipv. draaien. Zo een met een temp metertje, was al bang dat we het altijd verkeerd gedaan hadden....