Onderhoud bij De Ducati Deskundige Apeldoorn
- Onderwerp starter JAN-FIETS
- Startdatum
wolves
MF veteraan
Ducatidealers
Biggelaar-Performance
Ducati Rotterdam
Motoport Hippolytushoef
Ducati Zaltbommel
Olijve Assen
Affetto Ducati
Goedhart motoren ???
Startwin
Motor Mercuur
MotorCentrumTerneuzen MCT
Geen officiele dealers maar wel experts m.b.t. ducatitechniek
Ducati Deskundige Gelderland
desmo-point. Drenthe
henk de boer motoren. Drenthe
Sieuw de Boer. Groningen
toch verbazingwekkend dat er zoveel Ducati-rijders hier op het forum rondzwerven en totaal onbekend zijn in ons algemene topic.
Echt waar.. we bijten niet en je bent welkom (al gaat het soms erg snel... )
hmm, dan zou ik een ander uit het rijtje kiezen.kan er altijd terrecht op korte termijn
Sponsorkwestie
Maar zonder gekheid... dat bedrijf is wel een toonbeeld van hoe een Ducati dealer zou moeten zijn. En dan baseer ik dat alleen op de hier gemelde ervaringen.
Voor mij is het domweg te ver weg. Althans.. ik vind het fijner een dealer in de buurt te hebben waar je aan het eind van de dag bijv. nog even naar toe rijd.
Bij mij is dat in de kop van NH.
En persoonlijk heb ik geen slechte ervaring met Hippolytushoef.
Uitstekende monteur met als specialisatie 2 kleppen.
Alleen de prijs
Kreeg laatst een tip dat er in Enkhuizen ook een topper zit die het kleinschalig doet.
Via DCN club.
Voor de rest ken ik niet alle dealers en is het een afweging van reakties hier en daar op forums.
Ducatidealers
Biggelaar-Performance
Ducati Rotterdam
Motoport Hippolytushoef
Ducati Zaltbommel
Olijve Assen
Affetto Ducati
Goedhart motoren ???
Startwin
Motor Mercuur
MotorCentrumTerneuzen MCT
Geen officiele dealers maar wel experts m.b.t. ducatitechniek
Ducati Deskundige Gelderland
desmo-point. Drenthe
henk de boer motoren. Drenthe
Sieuw de Boer. Groningen
toch verbazingwekkend dat er zoveel Ducati-rijders hier op het forum rondzwerven en totaal onbekend zijn in ons algemene topic.
Echt waar.. we bijten niet en je bent welkom (al gaat het soms erg snel... )
Komt waarschijnlijk omdat dat topic gewoon niet bij te houden is
en ze bijten daar wel bij te way
Laatst bewerkt:
The Screaming Chief
MF veteraan
Komt waarschijnlijk omdat dat topic gewoon niet bij te houden is
en ze bijten daar wel bij te way
zeg stoere MAC D, wil je erover praten ?? er wordt wel eens geknabbeld, maar bijten............
Paul851
MF veteraan
Wie zich druk maakt over "stoer gevonden worden door anderen" is het niet
The Screaming Chief
MF veteraan
Wie zich druk maakt over "stoer gevonden worden door anderen" is het niet
zeg, niet te serieus worden hoor, want nemen doe ik je toch niet......
Jéjé
MF veteraan
Ik heb zelf zeer goede ervaringen met Olijve Assen.
Is niet de goedkoopste, maar als ik daar naar op zoek was, kan ik net zo goed een v-strom rijden
Ik wil gewoon goed onderhoud voor mijn duc volgens fabrieksspecificaties en dat mag wat kosten.
Net opgehaald van een 40.000km beurtje, maar ik kende de fiets niet weer terug. Zo goed afgesteld allemaal, helemaal goed.
Is niet de goedkoopste, maar als ik daar naar op zoek was, kan ik net zo goed een v-strom rijden
Ik wil gewoon goed onderhoud voor mijn duc volgens fabrieksspecificaties en dat mag wat kosten.
Net opgehaald van een 40.000km beurtje, maar ik kende de fiets niet weer terug. Zo goed afgesteld allemaal, helemaal goed.
The Screaming Chief
MF veteraan
Ik heb zelf zeer goede ervaringen met Olijve Assen.
Is niet de goedkoopste, maar als ik daar naar op zoek was, kan ik net zo goed een v-strom rijden
Ik wil gewoon goed onderhoud voor mijn duc volgens fabrieksspecificaties en dat mag wat kosten.
Net opgehaald van een 40.000km beurtje, maar ik kende de fiets niet weer terug. Zo goed afgesteld allemaal, helemaal goed.
Ik heb ook al gehoord dat er bij olijve geen originele riemen van ducati gebruikt worden. (maar of dit een one-of-A-kind actie was , kan ik je niet zeggen) maar dat scheelt behoorlijk in de kosten.
en of die niet originele zoveel slechter zijn, weet ik niet uit eigen ervaring, maar weet wel dat de meeste ducdealers zweetaanvallen krijgen als je er over begint.
Ik heb ook al gehoord dat er bij olijve geen originele riemen van ducati gebruikt worden. (maar of dit een one-of-A-kind actie was , kan ik je niet zeggen) maar dat scheelt behoorlijk in de kosten.
en of die niet originele zoveel slechter zijn, weet ik niet uit eigen ervaring, maar weet wel dat de meeste ducdealers zweetaanvallen krijgen als je er over begint.
Logisch... ik kocht de originele vroeger in met bijna 60% korting.... op de adviesprijs
Zit alleen een mooi merkje op...
Laatst bewerkt:
klaazzzzzz
Die hard MF'er
Ter verduidelijking:
Henk de Boer motoren. Drenthe (Sleen)
Sieuw de Boer. Groningen (Meedhuizen)
Bij beide mannen stroomt benzine door de aderen. Van HdeB weet ik dat hij garantiewerk mag uitvoeren, Sieuw wellicht ook. Wanneer er bandjes vervangen moeten worden dan is Sieuw ook een goed adres (zeer betaalbaar).
Henk de Boer motoren. Drenthe (Sleen)
Sieuw de Boer. Groningen (Meedhuizen)
Bij beide mannen stroomt benzine door de aderen. Van HdeB weet ik dat hij garantiewerk mag uitvoeren, Sieuw wellicht ook. Wanneer er bandjes vervangen moeten worden dan is Sieuw ook een goed adres (zeer betaalbaar).
Laatst bewerkt:
Nou, nu is het te laat hoor
Ik zal nog eens even een mooie foto zoeken.
Ik zal nog eens even een mooie foto zoeken.
sorry hoor
maar we hebben in het OT een klein capaciteitprobleem, zodoende moeten we wel eens puinruimen >> en dan ben je overgeleverd aan het geheugen van de TS...... en een goed geheugen hebben we niet, maar spullen
zal ik je er nog een keer bijzzetten? ( als je nu je foto plaatst maak ik een speciaal stukje voor je aan
JAN-FIETS
MF'er
- 20 aug 2008
- 236
- 0
- Onderwerp starter
- #41
Ik heb zelf zeer goede ervaringen met Olijve Assen.
Is niet de goedkoopste, maar als ik daar naar op zoek was, kan ik net zo goed een v-strom rijden
Ik wil gewoon goed onderhoud voor mijn duc volgens fabrieksspecificaties en dat mag wat kosten.
Net opgehaald van een 40.000km beurtje, maar ik kende de fiets niet weer terug. Zo goed afgesteld allemaal, helemaal goed.
Ja, ik moet zeggen ben ook een paar keer in assen geweest bij olijve, en altijd prima geholpen! Alleen moet ik ook een beetje op de kleintjes letten, en als de kwaliteit ergens anders vergelijkbaar is voor minder geld ben je dief van je eigen portemenee
Helemaal eens.
Sieuw zit vlak bij mij in de buurt; prettige kerel, goed werk, fatsoenlijke prijs. Ook een ex-racer, heeft mijn vering afgesteld, geweldig gelukt. Sieuw verwijst ook door wanneer dat verstandiger is (b.v. met afstellen op de bank) of voordeliger. HdeB is een groot vakman, weinig woorden maar fantastische resultaten. Ik zie nooit een reden om andere adressen te zoeken voor het onderhoud en de reparaties.
Er schijnt overigens in Drachten ook nog één te zitten die er veel verstand van heeft. Wie dat is, weet ik niet.
Overigens is er ook nog Desmo-point. Schijnt ook een prima adres te zijn. Heb er geen ervaring mee en ben er nog niet geweest.
fighterfan
MF veteraan
Riemen en Kleppen laten doen, prima bedrijf en aardige kerel.
Hollender
MF veteraan
Riemen en Kleppen laten doen, prima bedrijf en aardige kerel.
Na acht jaar zal zich dat ondertussen wel bewezen hebben...
Caracalla
MF'er
Ben ik dan de enige die biggelaar schijtduur vindt?!
Of liggen die prijzen in Belgenland gewoon een heel stuk lager.
Of liggen die prijzen in Belgenland gewoon een heel stuk lager.
Caracalla
MF'er
Dat weet ik niet precies.
- eerste onderhoud van m'n Monster 1200 was 125 euro.
- Onderhoud van m'n maat z'n 848SF vorig jaar was 800 euro (oliewissel, riemen, remolie, remblokken voor (200 euro van een set originele) en een Rosso Corsa achterband bij de dealer (ook niet zo verstandig))
In dat pakket was de achterband en remmen samen al 400 euro. Neem die eruit en je komt op 400 euro uit voor de rest.
- Onderhoud M696, enkel riemen: 225 euro. (dacht 50 euro materiaal + werkuren)
Als ik dan die Biggelaar getallen zie, amai zeg.
Want die prijzen hierboven zijn prijzen bij een officiële dealer.
- eerste onderhoud van m'n Monster 1200 was 125 euro.
- Onderhoud van m'n maat z'n 848SF vorig jaar was 800 euro (oliewissel, riemen, remolie, remblokken voor (200 euro van een set originele) en een Rosso Corsa achterband bij de dealer (ook niet zo verstandig))
In dat pakket was de achterband en remmen samen al 400 euro. Neem die eruit en je komt op 400 euro uit voor de rest.
- Onderhoud M696, enkel riemen: 225 euro. (dacht 50 euro materiaal + werkuren)
Als ik dan die Biggelaar getallen zie, amai zeg.
Want die prijzen hierboven zijn prijzen bij een officiële dealer.
Laatst bewerkt:
