Probleem brandstoftoevoer na start warme motor.

[Melvin82]

Hoi ik heb een gereviseerde getunde verse yamaha r1 bj 2000.
Alleen als ik een tijdje heb gereden en de motor uitzet wil hij niet meer.
Hij start wel maar gaat niet door omdat hij teweinig brandstof krijgt ofzo.
Heb de brandstofpomp en relay al vervangen maar zonder succes.
Carburateur is ook gereviseerd.
Bij een koude start werkt alles na behooren.
Bij warme start hoor ik de brandstofpomp ook niet.
Kan het zijn of mijn benzine verdampt in de Carburateur.
Of is het echt een elektronisch probleem.
Mvg melvin.

 

[Melvin82]

Dit filmpje is bij warme motor. Bij koude motor loopt hij goed. Krijg geen 2e filmpje erop gezet.

 

[pivo]

Wat voor benzine tank je?

 

[manopmotor]

Draai je stationair eens omhoog naar 1200 toeren..

 

[Melvin82]

Wat voor benzine tank je?

Altijd 98 koud loopt hij goed. Zodra hij warm is heb ik dit probleem. Wou een 2e filmpje erop zetten maar lukt niet.

 

[Melvin82]

Draai je stationair eens omhoog naar 1200 toeren..

Gaat niet valt hij uit. Koud loopt hij goed. Dit is een filmpje bij warme motor.

 

[swetty]

Gebarsten bobine(s) die niet tegen de hitte kunnen.

 

[RR.]

Ik geloof dat er niet veel originele onderdelen meer op zitten.

 

[Janbros]

Gebarsten bobine(s) die niet tegen de hitte kunnen.

zou hij dan niet al rijdend ook problemen krijgen ?

 

[swetty]

Kan een of andere sensor zijn die warmte problemen geeft.

Ik geloof dat er niet veel originele onderdelen meer op zitten.

Geeft niet en gokken maar

 

[Melvin82]

Ik geloof dat er niet veel originele onderdelen meer op zitten.

Toch wel nog. Heb hem al 5 jaar zo. Was het race stuur zat ivm zithouding. Heb de motor al 15 jaar. Zeer happy ermee.

 

[RR.]

Toch wel nog. Heb hem al 5 jaar zo. Was het race stuur zat ivm zithouding. Heb de motor al 15 jaar. Zeer happy ermee.

Is het inlaatsysteem nog origineel?

 

[Melvin82]

Heb het probleem opgelost. Via YouTube zag ik een tijdje terug een reactie van iemand bij iemand met hetzelfde probleem. Heb vandaag de hele bedrading geopend en de hele massa vervangen in de kabelboom. En de bekabeling richting de brandstofpomp. Het grote probleem zou zijn geweest de massa van de ecu richting de accu. Maar dat weet ik niet zeker want heb gewoon alles vervangen. Oude bekabeling is inderdaad helemaal zwart gebrand. Motor start nu meteen bij warme motor.

 

[Melvin82]

Is het inlaatsysteem nog origineel?

Helemaal bewerkt. Wel gedaan door iemand die er verstand van heeft.