R1 start niet meer

[jeanjacques]

Hallo,
Tijdens mijn laatste motorrit is mijn motor stilgevallen, batterij was helemaal leeggetrokken, nu heb ik een nieuwe batterij geplaatst (volgeladen) en nu wil mijn motor niet meer starten.
Kan dit aan mijn dynamo liggen of zijn dit 2 verschillende problemen?

 

[Rob99]

M.i. Verschillend.

Dynamo is alleen om de accu op/bij te laden.
Dus met een volle accu zou hij zelfs zonder dynamo moeten starten.

Dat je accu tijdens de rit was leggetrokken wijst op een electrisch probleem.
Meet in ieder geval je accu na of die echt vol is.

 

[F-J]

Dynamo is je spanningsleverancier bij draaiende motor, de accu is er alleen om te starten en als -de naam zegt het al- accumulator voor stroom.

Dus vermoedelijk heeft of de dynamo of spanningregelaar een probleem.

Grtz,fRank

 

[Rob99]

vraag is ook:
Doet hij helemaal niets of doet hij wel een poging (startmotor)
Gaat het display / lampen etc wel aan
alle zekeringen bekeken ?
Geen sluiting (Ivm leegtrekken accu in de eerste aanleg)

 

[swetty]

30A zekering vd accu gecheckt…..

 

[jeanjacques]

Er is nog een probleem bijgekomen, omdat de motor niet wou starten, de startmotor werkte wel, heb ik de carburatoren gereinigd. Nu ik alles terug gemonteerd heb, werkt de startmotor ook niet meer.
als ik het contact opzet en wil starten, geeft de cdi wel een zoemend geluid maar de startmotor slaat niet aan.
iemand enig idee wat dit probleem kan zijn?

 

[Raymond W]

De cdi een zoemend geluid?
Check je hele elec systeem en met name je spanningsregelaar en ook de stekker van je dynamo naar je spanningsregelaar

 

[Gizzmo]

Er is nog een probleem bijgekomen, omdat de motor niet wou starten, de startmotor werkte wel, heb ik de carburatoren gereinigd. Nu ik alles terug gemonteerd heb, werkt de startmotor ook niet meer.
als ik het contact opzet en wil starten, geeft de cdi wel een zoemend geluid maar de startmotor slaat niet aan.
iemand enig idee wat dit probleem kan zijn?

ergens een stekker losgehaald en die niet terug aangesloten, wellicht gasklepstandsensor misschien
CDI maakt geen zoemend geluid (hoop ik tenminste voor je ) maar dat zal de brandstofpomp zijn

 

[jeanjacques]

Dit geluid maakt hij dus

 

[jeanjacques]

En het komt van dit onderdeel, ik dacht dat dit de cdi was

 

[Speedking2.0]

@Rob RD komt u maar met uw wijsheid?

 

[Gizzmo]

Dit geluid maakt hij dus

Dat is niet goed en ook niet je brandstoppomp.
Je zou er vrij snel achter moeten kunnen komen welk onderdeel dit geluid maakt, het klinkt een beetje als een relais waar te weinig spanning op komt.
Als je twijfelt welke onderdeel het geluid maakt kan je er een schroevendraaier tegen houden, ik denk haast dat je het wel voelt en anders hou je de andere zijde tegen je oor. dan weet je exact welk onderdeel het is.
Daarna kijken we wel weer verder
want 100 opties opnoemen kan iedereen en daar heb je ook niet veel aan

 

[Gizzmo]

En het komt van dit onderdeel, ik dacht dat dit de cdi was

vragen overlappen elkaar een beetje
Maar dit is inderdaad je CDI.
Niet ergens iets verkeerd om aangesloten?

 

[Raymond W]

Klinkt als je startrelais maar als dit echt uit je cdi komt is het serieus vaud.
(foto is je cdi)

 

[swetty]

Oei, alle connectoren weer nalopen…..

en meet je accuspanning als je het geluid hoort, moet knalhard ongeveer 12V zijn….

 

[jeanjacques]

accu spanning is ok, ik heb daarnet nog ff gecheckt en het geluid komt van de startrelais, ik heb de startrelais overbrugd maar nog steeds hetzelfde geluid en de startmotor start niet op

 

[Raymond W]

accu spanning is ok, ik heb daarnet nog ff gecheckt en het geluid komt van de startrelais, ik heb de startrelais overbrugd maar nog steeds hetzelfde geluid en de startmotor start niet op

Zitten je accupolen goed vast?

 

[swetty]

accu spanning is ok, ik heb daarnet nog ff gecheckt en het geluid komt van de startrelais, ik heb de startrelais overbrugd maar nog steeds hetzelfde geluid en de startmotor start niet op

Even duidelijker: klappert de relais als je de startknop indrukt….……dan is je accu stuk, hij levert onvoldoende stroom voor je startmotor

en zoals hierboven accupolen vast, alle dikke bedrading mbt het startcircuit goed vast

 

[jeanjacques]

ik heb daarnet nog 11 Volt gemeten, dit moet toch voldoende zijn?

 

[jeanjacques]

ok, kzal morgen een nieuwe batterij bestellen en daarmee proberen

 

[Raymond W]

ik heb daarnet nog 11 Volt gemeten, dit moet toch voldoende zijn?

Heb je die gemeten met de startknop ingedrukt?
Meet eens hoeveel V erop het startrelais komt? (ingaand en niet uitgaand)

 

[swetty]

ok, kzal morgen een nieuwe batterij bestellen en daarmee proberen

Nee nog niet, check je (dikke) bedrading eerst…eventueel jumpstarten met een auto ernaast. Hetzelfde resultaat dan kun je de accu uitsluiten.

 

[jeanjacques]

spanning ingang was 11 Volt, uitgang was 0 Volt
dikke bedrading checken, bedoel je dan de weerstand in de draad?

 

[Raymond W]

Overbrug het relais eens?
Waarschijnlijk draait je startmotor dan gewoon.

11v moet genoeg zijn

 

[jeanjacques]

kan idd wel aan de batterij liggen, had overlaatst een nieuwe batterij gekocht en deze was maar 5ah dus half zo zwaar als de originele, heb deze een paar maal leeggetrokken omdat de motor niet wou starten, mss geeft de batterij al niet voldoende vermogen meer