Zoals hierboven al genoemd moet je de bedrading goed nalopen en controleren op beschadigingen, oxide bij connectors, bewegende delen en doorvoeren. Ook even de kabels bij het balhoofd draaipunt bekijken op doorslijten of breuk. Blijkbaar is er sluiting, 15 ampère zekering gaat niet voor niks door. Is best wel forse kortsluitstroom. Je schrijft dat de achterlichten in het koffersysteem zitten. Kijk ook daar eens goed naar of er oxide door regenwater zit. (Ik ken type koffers verder niet). Je kan een lek sluiting of slechte massa hebben, wat allemaal rare effecten geeft.