Heel soms wordt nog wel eens de (rot)constructie toegepast met "aardpunt" van de ontsteking op een boutje-in-frame en daar bouwt zich na enige jaren gewoonlijk een rare overgangsweerstand op, tevens temperatuurgevoelig.
Als dat zo zit en je kunt er zelf bij, boutje losnemen en "ontsmetten" met contactreiniger, schroefgat idem dito en liefst nog nat heel stevig terugmonteren.
Klein kansje, maar toch weleens gezien.