Ik gebruikte nog altijd de koppeling, tot ongeveer halverwege het vorige seizoen. Ik had altijd last van m'n polsen en raakte nogal gauw vermoeid. Toen geprobeerd om op te schakelen zonder koppeling en dat werkte prima!
Racing on a old CBR600F : Party 7
- Onderwerp starter Acura-Scott
- Startdatum
- Status
Ik gebruikte nog altijd de koppeling, tot ongeveer halverwege het vorige seizoen. Ik had altijd last van m'n polsen en raakte nogal gauw vermoeid. Toen geprobeerd om op te schakelen zonder koppeling en dat werkte prima!
@ iedereen: Als je op het circuit rijdt, wie gebruikt er dan bij opschakelen de koppeling?????????
\Mooie beelden! Nog even een moedige inhaalactie op het einde, netjes!Hoe staat het bij jouw met je helm?
Ik ben vanmiddag even terug geweest en heb een nieuw pinlockviziertje erin gekregen.
Sluit nu een stuk beter aan en vanavond terug gereden geen beslagen raam
Ik moet er nog mee terug, hopelijk krijg ik dan ook een nieuwe of in ieder geval een goeie oplossing!
Die knal die we hebben gehoord op de heenreis is ook duidelijk geworden wat het nou was: de rechter achterveer van de ferrodt is gebroken, dus ik denk dat dat die knal gemaakt heeft
Nog ff speciaal voor jou een stukkie val de vienne:
bent goed bezig!!! Hopelijk krijg je die f3 nog onder de 1:50!!
Ik ben benieuwd of je op Zandvoort ook aan de 2:06 komt! Is een heerlijke baan om mensen uit te remmen...Arie is ook al zo goed bezig! Ziet er gelikt uit allemaal...
@sweepie: Is er van de winter in de kou wel koelvloeistof in geweest of is er water in blijven zitten terwijl hij niet verwarmd gestald was? Dat roestwater lijkt geen goed teken icm vermogen dat wegvalt...als je nu start gaat ie dan heel snel rond zonder aan te slaan? Dan denk ik dat je compressie weg is doordat je cilinderbussen/cilindervoet pakkingen of ringen/ zuigerveren/ koppakking door dat water om zeep zijn geholpen...Dus in dat geval heb je idd geluk als het bij een koppakking blijft.
Michiel Jansen
MF veteraan
ik weet zowiezo dat er verschil zit tussen de F en de FS, de FS heeft een net iets pittigere timing.
Of de '99/'00 carburateur F dezelfde nokkenas heeft als de '01> injectie weet ik niet
van de injectie F heb ik als het goed is nog 2 paar goede nokkenassen thuis liggen, mocht je daar belang bij hebben.
ziet er zeer mooi uit jongens
Ik
Wat is het voordeel dan van je koppeling niet gebruiken? Kan ik dan nog sneller? Gruwelijk~
Nog harder bochten missen
Je houd ook wat meer rust in je motor en het scheelt 10 seconden op een rondje
@ iedereen: Als je op het circuit rijdt, wie gebruikt er dan bij opschakelen de koppeling?????????
\Hoe staat het bij jouw met je helm?
Ik ben vanmiddag even terug geweest en heb een nieuw pinlockviziertje erin gekregen.
Sluit nu een stuk beter aan en vanavond terug gereden geen beslagen raam
Ik moet er nog mee terug, hopelijk krijg ik dan ook een nieuwe of in ieder geval een goeie oplossing!
Die knal die we hebben gehoord op de heenreis is ook duidelijk geworden wat het nou was: de rechter achterveer van de ferrodt is gebroken, dus ik denk dat dat die knal gemaakt heeft
Nog ff speciaal voor jou een stukkie val de vienne:
bent goed bezig!!! Hopelijk krijg je die f3 nog onder de 1:50!!
Ik ben benieuwd of je op Zandvoort ook aan de 2:06 komt! Is een heerlijke baan om mensen uit te remmen...Arie is ook al zo goed bezig! Ziet er gelikt uit allemaal...
@sweepie: Is er van de winter in de kou wel koelvloeistof in geweest of is er water in blijven zitten terwijl hij niet verwarmd gestald was? Dat roestwater lijkt geen goed teken icm vermogen dat wegvalt...als je nu start gaat ie dan heel snel rond zonder aan te slaan? Dan denk ik dat je compressie weg is doordat je cilinderbussen/cilindervoet pakkingen of ringen/ zuigerveren/ koppakking door dat water om zeep zijn geholpen...Dus in dat geval heb je idd geluk als het bij een koppakking blijft.
Eerste filmpie wel een beetje een lompe actie
Veertjes breken wel vaker bij de fordjes,terugreis is goed gegaan dus zo spannend is een gebroken veer niet
zunne maat
MF veteraan
Wel als je in Mei naar de APK moet 
Wel als je in Mei naar de APK moet
Dan weer wel ja
Toettoetboingboing peppie en kokkie
Bedankt!
Mooie foto's hoor!!
O verrek ja, ik herkende 'm helemaal niet. Jullie zitten te battelen! Uiteindelijk ongeveer even snel rond gegaan?Hier weet ik zunne nog een beetje voor te blijven
Einde dag 1 was hij 0,04 sec sneller en einde dag 2 precies 1 sec sneller.
Was wel leuk om redelijk gelijk rond te gaan
Dat is het mooiste ja! Goed om te weten, waarschijnlijk zie we zure maat volgende week woensdag op AssenEinde dag 1 was hij 0,04 sec sneller en einde dag 2 precies 1 sec sneller.
Was wel leuk om redelijk gelijk rond te gaan
Acura-Scott
MF veteraan
- 14 nov 2006
- 14.717
- 0
- Onderwerp starter
- #1.443
Phyllis
MF veteraan
Zwolle is een beetje ver weg, maar ik ga vandaag naar Ducati Zaltbommel, daar hebben ze ook proefrijdag
ben op zoek naar een km teller en opstuwen van een cbr600FS 2001-02
moest iemand iets hebben stuur aub een pm
Niet dat ik het heb liggen,maar ik ben wel benieuwd wat een opstuwen is
@Arie,klinkt goed die hamburgers,alleen om nu nog ff naar zwolle te knallen voor een hamburgertje....
En proefrijden op een ducati is ook geen strafZwolle is een beetje ver weg, maar ik ga vandaag naar Ducati Zaltbommel, daar hebben ze ook proefrijdag
Haha snap ikNiet dat ik het heb liggen,maar ik ben wel benieuwd wat een opstuwen is
@Arie,klinkt goed die hamburgers,alleen om nu nog ff naar zwolle te knallen voor een hamburgertje....
. Had jij trouwens vandaag geen knmv-cup?
Gewoon Dennis
MF Veteraan - ZAC #346 -
Hij's er klaar voor en heeft er al zin in 
Laatst bewerkt:
zunne maat
MF veteraan
Woon jij naast een soort circuit ofzo? Bijna elke week KD foto's en elke keer op mooie stukkies asfalt ook nog!
@Hoffer: Ik heb eindelijk na wat zeuren een compleet nieuw donker vizier gekregen met een nieuwe pinlock erin! Woensdag uittesten....hopelijk ga ik wat kunnen zien, dat rijdt wel prettiger!
@ Arie: Tijdschema van woensdag al gehad? 3 manches!! whoeeehooee lekker veel rijden dus!
Komt goed uit want ik moet Assen nog leren kennen zo'n beetje..
Wordt tijdens de keuring ook naar de stop in de onderkuip gekeken en zo ja waar moet het ding precies aan voldoen? En kijken ze ook naar je laarzen? want de mijne zijn een beetje versleten...maar moet nog wel kunnen denk ik.
- Status
